А на что бы поменять Антару?

[S@chok]

По финансам похоже схожее  остались только Рено Аркана .... :)

 

Аркана ещё довольно сырая модель с некоторыми спорными решениями.

 

 

Логан, логан забыл.

Логан кстати показался даже управляемее и динамичнее Поло Седана.

[Олег_Иванов]

По финансам похоже схожее  остались только Рено Аркана .... :)

Ну я бы, если бы выбирал Аркану, то выбрал бы новый Дустер.

[S@chok]

У нового Дустер нет диодной оптики, в отличии от Арканы.

[antarez]

В связи с недостатком средств на новый кроссовер появилась идея попросту добавить в гараж экономичный, но достаточно удобный условный фордфокус, на котором можно будет без опасений ездить на дальняк. Ну как на дальняк, до одного моря 500 км, до другого  240. Расходы, понятное дело, умножаются примерно на два - налоги и страховка, но Антару продавать смысла нет. Она абсолютно неликвидна.

[Иванович]

В связи с недостатком средств на новый кроссовер появилась идея попросту добавить в гараж экономичный, но достаточно удобный условный фордфокус, на котором можно будет без опасений ездить на дальняк. Ну как на дальняк, до одного моря 500 км, до другого  240. Расходы, понятное дело, умножаются примерно на два - налоги и страховка, но Антару продавать смысла нет. Она абсолютно неликвидна.

Надеюсь вы хорошо посчитали расходную часть. Мне как то не видится выгодной покупка для поездок лишь на море.

[antarez]

 

В связи с недостатком средств на новый кроссовер появилась идея попросту добавить в гараж экономичный, но достаточно удобный условный фордфокус, на котором можно будет без опасений ездить на дальняк. Ну как на дальняк, до одного моря 500 км, до другого  240. Расходы, понятное дело, умножаются примерно на два - налоги и страховка, но Антару продавать смысла нет. Она абсолютно неликвидна.

Надеюсь вы хорошо посчитали расходную часть. Мне как то не видится выгодной покупка для поездок лишь на море.

 

 

Море просто самая дальняя точка, авто нужно для повседневной эксплуатации.

[oFORmitel]

Ну а сколько он ест? Помню по началу 2000-х знакомые жаловались на фокусы, мол, жрут дофига

[ANTиDen]

В связи с недостатком средств на новый кроссовер появилась идея попросту добавить в гараж экономичный, но достаточно удобный условный фордфокус, на котором можно будет без опасений ездить на дальняк. Ну как на дальняк, до одного моря 500 км, до другого 240. Расходы, понятное дело, умножаются примерно на два - налоги и страховка, но Антару продавать смысла нет. Она абсолютно неликвидна.

Мне кажется, сейчас нет понятия "абсолютный неликвид". Если авто ухоженное,то оно уходит дастаточно быстро.

[AlexPit]

 

 

 

Море просто самая дальняя точка, авто нужно для повседневной эксплуатации.

 

Вы шутите? у вас самый надежный дизель антара/каптива, и кушает он не много, что то вы сегодня не в духе...

[antarez]

Ну а сколько он ест? Помню по началу 2000-х знакомые жаловались на фокусы, мол, жрут дофига

 

Я специально фордфокус в кавычки взял, подразумевая просто С-класс.

Хотя фокусы были во владении - отъездил сначала 50 000 на втором фокусе (1,6 МКПП), потом 150 000 на рестайле (2.0 МКПП). Про первый не помню, второй на трассе показывал 6 литров. В городе средний 11-13. Учитывая климатический фашизм нашего региона региона, вполне терпимый расход.

И ничего плохого про них сказать не могу. Отличные автомобили. Жалею только, что не взял с АКПП. Менял только стойки стабилизатора да пару раз ступицы - но это следствие частой езды по автобану Сургут-Тюмень, который наши власти не могли довести до ума до 2010 года. Оставил там также два диска. 

Изменено 19 июня, 2021 пользователем antarez

[antarez]

 

В связи с недостатком средств на новый кроссовер появилась идея попросту добавить в гараж экономичный, но достаточно удобный условный фордфокус, на котором можно будет без опасений ездить на дальняк. Ну как на дальняк, до одного моря 500 км, до другого 240. Расходы, понятное дело, умножаются примерно на два - налоги и страховка, но Антару продавать смысла нет. Она абсолютно неликвидна.

Мне кажется, сейчас нет понятия "абсолютный неликвид". Если авто ухоженное,то оно уходит дастаточно быстро.

 

 

У меня 240 000 пробег. Просиженный и уже разодранный дерматин сиденья. Облупившиеся кнопки на руле. Сегодня заметил что оплетка руля уже вылазит с посадочного места. А-ля хромированные детали - под замену - ручка водительской двери, решетка радиатора, задняя полоска. Кузов исцарапан предыдущим владельцем - то ли охотник, то ли рыбак, якорь ему в.. Вибрация на 60 км/ч. После энергичной езды пропадает тяга. Рулевую рейку так и не победили. Какое там ухоженное.

 

И даже машина с таким же пробегом, но выглядящая как новая, стоит 400 000 рублей нашими:

 

https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=21619196212059750&slink=khwh0i

Изменено 19 июня, 2021 пользователем antarez

[antarez]

 

 

 

 

Море просто самая дальняя точка, авто нужно для повседневной эксплуатации.

 

Вы шутите? у вас самый надежный дизель антара/каптива, и кушает он не много, что то вы сегодня не в духе...

 

 

Ну, не то чтобы немного.. Только если при  90 или 120 км/ч. А в среднем у меня сейчас около 11. Тут литр соляры 1 евро стоит. А нормальной типа газпромовской GD и того больше.

 

По-настоящему не в духе я был, когда коромысло развалилось при пробеге сто с чем-то тысяч. Едва не купил Фиесту.

[Олег_Иванов]

У нового Дустер нет диодной оптики, в отличии от Арканы.

Если честно, то меня это совершенно не цепляет. 90% трассовых дорог, где я езжу- с освещением. В городе тоже неплохо улицы освещены. А в деревню если по темноте езжу, то машин настолько мало, что практически всю дорогу от трассы еду с дальним, замечательно все освещается. И лампочки дешевые.

[S@chok]

Кому ведь что нравится. У нас в семье 2 машины с диодным светом. Скажу, что это тема. Узнавал по Вольво - перейти с ксенона на диоды в среднем будет 25 килорублей. У Рено отличный диодный свет был на нашем рынке только у Колеоса.

[Олег_Иванов]

Кому ведь что нравится. У нас в семье 2 машины с диодным светом. Скажу, что это тема.

Так я и не спорю. Даже несколько раз была возможность оценить, особенно понравилось по ночному зимнему лесу на Рав4 со светодиодами. Но при моем сценарии использовании авто я это не прочувствую. Там же я мог ехать на Антаре с дальним, т.к. встречных машин не было.

Т.е. я "за", но при выборе авто наличие-отсутствие светодиодного головного света вообще не будет влиять на выбор.

[Иванович]

 

Им через 30 лет углеродный след надо заменить на безопасный кадмиевый).

Найдите исследования от 2015г в ЕС об экологичности АЭС в пику единственно верному муссируемому мнению о солнечных и ветрогенераторах.

[zloi_kot]

надо шире смотреть - тепловой след.

[Иванович]

надо шире смотреть - тепловой след.

Да уж куда ширше). У нас в России без теплой батарее никуда, в эту зиму Техас Германия ошутили что такое Тепло).

Совершенно случайно разговорилось с женшиной оказалось дети в Черногорию перебрались жить и в эту зиму около месяца периодически жили в машине спали в заведеной так теплее))) и да это не Тесло, обычный автомобили с ДВС.

[LAZ]

Кто -то катался уже на Jolion, говорят отличная модель получилась ?!

[Граф]

Кто -то катался уже на Jolion, говорят отличная модель получилась ?!

 

Внешне неплох. Тошнотное чувство от материалов салона и багажника. Стойкое чувство, что на тебе экономят не стесняясь. Под капот даже не стал залезать. От тест-драйва отказался.

ПыСы. Кто не в курсе, к китайцам отношусь положительно. Год назад купил Кулрея, радует.  Еще есть два китайских мотоцикла, работают без нареканий.

[томский]

... Антару продавать смысла нет. Она абсолютно неликвидна.

ага, помнится кто то (не вы) тут год назад пытался доказать мне, что продажа шестилетней антары за 860 - это плохая сделка 8)

[zloi_kot]

конечно плохая. надо за 950.

[antarez]

 

... Антару продавать смысла нет. Она абсолютно неликвидна.

ага, помнится кто то (не вы) тут год назад пытался доказать мне, что продажа шестилетней антары за 860 - это плохая сделка 8)

 

 

Я в целом имею в виду местный рынок.

[томский]

конечно плохая. надо за 950.

ну ага.

успехов!)))

[AlexPit]

вы цены на авто видели? я так думаю, надо уже в ценнике за лям писать, и будут брать ибо нет ценовой альтернативы...