А на что бы поменять Антару?

[BVV83]

Немного о высокой стоимости кузовных деталей на Кулрей:

https://www.drive2.ru/l/588103756881632801/

[AntonS]

Существует несколько способов заработка.

Один из

машину продавать по себестоимости, зарабатывать на запчастях и обслуживании.

[zloi_kot]

почитал.. малость прифигел. у них телевизор пластиковый? как же они краш-тест прошли? конечно там усилия наверно небольшие, но не до такой же степени..

бампер в сборе уходит глубоко за 30.. а у нас скока?

[Олег_Иванов]

Думаю, что не меньше у нас подобные элементы. Ничего криминального там не увидел. Я помню офигел, когда мне некоторые элементы на Лачетти у официалов калькулировали после ДТП. 2007 год, а порядок цифр не сильно меньше.

[S@chok]

почитал.. малость прифигел. у них телевизор пластиковый? как же они краш-тест прошли? конечно там усилия наверно небольшие, но не до такой же степени..

бампер в сборе уходит глубоко за 30.. а у нас скока?

У Поло и Тигуана телевизоры тоже пластиковые. При ДТП или просто посильнее упереться в сугроб и это первый расходник.

[BVV83]

Пластиковый "телевизор" и у Пежо 308/ Ситроена С4, после несильного "поцелуя" восстановить перед в районе 70 по запчастям. Но тут вопрос в том,что Кулрей дешевле европейцев/корейцев,а ремонт сопоставим с ними.

[antarez]

А есть тут бедолаги, кто с Антары пересел на обычный седан/сарай, привык и не ропщет на пузотёристость и монопривод?

[Иванович]

А есть тут бедолаги, кто с Антары пересел на обычный седан/сарай, привык и не ропщет на пузотёристость и монопривод?

Кто то прикупал Крайслер 300С, емнип был очень доволен. К нам что то сейчас давно не заглядывал.

[antarez]

 

А есть тут бедолаги, кто с Антары пересел на обычный седан/сарай, привык и не ропщет на пузотёристость и монопривод?

Кто то прикупал Крайслер 300С, емнип был очень доволен. К нам что то сейчас давно не заглядывал.

 

 

Фигасе.  Довелось покатать на таком, правда, в основном по хайвеям - с женой из Вашингтона до Флориды катили. В городах не шибко удобно. Не вижу для себя подходящим. Тем более редкость. Я в целом имел в виду новьё из салона взамен Антары.

 

[AlexPit]

но согласитесь, приятное авто.....

[antarez]

но согласитесь, приятное авто.....

 

У того М.Г., на котором мы ехали, добротная узнаваемая внешность, но интерьер чрезмерно лаконичен, попросту говоря - слегка устарел.  У последних интерьер вроде в ногу со временем, но внешне - какой-то аудиподобный обмылок.

Заказывали Додж Чарджер, но их не оказалось к нашему приезду, вот и дали, что дали. Хорошо хоть белый. В жару самое то.

[S@chok]

Я бы снова взял Пассат. Очень прогнозируемое авто. Ну или Октавию, она сейчас стала только лучше.

[Иванович]

Я бы снова взял Пассат. Очень прогнозируемое авто. Ну или Октавию, она сейчас стала только лучше.

Саша какой двигатель по надежности лучше и связка трансмиссия-двигатель на Шкоде?

[Олег_Иванов]

Саша какой двигатель по надежности лучше и связка трансмиссия-двигатель на Шкоде?

Я бы в таком варианте тоже смотрел в сторону Октавии. И удобно и практично и комфортно.

 

какой двигатель по надежности лучше и связка трансмиссия-двигатель на Шкоде?

Ну наверно атмосферник 1.6 и 6 ст. автомат. Но я бы смотрел 1.4TSI c 8-ступкой.

2.0TSI c DSG конечно хороша, но цена....

[AlexPit]

а с ТТ мне кажется комфортней...

[S@chok]

Сейчас у ФВ нет откровенно проблемных двигателей. Я бы взял с турбиной и DSG.

[kaib]

посмотрел конфигуратор - убрали у нас 1.8 TSI? только 1.4 остался

а 1.6 у меня есть сейчас на Гольфе,2012 год, с DSG, пробег уже за 150 перевалил. двигатель скромный, но надежный. жена ездит на нем, да и я с удовольствием беру иногда. Эргономика у VAG конечно эталонная

[Олег_Иванов]

 Эргономика у VAG конечно эталонная

Это да.  Что есть- то есть. И DSG мне нравится. А в Октавии DSG теперь только с 2.0TSI, c соотвествующей ценой...

[Sergey190]

Это фсё не то. Пузотеристые авто даром не надо.

[kaib]

Это фсё не то. Пузотеристые авто даром не надо.

тут каждому свое. зависит от условий эксплуатации.

вот есть у меня рамный жып. но я с удовольствием беру пузотерку жены, смотря куда нужно съездить. если не нужно парковаться на бордюре, ехать по грунтовке\бездорожью условному, то на пузотерке мне комфортнее

а если едем куда-то с ребенком, колясками и прочими пакетами, то уже да, едем на моей. хотя оба типа колясок помещаются в багажник Гольфа, но места там не остается совсем уже ни для чего

[Sergey190]

тут каждому свое. зависит от условий эксплуатации.

Ну, есть ещё физиология. Лет в 30 ть не вопрос. А вот за 50, кроссовер гораздо лучше.

[Иванович]

 

тут каждому свое. зависит от условий эксплуатации.

 

Ну, есть ещё физиология. Лет в 30 ть не вопрос. А вот за 50, кроссовер гораздо лучше.

Физкультура наше все), тогда и садиться легче. Хотя я за кроссовер))).

[Sergey190]

Ну, со спортом на ты. Постоянно.

[kaib]

Так может говорить только человек не владевший Хундай Акцент) вот где реально физкультура на вход и выход

[Sergey190]

Акцента не было. Кадетт и матиз опыт есть.