А на что бы поменять Антару?

[ozeh]

тихое помешательство

https://auto.onliner.by/2022/11/02/poslednie-renault-duster

 

Ни какого помешательства. Кудрин в августе заявил о том, что российский рубль перестал быть конвертируемым. Курс рисованный, хочешь узнать какой подели нынешнюю цену в рублях на реальную в валюте. Просто правительство перевело недовольство россиян от себя на авто и других продавцов. Усё, ручки то вот они :D:

[Иванович]

Какой лютый бред. Хочешь машину: покупаешь валюту на бирже через брокера и оплачивашь ей машину на площадке за бугром. Таможишь и получашь свою мечту сейчас можно везти вообще любую. Не знаешь полной схемы, есть уже люди что пручаствуют в аукционе или купят новую заявленой цены. Риск - безусловно. При этом каков бы курс не называли рисованым: реальный человек, платит реальные рубли по реальному курсу на бирже или банке и потом приобретает машину. Вся схема рабочая, при этом исключается жадный дилер, что по факту пользуется этой же схемой. При этом разница в ценнике на дорогие модели может достигать миллионов, что превышает разумные пороги даже если вдруг придется ремонтировать дорогостоящий агрегат при отсутствии гарантии. То, что кто то вкручивает ценник, неудивительно спекулянты всегда и во все времена наваривались на мутных схемах или незнании людей.

[Alex69]

 

Форумчане Добрый вечер. Кинулся в авантюру, купил на аукционе в Японии Мазда СХ8. Атомобиль по характеристикам очень близок к Антаре, и двигатель похожий 2,2 дизель :D: .Время от покупки в Японии до получения в Москве около 3 месяцев. Прошло 1,5 месяца пока на растоможке во Владивостоке.

 

Интересный опыт, а не озвучите фирму через которую делаете?

JapanBus Москва

[Иванович]

Растут Китайцы на глазах. Джели Маджаро. И технически и по плюшкам уже не хуже а в чем то лучше чем бренды с историей. Ценник для адекватности до 3млн и было соответствие.

https://www.youtube.com/watch?v=2SSqEUXufjA

[Иванович]

Джели Атлас новый.

Даже с учетом кривой логистики пусть в два месяца ценник должен быть ниже 2млн. Если заморочиться можно самостоятельно тащить. Все как всегда: риски, шумка, антикор и вопросы по запчастям и конечно перевод управления на русский или край английский.  

Неплохая машинешка.

https://www.youtube.com/watch?v=xhgn59DKaPE

https://www.youtube.com/watch?v=pLfPT4wQOoA

[Airtank]

Народ, а как вы относитесь к гибридам японским? Например, к самому распространенному - тайота приус. Интернет вполне лестно отзывается о них. Есть у кого в пользовании или у соседа/родственника? Думаю, может притащить себе из Японии :)

[Иванович]

Народ, а как вы относитесь к гибридам японским? Например, к самому распространенному - тайота приус. Интернет вполне лестно отзывается о них. Есть у кого в пользовании или у соседа/родственника? Думаю, может притащить себе из Японии :)

  У моего знакомого лет 10 Приус праворукий, может даже больше. Использует ее как рабочую, уработал правда, но технически едет и без особых проблем.

    Только смотрю последние модификации очень низкие стали, если еще в обвесе,  просто очень низкие. Наиболее распространеенный и проверенный гибрид как мне каэтся.

[Евгений26]

Сотрудник взял джили тугелла.

4,2 ляма, свою каптиву отдал в зачет за 850 15 года.

На тугелле весь фарш, дисплеи, все понты.

Но я бьюсь о стойку крыше при посадке, багажник только для сумок из продуктового.

И 20ая резина тоже не айс.

Как ни крути, сменить авто охото, да только в моем случае это из области фантазий...

[BVV83]

А где был сотрудник 2 года назад,когда Туарег в Р лайне стоил 5млн?! Или за 2года все покупатели китайского г... вдруг разбогатели?))

Зашёл посмотреть Хавал Дарго. При росте 191 так и не смог удобно устроиться за рулём, правое колено упирается в кожух рулевой колонки. Материалы отделки - все жесткое,дермантин на сиденьях как на дешёвых чехлах из экокожи,багажник маленький. Красная цена 1.5,но никак не 4

[Евгений26]

У сотрудника на каптиве сдохла помпа, форсунки на подходе, свечи, всю подвеску надо было перетряхивать.

На семейном совете приняли решение вкладывать деньги в новое авто.

Вопрос денег я опущу, не буду озвучивать.

Еще говорит, что больше и взять нечего.

Тот же тушкан стоит еще дороже...

 

Кстати. Когда свое авто сдается в зачет, при его оценке сильно в минус влияют расчеты после дтп. Поэтому его каптиву так дешево оценили.

[zloi_kot]

Дочь вчера посетила дилера хундай. Приехала с круглыми глазами.солярис как у нее купленый 2 года назад чуть менее лимона нынче выставлен за 2,5.

[S@chok]

Наш салон постепенно входит в дилерство Черри. Из плюсов - машины выглядят вполне, материалы салона на высоте, почти все сенсорное. Из минусов - машина на полном приводе толко топовая - Тигго 8 про макс и стоимость её 3990000, ну и мы вспомнили про предпродажку как на ВАЗах - протяжка, проверка развал/схождения и прочее (пунктов на 2 листа мелким шрифтом). На Рено такого не было.

[BVV83]

Тойота Сиенна 2021 года с минимальным пробегом из штатов в Москве можно взять за 4.5-5. Зачем покупать Китай за почти те же деньги?!

[Евгений26]

Синица в руках, журавль - в небе.

[BVV83]

Я про авто, которые уже в Москве.

[S@chok]

Тойота Сиенна 2021 года с минимальным пробегом из штатов в Москве можно взять за 4.5-5. Зачем покупать Китай за почти те же деньги?!

Ну люди за эти деньги рассчитывают на гарантийные обязательства и соответствующее обслуживание.

[BVV83]

 

Тойота Сиенна 2021 года с минимальным пробегом из штатов в Москве можно взять за 4.5-5. Зачем покупать Китай за почти те же деньги?!

Ну люди за эти деньги рассчитывают на гарантийные обязательства и соответствующее обслуживание.

 

Что может случиться с новой Тойотой, собранной не в России ? Ничего до пробега 150-200т.км.  Средств, сэкономленных от прохождения ТО у официалов Geely за этот пробег, с лихвой хватит на любой агрегатный ремонт Тойоты. Да и ликвидность Тойоты на порядок выше, чем китайских авто.

Очень интересно, исполнили ли гарантийные обязательства Лифан, Brilliance, Zotye и прочие китайские автопроизводители перед своими клиентами? Поделитесь такой информацией, если знайте. 

[kaib]

 

 

Тойота Сиенна 2021 года с минимальным пробегом из штатов в Москве можно взять за 4.5-5. Зачем покупать Китай за почти те же деньги?!

Ну люди за эти деньги рассчитывают на гарантийные обязательства и соответствующее обслуживание.

Что может случиться с новой Тойотой, собранной не в России ? Ничего до пробега 150-200т.км. Средств, сэкономленных от прохождения ТО у официалов Geely за этот пробег, с лихвой хватит на любой агрегатный ремонт Тойоты. Да и ликвидность Тойоты на порядок выше, чем китайских авто.

Очень интересно, исполнили ли гарантийные обязательства Лифан, Brilliance, Zotye и прочие китайские автопроизводители перед своими клиентами? Поделитесь такой информацией, если знайте.

Есть истина в ваших словах. Но многим нужна именно новая машина. Не почти новая, ни как новая, а просто новая. Так же есть корпоративные автопарки, лизинги и тд. Мы сейчас на Казахстан смотрим. Нужно несколько машин на организацию.

[Иванович]

"Истина всегда где-то рядом" в остальном у "каждого своя правда" и варианты приобретения машины.

Не думаю что Сьена такой уж ликвидный аппарат. Сьена вообще то емнип линейка для америки и этот момент оторгнет достаточно покупателей по ряду понятных причин, тем более на вторичке. Скорее зайдет равчик или круйзер даже с маломощным мотором и пластиковым рулем, перешитым в кожу от арабских кудесников. Про кэмри, таки да натащили "параллельным" такое колличество что официалы не привозили: новые и как новые, восстановленные как новые и немного криво собранные до ввоза и уже здесь после.

[S@chok]

 

 

Ну люди за эти деньги рассчитывают на гарантийные обязательства и соответствующее обслуживание.

 

Что может случиться с новой Тойотой, собранной не в России ? Ничего до пробега 150-200т.км. Средств, сэкономленных от прохождения ТО у официалов Geely за этот пробег, с лихвой хватит на любой агрегатный ремонт Тойоты. Да и ликвидность Тойоты на порядок выше, чем китайских авто.

Очень интересно, исполнили ли гарантийные обязательства Лифан, Brilliance, Zotye и прочие китайские автопроизводители перед своими клиентами? Поделитесь такой информацией, если знайте.

Случиться может, что угодно и с любой маркой. Не стоит уповать на сверхнадежномть Тойоты, там тоже так же ломаются как двигатели, так и коробки. И засовывать в условно новую машину контрактный агрегат это скажем таксе. По другим китайским брендам, которые ушли у меня нет информации. Есть по Рено, что гарантийные обязательства переданы АвтоВАЗ и они потихоньку набирая обороты их исполняют и это будет минимум 3 года.

[dr_slam]

Что может случиться с новой Тойотой, собранной не в России ? Ничего до пробега 150-200т.км.  Средств, сэкономленных от прохождения ТО у официалов Geely за этот пробег, с лихвой хватит на любой агрегатный ремонт Тойоты. Да и ликвидность Тойоты на порядок выше, чем китайских авто.

Очень интересно, исполнили ли гарантийные обязательства Лифан, Brilliance, Zotye и прочие китайские автопроизводители перед своими клиентами? Поделитесь такой информацией, если знайте.

Если говорить о компании в целом, то они действуют в правовом поле и от обязательств не отказываются, но непосредственно те с кем заключён договор на сервисное обслуживание делают это так, что обращаться к ним абсолютно не хочется. Говорю как обладатель китайского авто ушедшего с рынка продаж.

[AlexPit]

во блин, а у нас F7 во всю рекламируется продажа от 2,2 м. р., так они ушли?....

[BVV83]

во блин, а у нас F7 во всю рекламируется продажа от 2,2 м. р., так они ушли?...

Хавал никуда не ушел

[S@chok]

Вокруг нашего салона, который торгует Черри и Рено еще есть три китайский салона - Жак, Чанган и Гак. Так что разнообразие китайцев впечатляет.

[dr_slam]

во блин, а у нас F7 во всю рекламируется продажа от 2,2 м. р., так они ушли?....

 

Нет, с F7 всё в порядке, Хавал вообще показывает себя очень хорошо, хотя в сервисах ещё бывает что для решения проблемы им надо связываться с заводом и следовательно надо оставлять им авто на несколько дней, но это не часто. Речь была про Фотон.