А на что бы поменять Антару?

[ибн_похабыч]

 

Вот пишут по лету сделали дорогу.

https://m.sibkray.ru/news/1/937105/

 

Врут или вы давно не ездили?

 

Ездил давно, я из Сибири уже скоро 20 лет как уехал. А судя по ремонту дорога как была, так и осталась двухполосной и неосвещенной. А учитывая, что перевозки в Сибири это в основном дальбнобои и отнюдь не современные, как в европейской части страны, то возможность быстро обогнать очень важна. 

[Олег_Иванов]

Ездил давно, я из Сибири уже скоро 20 лет как уехал. А судя по ремонту дорога как была, так и осталась двухполосной и неосвещенной. А учитывая, что перевозки в Сибири это в основном дальбнобои и отнюдь не современные, как в европейской части страны, то возможность быстро обогнать очень важна.

Шедеврально конечно- мне нужно обгонять быстро, т.к. по дороге между Новосибом и Томском много фур и так далее. Но я там 20 лет не живу, живу там, где трассы позволяют обгонять по свободной полосе. )))

А в Питере и области вам Антара ваша где не дает обгонять?

[ибн_похабыч]

 

Шедеврально конечно- мне нужно обгонять быстро, т.к. по дороге между Новосибом и Томском много фур и так далее. Но я там 20 лет не живу, живу там, где трассы позволяют обгонять по свободной полосе. )))

А в Питере и области вам Антара ваша где не дает обгонять?

 

Ну например на М10, на участке от Каменной мельницы до Великого Новгорода, или от Зуево на Кириши и до Волховстроя, и везде где узкие двухполоски забитые газелями, дачниками с прицепами и фурами. И ничего тут "шедеврального". Я привел в пример М 53 т.к. это типичная российская дорога, поездка по которой на слабосильной машине это работа, тяжелая и нервная.

И ты либо плетешься 80км/ч в туче грязной взвеси за дальнобоем, или вынужден подтыкать 3 скорость и с ревом пытаешься проскочить м в просвет между встречными. Если вам нравится - ваше право. Для меня запас под педалью сейчас один из основных критериев в выборе машины. 

 

Даже объезд Москвы через Ложки - Истру- Звенигород и то может превратиться в испытание если выход на обгон сопровождается больше ревом чем набором скорости.

[Олег_Иванов]

Ну например на М10, на участке от Каменной мельницы до Великого Новгорода, или от Зуево на Кириши и до Волховстроя, и везде где узкие двухполоски забитые газелями, дачниками с прицепами и фурами. И ничего тут "шедеврального". Я привел в пример М 53 т.к. это типичная российская дорога, поездка по которой на слабосильной машине это работа, тяжелая и нервная.

И ты либо плетешься 80км/ч в туче грязной взвеси за дальнобоем, или вынужден подтыкать 3 скорость и с ревом пытаешься проскочить м в просвет между встречными. Если вам нравится - ваше право. Для меня запас под педалью сейчас один из основных критериев в выборе машины. 

 

Даже объезд Москвы через Ложки - Истру- Звенигород и то может превратиться в испытание если выход на обгон сопровождается больше ревом чем набором скорости.

Я с 2001 года постоянно по М-10 езжу, еще с тех времен, когда ни о каком освещении и раздельных полосах и разговоров не было. 3 года ездил на видавшей виды ВАЗ-2105. На Новгород часто, родня близкая там, бабушка еще жива была.

Столько лобовых или улетевших в те годы повидал- жуть. Даже на моих глазах убирались с дороги, в шашечки играя. Как-то так сложилось, что крутые и дорогие тачки в большинстве своем участниками были. То в фуру, то в автобус, то в дерево, то легковушку медленную вместе с пассажирами невинными с собой заберут...

[kaib]

Мне когда начинало казаться, что под педалью пусто-я включал режим ECO на пару дней. После него-словно другое авто.

[томский]

Нет, реально не понимаю, как с Кроссовера, пересаживаться на седан! Чтобы потом каждую ямку, как вчерашний тормоз, передо мной на Камри!!! Объезжать? :D: :angry42: У меня красный уже на перекрестке, а этот тормоз, 2 см выступ в асфальте 20 сек проезжал и если бы такой один!

 

Нет нужно обсуждать тачки, классом выше или равным.

а что, если седан полноразмерный, с бодрым мотором и 4WD - я бы пересел. 

[dr_slam]

Сторонние прошивальщики еще не научились играться с опциями F7?

Только чип-тюнинг двигателя, а мозги коробки пока что не по зубам.

[томский]

 

Сторонние прошивальщики еще не научились играться с опциями F7?

Только чип-тюнинг двигателя, а мозги коробки пока что не по зубам.

 

с коробкой там проблем нет, имхо. передаточные числа - какие есть. прошивкой их не поменяешь.

[Олег_Иванов]

с коробкой там проблем нет, имхо. передаточные числа - какие есть. прошивкой их не поменяешь.

Да не в этом дело, читайте чуть выше.

[kaib]

 

Нет, реально не понимаю, как с Кроссовера, пересаживаться на седан! Чтобы потом каждую ямку, как вчерашний тормоз, передо мной на Камри!!! Объезжать? :D: :angry42: У меня красный уже на перекрестке, а этот тормоз, 2 см выступ в асфальте 20 сек проезжал и если бы такой один!

 

Нет нужно обсуждать тачки, классом выше или равным.

а что, если седан полноразмерный, с бодрым мотором и 4WD - я бы пересел. 

 

или например какой нибудь Эскалэйд на 25-27" дисках и изолентой вместо резины. Такие на своих телегах еще медленнее кочки и выбоины проезжают

[Олег_Иванов]

или например какой нибудь Эскалэйд на 25-27" дисках и изолентой вместо резины. Такие на своих телегах еще медленнее кочки и выбоины проезжают

Да объезжающих каждую ямку на кроссоверах не меньше, чем на седанах. Люди просто берегут свои любимые машинки.))))

А так, мой Галант на своих бубликах все эти ямки, рельсы и лежачие полицейские проходит мягче Антары. Но дочку в нем укачивало- капец.)))

[AlexPit]

чего то я  не пойму, с переди солярка, с  зади поло, или как?

[Александр ОТК]

Ребята я может и надоел вам своей проблемой, но хотелось бы все довести до какого то логического конца.

Хотел написать жалобу в Роспотребнадзор на то что бы дилер выдал документы по гарантийному ремонту, но там сказали сначала надо написать притензию дилеру а потом уже жаловаться, так кто то может эту притензию грамотно подскажите как писать.

[Иванович]

Форма примерно такая

http://avtoyurist-moskva.ru/vozvrat-avtomobilya/pravila-garantijnogo-remonta-avtomobilej/pretenziya-v-avtoservis

погуглите может практику найдете.

[kaib]

 

Новые Logan и Sandero полностью рассекретили

 

https://auto.onliner.by/2020/09/30/novye-logan-i-sandero-polnostyu-rassekretili

 

у нас Дастеры с новой мордой до сих пор вроде не доехали. а эти к сожалению вообще не скоро будут. если с ценой не перегнут-то точно и в автопарках такси их будет море. да и как альтернатива той же Ладе гранте

[Сергей Дураков]

В Таллине ещё в феврале видел обновлённый Дастер.

[kaib]

В европах они уже наверное года 3

[kaib]

Карог с 1.6 !!!!!!        скромненьким моторчиком

https://auto.onliner.by/2020/10/01/rossijskaya-versiya-skoda-karoq-poluchila-motor-16-mpi

да с головой хватит передвигаться и по городу (особенно Европейскому) и по трассе. в европе уже везде в городе 50, а то и 40 км\ч ограничения

у меня у жены такой мотор на Гольфе. ну и ничего, едет с dsg, от потока не отстает. А там вообще механика

[VVA]

Подброшу на вентилятор касательно корейского автопрома, а именно, по гарантийной политике: если опустить факт замены мотора за 10 дней до окончания 5тилетней гарантии, то у меня появился ещё один повод убедиться в адекватности хундая в разрезе гарантии: на пробеге до первого ТО стали беспокоить вибрации при торможении- убедился что это тормозные диски и загрустил, потому как думал что эта деталь гарантией не покрывается, но на ТО не постеснялся попросить проверить причину. Очень был удивлён заменой по гарантии.... Изменено 1 октября, 2020 пользователем VVA

[Иванович]

VVA, двигатель поменяли, диски поменяли, 5 лет минуло, пробег к 100тыс. Пора машину продавать?

[Евгений26]

VVA, я б вообще призадумался, что возникли проблемы с дисками до первого ТО.

На фиг надо иметь такие проблемы, да дрожать за мотор.

Я кстати, писал, чем дело кончилось у сотрудника на работе, на тачке, аналогичной вашей, разве что старше на год.

У него вкладыши намотало на коленвал.

Нет, я конечно понимаю, что он товарищь четкий - пока все греют после работы двигатель минуты 2-3, он через 30 секунд показывает, что он может стартовать как ракета...

Но намотало собственно в дороге.

И вкладыши снятые были фиолетовые. Перегрев.

А все остальное практически без проблем, если не считать задиров 4го цилиндра.

Новое колено, вкладыши нового образца, насос и снова в путь.

Бывает... согласен. Но с корейцами, в основном.

[VVA]

VVA, двигатель поменяли, диски поменяли, 5 лет минуло, пробег к 100тыс. Пора машину продавать?

Я про новую писал, на старой с дисками всё ок))

Продавать старую сейчас как то не хочется - с заменой много вопросов будет

Изменено 1 октября, 2020 пользователем VVA

[томский]

 

или например какой нибудь Эскалэйд на 25-27" дисках и изолентой вместо резины. Такие на своих телегах еще медленнее кочки и выбоины проезжают

 

постмотрел в зеркало: нет, я не ниггер 8)

не нужен мне такой рыдван) он и на 22" дисках нифига не мягкий так то.

Изменено 2 октября, 2020 пользователем томский

[томский]

кстати, на днях проходил ТО-0. пока ждал машину - решил потестить H9 бензиновый, раз уж всё равно был в этом же салоне. в целом - тот же прадо, вид сбоку. единственное что: вроде рулится получше. есть ли в этом заслуга ЭУР? вопрос открытый. но некий аналог kdss там вроде стоит. подвеска по жёсткости - нечто среднее между 150 и 120 прадо. скорость при прохождении неровностей можно вообще не снижать. нужна ли такая машина в городе? честно, хз. обгон  лучше прадо с 4.0 бензином, из чего следует, что машина скорее для пробегов пригород-город.

[Prjanik]

На днях, зашел в салон, увидел новый Citroën c5 aircross, умеют все таки французы, сделать конфетку!

Внутри конечно, все гармонично. Салон не большой, но высокий и уютно! Комбинированный кожзам, огромный по центру

Звук так себе, что удивило, ВЧ нет вообще...

Адаптивный круиз контроль и помощь на дороге.

И ОМГ заявленный разгон около 9 сек на 100! Но говорят руль не информативный...

 

Но и главное цена, около 2.4 млн! Добро пожаловать в новый обнуленный МИР! :D

Изменено 4 октября, 2020 пользователем Prjanik