А на что бы поменять Антару?

[Сергей Николаич]

Современные бензинки обвешаны всякими приблудами не меньше дизеля, нарваться на не качественный бензин тоже можно, и ремонт влетает в копеечку. Так что тут можно спорить бесконечно.

Всех с Новым годом, ни гвоздя, ни жезла в новом году.

[AlexPit]

ну вот... срочно бегу за дизелем, про альтернативное топливо на дизель все согласились, ну и ладненько.... короче, если с новья, то да, если б/у, то много раз подумать, а вот интересно, проблемы с коробками и редукторами на дизель только у нас на 145 кузове по сравнению с бензинками?...

Изменено 1 января, 2022 пользователем AlexPit

[Blocker]

В каждой игрушке свои погремушки. Человечество ещё не придумало(или не хочет по понятным причинам) создать безпроблемные авто. Тем более в свете современных тенденций.

[kaib]

ну вот... срочно бегу за дизелем, про альтернативное топливо на дизель все согласились, ну и ладненько.... короче, если с новья, то да, если б/у, то много раз подумать, а вот интересно, проблемы с коробками и редукторами на дизель только у нас на 145 кузове по сравнению с бензинками?...

А альтернативное топливо это прямо обязательно? Просто езда на бензине вас не устраивает? Или это сугубо экономические причины? Просто многие столько не ездят на авто, чтобы оправдать смысл сего действа

[AlexPit]

20 т. км в год, я бы на бензине разорился, при том, что излишнего места в багажнике не занимает, да, пришлось пожертвовать запаской, но в городе, это приемлемо, на дальняк беру в багажник, ну и пробег 202 т. км., масложора нет, как изначально с 90 т. км, 200-250 гр./1000 км., так и осталось... 

[Иванович]

Вот новая электричка от фольксвагена. Где там белорусский друх? надо брать и система распознования знаков работает в Белоркссии и поддержание полосы. Лиса вещает пока в Белоруссии льготная система растаможки на электрички. Только жлобят по черному немцы; даже штамповка будет в начальной комплектации и тряпочка и разъема под 220 только под заказ.  Электричка шагает по планете

https://www.youtube.com/watch?v=Xlpscv-pJLY

[Иванович]

берите, вы же русаки богатые... :D:

  О как? Вы бело РУССЫ уже как бы и русаки и человек работающий системным администратором в горбольнице и на американцев себе такой автомобиль не может позволить?! Ой, не прибедняйся  :secret: . Мне вот сейчас не подъемен, да и в хрен не уперся новый авто, а вот молодому белорусскому программеру вообще к лицу :rulez2: Бери давай не стесняйся, лиса сказывает в Польше можно взять - бери!

[AlexPit]

вот честно, уже заипали ваши политические отступления в данной теме, давайте без них....

[Иванович]

вот честно, уже заипали ваши политические отступления в данной теме, давайте без них....

 Дык никто не против,  в ролике все было о Белоруссии и Польше где покупали, где опции работают и растаможка дешевая, товарисч ногами топает давайте сами я бедный белорусский программер  :D:

где я ее буду заряжать?  ?????    

    А что нигде и нету розеточки?. В паркинге на стоянке можно договориться, обычно так делают в России. Однако еще кто в своем доме живет тоже ваяют зарядное.

Ты же так хотел в будущее шагнуть, а тут такая нерешительность. :unknw:

[Иванович]

 Нормальнотвсе заряжается и из розетки, народ же как то ездит и особо не трещит. Делятся где есть розетки, сами делают зарядные. Лиса лет пять как на теслах ездит и бунчит особо. Розетка где-то в Сколково есть быстрая. За полтора часа полная батарейка. Впрочем все как всегда... 

https://moscowteslaclub.ru/charging/faq/

 Было бы желание

https://www.youtube.com/watch?v=tPfKrADoWzY

[Иванович]

Нихрена не понятно, но очень интересно). 1.5 млн тайских бат Nissan TERRA 2021 Minorchange 2.3 Twin Turbo VL 4WD 7AT ราคา 1,499,000 บาท

https://www.youtube.com/watch?v=zJHsPQ-eU34

Судя по лючку бака дизель с двойным натдувом?!

[AlexPit]

вы поймите одно, не так просто поставить зарядные станции в городе, где и так нет места, да, кабель пробросить, это не канализацию тащить, с этим все более или менее просто, но... к примеру на парковке крупного супермаркета - легко, но в квартале, где придомовая территория принадлежит всем и одновременно ни кому.... предполагаю, что люди будут драться за места, дабы уехать утром заряженным, про часника совсем другая история, но таковых не много, ну допустим мне повезло, средний расход в неделю 300-350 км, летом я смогу заряжаться на даче, а как на счет солнечных панелей? вроде уже разработали, чуть ли не прозрачные, да с хорошей производительностью на площадь, я конечно понимаю, что не у всех и ни всегда есть солнце, но все же, к примеру если бы за 8-9 часов авто от них заряжалось на 20-25 % хотя бы в южных регионах - это уже гуд, или нам каждую функцию будут продавать с новой моделью? но думаю, что будущее все же за авто, которые просто меняют аккум на заправке, и поехали дальше, такие авто есть в китае, это более подходящий вариант, тем более, что по времени это занимает, столько же времени, сколько и обычная заправка...

[Иванович]

Оборотная сторона интенсивного перехода на зеленую это подъем цен на энергоносители для населения до 30% за крайний год. Представляю как бы мы обрадовались если бы в платежках за газ, эл. энергию,  горячую воду и отопление( так то у нас централизованное отопление и живем мы не в краснодаре.) в платежках увидели увеличение цены на 30%. Вот бы был вселеннский вой: "эти позорные элиты"))). 

Кому надо языками не чешут,  электрички покупают и пользуются.

[Иванович]

ну да, ну да... на днях казахские властелины мотнули в два раза цены на газ для авто.... без никаких интенсивных потуг в сторону зеленых технологий... 

Иванович, новости видел?  сейчас уже носятся типа отматывают цены обратно... ты же "этих" защищаешь.. 

  Те подъем ценников и за "зеленую" ты готов оплатить? Причем платят все ездишь ли ты на эл. мобиле, велике или бензинке или вообще принципиально ходишь пешком.

[ozeh]

вы поймите одно, не так просто поставить зарядные станции в городе, где и так нет места, да, кабель пробросить, это не канализацию тащить, с этим все более или менее просто, но... к примеру на парковке крупного супермаркета - легко, но в квартале, где придомовая территория принадлежит всем и одновременно ни кому.... предполагаю, что люди будут драться за места, дабы уехать утром заряженным, про часника совсем другая история, но таковых не много, ну допустим мне повезло, средний расход в неделю 300-350 км, летом я смогу заряжаться на даче, а как на счет солнечных панелей? вроде уже разработали, чуть ли не прозрачные, да с хорошей производительностью на площадь, я конечно понимаю, что не у всех и ни всегда есть солнце, но все же, к примеру если бы за 8-9 часов авто от них заряжалось на 20-25 % хотя бы в южных регионах - это уже гуд, или нам каждую функцию будут продавать с новой моделью? но думаю, что будущее все же за авто, которые просто меняют аккум на заправке, и поехали дальше, такие авто есть в китае, это более подходящий вариант, тем более, что по времени это занимает, столько же времени, сколько и обычная заправка...

    Тут радует то, что развитие авто на электротяге набирает серьезные обороты https://zen.yandex.ru/media/iap_zts/nio-nabiraet-skorost-po-vsem-napravleniiam--prodaji-proizvodstvo-infrastruktura-novyi-zavod-i-niokr-618c08cd39115f2acbc4b770?&   Маск чуть не дотянул до миллиона авто в прошлом году, так еще годик и пробег до зарядки приблизится к 1,5 т км, а это дневной переход при длительном путешествии, там еще года 3-5 и ценники начнут оптимизироваться.

Изменено 4 января, 2022 пользователем ozeh

[AlexPit]

наши как всегда ладу еще лет через 10 электромотором  оснащать будут, и еще лет через 5 рекуперацию делать..... про замену квадратных батареек на аккумы вообще молчу...

[AlexPit]

да ладно, у нас газ до 31,57 поднимался, сейчас 27,37...

[Иванович]

да ладно, у нас газ до 31,57 поднимался, сейчас 27,37...

  Не может быть.  Белорусский друх грит не бывает.

[Иванович]

у нас никогда не снижались... чтобы вы знали ... рюююссские...бгатья.

 

 

 

 

 

   Опять бухаешь? С едентичностью для начала определись и перестань блажить и просить как пацаненок у мамки на мороженое через пост.

Хорошо бы по меньше якать и побольше делать.  Нужен газон и деревья - пошел взял лопату, нужна внятная управляющая, электрическая розетка для электромобиля, чистая вода, горка во дворе, елка - поднял зад, собрал в горсть и делай. Организуй людей сам не ленись. Всегда так делал и буду в меру сил.  Надеяться на государство элиты и проч это путь порочный. Если бы я к примеру только надеялся на высшие силы до сих пор сидел в Новоуральске и работал электриком в ЖЭКе и вероятно пил беспробудно кляня всЁ и всЯ

[Иванович]

ну все... опять екатиренбурские блевотины понеслись... нахрен ты мне указываешь , что мне делать? лентяй ты комнатный... диванный борец..

  Дело то твое, можешь поступать как знаешь, лишь  свой путь обозначил.  И это поддувало прикрой - смердит  :spiteful:

 

 

А теперь расскажи ка нам про суперчарджер что ты начал производить  :question:  или Теслы из за бугра таскаешь  :rulez2:

[ozeh]

Sony объявила о планах выйти на рынок электромобилей

Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/business/05/01/2022/61d502f79a794710d0ff90e7?from=from_main_4

[Иванович]

Sony объявила о планах выйти на рынок электромобилей[/size]Подробнее на РБК:[/size]https://www.rbc.ru/business/05/01/2022/61d502f79a794710d0ff90e7?from=from_main_4[/size]

"В сентябре 2021 года о планах начать производство электромобилей в 2024 году сообщила Apple. Корпорация вела переговоры с поставщиками и производителями из Японии и Южной Кореи. Apple начала разрабатывать собственный автомобиль еще в 2014 году в рамках проекта Titan."

В 2014 году Карл)! Скока там рыночная стоимость кусаного яблока и через десять лет электричка?

Соня сильно припиздала с заявлениями, телевизоры профукали, решили машины собирать?! В Китае уже огромное кол-во проектов и живых моделей.

[AlexPit]

сони умерло для 97% рынка, остались ее почитатели, да делают хороший товар, но дорого, очень дорого, и как оказалось это не нужно конечному покупателю, да, усилки, акустика - сам катаю, но телефоны, которые максимум на 3-5 лет сони просрала, задрав до небес цены... для меня эта контора осталась по звуку и по фото, хотя канон и никон ей ни чуть не уступают...

[ozeh]

На электротяге сейчас будет жарко, туда подтягиваются многие серьезные бренды и "голодные" новички, соответственно благодаря конкуренции будет результат. https://zen.yandex.ru/media/iap_zts/mercedesbenz-gotov-k-ekonomike-zamknutogo-cikla-61995971fd60084f3368e867?&  

Mercedes-Benz готов к экономике замкнутого цикла

[zloi_kot]

В этой экономике замкнутого цикла упущены две маленькие детали - где брать электричество (скорее всего из розетки) и процесс появления новых аккумуляторов. А так все шоколадно про переработку буферные аккумуляторы и прочее бла-бла.

Производство и переработка литиевых батарей - не сильно экологичное производство.

Под бредни зеленых прибалты перешли знаете на что? На деревянную щепу для отопления - типа экологично и возобновляемо. Ага. А сажа и прочий углерод - это мелкие детали.

В общем все это глобальное налюбилово.