Принимайте в ряды!

[kaib]

Привет из Варшавы

Планирую покупку Антары и нужна помощь тех кто знаеть немецкий и сервисные записы

Сервиска по немецки ( маштна из Австрии) кто что подскажет

Сервиска по немецки ( маштна из Австрии) кто что подскажет

Пишу не туда и немного сумбурно, просто с телефона и инет слабый.

 Буду очеень благодарный за помощь

какую помощь вы хотите получить?

Изменено 25 сентября, 2020 пользователем kaib

[Stryg]

Привет из Варшавы

Планирую покупку Антары и нужна помощь тех кто знаеть немецкий и сервисные записы

Сервиска по немецки ( маштна из Австрии) кто что подскажет

Сервиска по немецки ( маштна из Австрии) кто что подскажет

Пишу не туда и немного сумбурно, просто с телефона и инет слабый.

 Буду очеень благодарный за помощь

фотоперевод от Яндекса, было б качество документа получше - перевод был бы полнее

Привет из Варшавы

Планирую покупку Антары и нужна помощь тех кто знаеть немецкий и сервисные записы

Сервиска по немецки ( маштна из Австрии) кто что подскажет

Сервиска по немецки ( маштна из Австрии) кто что подскажет

Пишу не туда и немного сумбурно, просто с телефона и инет слабый.

 Буду очеень благодарный за помощь

Изменено 25 сентября, 2020 пользователем Stryg

[kaib]

Завидовать можно немцам. Берешь б/у и знаешь, кто, что и когда делал и менял.

А ни как у нас, папка с заказ-нарядами)

Скоро возможно и у нас так будет. Хотя бы от ОД. Вот так выглядит моя электронная сервисная сейчас

Изменено 25 сентября, 2020 пользователем kaib

[zloi_kot]

В той распечатке много непоняток. Каждый год что то делалось, потом в 17 году машин стоял на приколе с марта - пробег не менялся, но что то делали. И в 18 ваще ни одной записи даже о смене масла, а пробег скакнул аж на 40 тык за два года. Я бы тоже сильно заинтересовался. Изменено 25 сентября, 2020 пользователем zloi_kot

[Sanix]

Вот именно поэтому я и спрашиваю по Вашему мнению все ли нормально по сервису? кто сталкивался ничего не вызывает подозрений и не соответствий?

ходил я к одному знакомому что бы перевел с немецкого, но он к сожалению в автотерминах и сокращениях не силен. 

[KaniteL]

 

Всем привет! Принимайте в ряды, 2.4 AT6 Enjoy Plus 2012  :D: 

что с коробкой?

 

Я второй хозяин, первый владелец сказал что в 13 или 14 году был ремонт по гарантии, все остальное время проблем не было. Работает нормально, без пинков и т.д.... )

[Ivan85]

Товарищи, подскажите. Аntara 2013, 2.4, 167,  z24xe. Вчера "обрадовали" тем, что начинает сыпаться катализатор, предложили как вариант его убрать. Я вот два часа гуглил, в целом понял про перепрошивки на евро-2, пламягасители, обманик и пр. Остался один вопрос - периодически встречаются сообщения от владельцев, что после этих процедур выхлопом в т.ч. и в салоне начинает вонять так, что люди хотят обратно катализаторы пусть и задорого. Для меня вопрос очень принципиальный - потому что вожу в основном двух детей маленьких и жену с периодически проявляющейся астмой. Запах выхлопа после удаления катализаторов/установки пламягасителей это по-умолчанию проблема или вопрос качества исполнения?

 

P.S. Если вопрос прямоты рук, то может кто-то поделиться контактами провернных исполнителей?

Изменено 1 октября, 2020 пользователем Ivan85

[Олег_Иванов]

Товарищи, подскажите. Аntara 2013, 2.4, 167,  z24xe. Вчера "обрадовали" тем, что начинает сыпаться катализатор, предложили как вариант его убрать. Я вот два часа гуглил, в целом понял про перепрошивки на евро-2, пламягасители, обманик и пр. Остался один вопрос - периодически встречаются сообщения от владельцев, что после этих процедур выхлопом в т.ч. и в салоне начинает вонять так, что люди хотят обратно катализаторы пусть и задорого. Для меня вопрос очень принципиальный - потому что вожу в основном двух детей маленьких и жену с периодически проявляющейся астмой. Запах выхлопа после удаления катализаторов/установки пламягасителей это по-умолчанию проблема или вопрос качества исполнения?

 

P.S. Если вопрос прямоты рук, то может кто-то поделиться контактами провернных исполнителей?

Кто обрадовал, на основании чего такие выводы? Каты у нас вполне живучие. Да, и двигатель у вас точно не z24xe.

[AlexPit]

у вас не тот тип двигателя, но не важно... при выбивании катов запах из выхлопной сильнее, но если не нарушат герметичность системы (криворучки) и у вас нет проблем с коллектором (известная тема на форуме) то в салон выхлоп может попасть только если ветер как говорится в спину, сам катаю 2 киндеров, нет запаха,  но мне проще, я на газу...

[Ivan85]

Спасибо, а24 конечно, не z. Обрадовал мастер, который сейчас мне движок перебирает полностью. Поэтому, да, он его снимал и смотрел. В общем вывод такой, что лучше не рисковать и у оффициалов менять. Всем спасибо.

[Ivan85]

Первый же официал мне мягко послал, сообщив что катализаторов у них нет и не будет:)

 

Поэтому я первоначальный вопрос немного перфразирую. Мастер (провереный ранее, личнознакомый и т.д.) перебирая в данный момент мой движок обнаружил, что катализатор на выходе коллектора сыпется потихоньку. Предложил два варианта - вырезать его и вставить обманку (но тогда есть вероятность чеков ошибок) или вырезать и перепрошить на Евро2. Говорит, что единственным неприятным последствием будет чуть повышенная шумность при запуске двигателя и резком газовании(но это не про меня). Запаха в салоне не будет точно, потому запах от халтуры при соединении катализатора с коллектором, а он не халтурит. Замену второго катализатора на пламегаситель назвал либо разводом на деньги либо личной прихотью клиентов, по его опыту практического эффекта от этого не много.

 

Если предположить, что человек он честный и мастер хороший, какие-нибудь очевидные ошибки есть в его словах?

 

Склоняюсь теперь уже к удалению катализатора и перепрошивки на Евро2.

[AlexPit]

второй пламегаситель нужен для уменьшения температуры выхлопных газов, но в основном для людей установивших ГБО, там температура выше, как результат, через 2-3 года раздувает глушак, на чем я и попался, есть на форуме... если просто выбить без пламегасителей будет доп. шум, решать вам, но вонять из выхлопной будет сильней, писал выше, это факт...

[Tofsla]

Первый же официал мне мягко послал, сообщив что катализаторов у них нет и не будет :)

 

Поэтому я первоначальный вопрос немного перфразирую. Мастер (провереный ранее, личнознакомый и т.д.) перебирая в данный момент мой движок обнаружил, что катализатор на выходе коллектора сыпется потихоньку. Предложил два варианта - вырезать его и вставить обманку (но тогда есть вероятность чеков ошибок) или вырезать и перепрошить на Евро2. Говорит, что единственным неприятным последствием будет чуть повышенная шумность при запуске двигателя и резком газовании(но это не про меня). Запаха в салоне не будет точно, потому запах от халтуры при соединении катализатора с коллектором, а он не халтурит. Замену второго катализатора на пламегаситель назвал либо разводом на деньги либо личной прихотью клиентов, по его опыту практического эффекта от этого не много.

 

Если предположить, что человек он честный и мастер хороший, какие-нибудь очевидные ошибки есть в его словах?

 

Склоняюсь теперь уже к удалению катализатора и перепрошивки на Евро2.

Человек он может и хороший, но либо не очень хороший мастер, либо немножко недоговаривает. Вонять будет и шуметь будет. Даже если он подобрал для этого аккуратные фразы "вонять не вам (в салоне не будет пахнуть " и чуть повышенная шумность".

[I.O.Gan.]

Примите новенького!

Антара 2,2 дизель (никогда раньше не было)

2012 год.

И сразу вопрос:

При покупке не смотрел ее на подъёмнике. После покупки загнал на диагностику выявили, что тугой руль. Оказалось затянута рейка. И собственно вопрос:что лучше отпустить рейку что б стучала (понимаю, что причина ее затяжки именно в этом) или оставить как есть до ремонта?

Модераторы, если не туда, прошу перенести в соответствующий раздел

[FID]

Привет!Добро пожаловать!Обратись ,лучше ,в клубный сервис ХВК к Ивану.

[Bone]

Всем привет! Принимайте в новички, откатал 4 года и 100к км. на Corsa 1.4 AT cosmo, захотелось что то побольше и помощнее, давно хотел Антару и наконец мечта сбылась. 

3,2 V6 cosmo premium, никакого колхоза, 2010 год 120к пробега. Пока немного расстраивает расход, но я впринципе знал об этом, привыкаю... Ощущения от машины непередаваемые, полнейшее удовольствие от звука и мощности.

[Bone]

что с цепями?

Цепи не менялись со слов предыдущего владельца, но машина обслужена, ничего не гремит и нет посторонних звуков даже при запуске на холодную ( стояла пару недель). Обороты около 600 после прогрева, стрелка стоит как мертвая.

Изменено 9 октября, 2020 пользователем Bone

[Bone]

Не могу создать новую тему, поиск тоже не принес результатов.

Вопрос 1 - у меня очень "чувствительная и резкая" педаль газа. Чтобы ездить в спокойном городском режиме (около 2-2,5 тысяч оборотов) ее приходится "гладить", а не нажимать. Чуть передавишь- машина начинает прыгать.

Никаких манипуляций с катализаторами не проводилось, чиповки не было, но это не 100 процентов. Как проверить - не знаю.

У всех ли так на стоке? 

Вопрос 2 : избыточная мощность не нужна- не гоняю, можно ли чиповкой наоборот сделать автомобиль более покладистым путем не такой острой реакции на гашетку? 

Изменено 14 октября, 2020 пользователем Bone

[kaib]

Включите ECO

[Bone]

Включите ECO

 

А где включить этот режим? У меня дорестаил, 2010 года, отдельно такой кнопки нет.

[Олег_Иванов]

Включите ECO

Он вроде только на дизелях отключался полностью- у меня всегда включен, после запуска двигателя.

[S@chok]

Нет на дорастайте ECO.

[FID]

Не могу создать новую тему, поиск тоже не принес результатов.

Вопрос 1 - у меня очень "чувствительная и резкая" педаль газа. Чтобы ездить в спокойном городском режиме (около 2-2,5 тысяч оборотов) ее приходится "гладить", а не нажимать. Чуть передавишь- машина начинает прыгать.

Никаких манипуляций с катализаторами не проводилось, чиповки не было, но это не 100 процентов. Как проверить - не знаю.

У всех ли так на стоке? 

Вопрос 2 : избыточная мощность не нужна- не гоняю, можно ли чиповкой наоборот сделать автомобиль более покладистым путем не такой острой реакции на гашетку?

 

Джеттер не поможет?

[AlexPit]

я после перепрошивки тоже был удивлен прыти авто, попросил прошивальщика настроить педаль газа, чтобы зона педали для пробок была, он сделал зону под меня, доволен-это удобно....

[Tofsla]

Не могу создать новую тему, поиск тоже не принес результатов.

Вопрос 1 - у меня очень "чувствительная и резкая" педаль газа. Чтобы ездить в спокойном городском режиме (около 2-2,5 тысяч оборотов) ее приходится "гладить", а не нажимать. Чуть передавишь- машина начинает прыгать.

Никаких манипуляций с катализаторами не проводилось, чиповки не было, но это не 100 процентов. Как проверить - не знаю.

У всех ли так на стоке? 

Вопрос 2 : избыточная мощность не нужна- не гоняю, можно ли чиповкой наоборот сделать автомобиль более покладистым путем не такой острой реакции на гашетку? 

Думаю что чиповка у вас была, именно такое поведение характерно для авто, прошитого тюнингованной прошивкой, со смещением мощности вниз по оборотам. Обратитесь к специалистам по чипу, у вас в Мск с этим же нет проблем :)))  По любому по другому вашу проблему не решить. Я тоже в итоге откатился на заводские прошивки, на тюнинге в пробках ездить невозможно реально, выпрыгивает просто из-под попы.