А на что бы поменять Антару?

[AlexPit]

ну прям из историй, как я нарушал и ни чего мне за это не было..... а не нарушать пробовали??? По правилам ездить....

[Мазарин]

Поддержу предыдущего оратора. Тоже, стараюсь не нарушать сознательно. Исхожу из правила, что не один на дороге. Пусть ты хоть 1000 раз шумехер, но твой маневр может справоцировать другого человека на ошибку. Не стоит оно того.

[Олег_Иванов]

 

В своё время 2 поездки на юг и по одной в Минск и в Омск без штрафов. На Антара и Вольво. Из оборудования - радар-детектор Вистлер и видорегистратор Неолайн.

 

От Р-Д отказался давно (лет 5 назад), бесило количество ложных срабатываний. Надоело тормозить из-за дверей на заправках и тп.

Пожалуй помониторю новые модели, может что кардинально изменилось. 

 

Сейчас еще контроль слепых зон у многих, тоже долбит конкретно... Поэтому звук у меня уменьшен, чтобы не раздражал, но был хорошо еще слышен. Если долбит контроль слепых зон от машины впереди, то одним нажатием отключаю звук. Как только источник раздражения исчезает, то детектор опять переходит в нормальный режим и при следующем срабатывании звук есть. К радар-детектору привык, OLED экранчик брал желтый, по цвету идеально совпадает с подсветкой Зафиры и Антары, привык уже реальную скорость по GPS смотреть на нём...

[Олег_Иванов]

ну прям из историй, как я нарушал и ни чего мне за это не было..... а не нарушать пробовали??? По правилам ездить....

Да, согласен, это тоже. Радар-детектор (либо приложение в смарте) помогают еще тщАтельнее соблюдать правила. Бывает знак временный плохо видно и засада соответственно, бывает постоянный знак не заметишь в потоке (особенно в незнакомом для тебя месте), а гаджет тебе дополнительно напомнит об этом.

Да и нарушение требований ПДД - это не только превышение скорости. 

Хотя за последние несколько лет могу припомнить только один штраф год или два назад, именно за превышение (82 км/ч) в населенном пункте, небольшой деревне, где дома на одной стороне трассы. Тормозил накатом, немножко не рассчитал, стоял мобильный радар на обочине на треноге. ))) Буквально через пару месяцев  указатели населенного пункта повесили с синим фоном (Колесные горки по трассе М-10)

[S@chok]

 

В своё время 2 поездки на юг и по одной в Минск и в Омск без штрафов. На Антара и Вольво. Из оборудования - радар-детектор Вистлер и видорегистратор Неолайн.

 

 

От Р-Д отказался давно (лет 5 назад), бесило количество ложных срабатываний. Надоело тормозить из-за дверей на заправках и тп.

Пожалуй помониторю новые модели, может что кардинально изменилось.

Я на ложные срабатывания давно перестал обращать внимание, т.к. их причину знаю. Сейчас планирую комбоустройство бренда MIO.

[qwertynach]

У меня 3,5 года работало комбо устройство 3 в 1 от китайских братьев Junsun L2, оно же marubox R600. Этой зимой отказалось включаться. Привык я к нему, ложные срабатывания даже замечать перестал, я по его GPS данным скорость поддерживал +20 от знака. Ищу теперь замену.

[Олег_Иванов]

Я на ложные срабатывания давно перестал обращать внимание, т.к. их причину знаю. Сейчас планирую комбоустройство бренда MIO.

Аналогично, уже на подкорке ложные срабатывания определяешь. Если долбит контроль слепых зон, звук отключаю движением руки автоматически.))

[S@chok]

К нашему дилеру приехал обновлённый Дастер.

 

Изменения не сказать, что глобальные. По цене не скажу.

[Олег_Иванов]

Изменения не сказать, что глобальные. По цене не скажу.

Ну салон как у Арканы (вернее у неё от Дастера), внешне на мой вкус пропорциональнее, однозначно практичнее, багажник лучше.

Если с ценой не переборщат, то продаваться будет.

[S@chok]

Двигатель 1,3 Турбо от Арканы.

[oFORmitel]

раньше морда заметнее отличалась от лохана

[Олег_Иванов]

Двигатель 1,3 Турбо от Арканы.

Да тоже можно сказать наоборот. ))) Дастер с этим движком в Европе раньше пошел, чем у нас Аркана появилась.

А так они разные движки в этот раз положили, и атмосферники и дизелёк и турбу. 

[Airtank]

Дустер, в целом норм машина. У меня Рабочая машина - дустер первого поколения. ДВС 2.0, полный привод, автомат. Очень нравится подвеска- мягкая (спине и пояснице нравится). Тесная (по сравнению с антарой) и отделка так себе. Проходимость лучше, чем у антары. Сейчас пробег на нашей 220 тыщ, при том, что за ней следят постольку-поскольку. За вои деньги - норм вариант. ИМХО, конечно.

[qwertynach]

У меня дастер 2.0 АКПП был запасным вариантом, если антару не смог бы подобрать.

[Jers]

Двигатель 1,3 Турбо от Арканы.

 

Четыре двигателя у нас будут - 1.6, 2.0, 1.3 бензинки и 1.5 дизель.

На вариаторе только 1.3, остальные - на палке.

Цены есть уже на реношном сайте.

[Евгений26]

1,44 ляма в топе.

Но что то мне подсказывает, что по такой цене не забрать...

[LAZ]

К нашему дилеру приехал обновлённый Дастер.

7C19ED06-4B9A-4BF3-8FA7-A52F731E03EB.jpeg

66ED13A1-3841-4643-B6C4-B53DB7DD1EF3.jpeg

6C18C9F9-B862-478B-A490-85A5319D93AF.jpeg

 

Изменения не сказать, что глобальные. По цене не скажу.

новый дастер сзади похож на какую-то лягушку. Серебристые зеркала заднего виды, это пи.ц товарищи дизайнеры!

куета. если хочется кроилово, лучше тогда Лада Нива  Тревел, тот не такой тесный в ширину и настоящий внедрж. А дастер все равно на 1.3 и вариаторе брать не будут, для это есть Аркана и Каптюр.

Изменено 3 марта, 2021 пользователем LAZ

[S@chok]

 

Двигатель 1,3 Турбо от Арканы.

 

 

Четыре двигателя у нас будут - 1.6, 2.0, 1.3 бензинки и 1.5 дизель.

На вариаторе только 1.3, остальные - на палке.

Цены есть уже на реношном сайте.

Я не интересовался обилием двигателей, как и ценой. Это пока первый и единственный автомобиль у данного дилера. О нем и писал.

[фишерманн]

Имею Дастер 2.0 АКПП 17й год периодически на него сажусь, машина нормальная, но от антары на порядок два ниже рангом...чувствуется от отделки, комфорта и до управляемости. В принципе кому эти вещи не важны, либо не желает за них доплачивать, то совсем хорошо. Кстати, есть мысль поменять его на Н9...

[AlexPit]

1,5 ляма... куда катится этот мир???

[LAZ]

Салон Дастера на фото снятый через стекло нравится, до слез прямо, прогресс, потихонечку рено перестает напоминать что ты гавно. Но брать его будут в ущерб Аркане, там проблем уже до жопы.

[Jers]

Я почитываю журналы аркановодов на драйве.

Проблемы есть, но не сказать, что они прям критичные и их много.

В основном связаны со спешкой производителя при выводе модели на рынок - течь кондиционера, трутся уплотнители дверей, ковролин вылезает и т.д.

Кстати, нужно отметить, что рено такие косяки отслеживает и старается оперативно исправить. Многие уже решены на свежих авто.

[Евгений26]

А с грязным штанами в районе икр будут бороться на Дастере? Это ж надо второй раз на теже грабли наступить. Сделали бы как у каптюра дверь закрывающую порог... правда тогда ни каптюр, ни аркана на фиг не нужна будет...

[LAZ]

Я почитываю журналы аркановодов на драйве.

Проблемы есть, но не сказать, что они прям критичные и их много.

В основном связаны со спешкой производителя при выводе модели на рынок - течь кондиционера, трутся уплотнители дверей, ковролин вылезает и т.д.

Кстати, нужно отметить, что рено такие косяки отслеживает и старается оперативно исправить. Многие уже решены на свежих авто.

проблемы критичные. ржавый выхлоп, глюки электронники повальные, какие -то странные рекомендации выйти запереть машину уйти-вернутся-удивится. вода в салоне, провисшие двери у некоторых вновь после регулировки.

Совсем не критично для новой НЕ КИТАЙСКОЙ машины)))) просто у некоторых не заводится, а так все ок.

[S@chok]

Ещё добавьте повальный выход из строя стартеров в морозы, выход лямбд из строя и пока неясный ресурс двигателя 1,3 Турбо.