А на что бы поменять Антару?

[XoTTaBbI4]

Продал я своего бегемотика. Ушла за 700 без торгов. Главная проблема на дизельном рестайле имхо это коробка.  За честных 107 тыс км 5 ремонтов. Три по гарантии. ТОчнее поправлюсь, главная проблема это кривые руки ОД. Все что ни делал у ОД со второго третьего раза через колено.  А так в общем машина мне нравилась. После чипа вообще самолет стала. (4 ремонта коробки до чипа если что :D:) . Последнее что с ней было,-  при установке гидротрансформатора был поврежден сальник (манжета), в результате не включалась 6 передача.

[Ромчелло]

но что дальше

 

это понятно

как и за сколько продать ее через допустим пару лет?

и купить весту? это же смешно))

я вот раньше тоже не задумывался про ликвидность , но теперь начал

поэтому решил доплатить за Рав

хотя тойоту никогда не рассматривал всерьез

тем более жене нравится)))

 

Не знаю, что дальше. Чинить и ездить. На чинить деньги есть,все же разовый ремонт коробки и раздатки обошелся в сотку. Рад за вас, что вы можете купить рав и доплатить за полный привод, я не могу. Поэтому езжу и ни о чем не думаю,что будет через два года,три... На 10 лет при уходе антары точно хватит,моей сейчас 6. А там... Всю жизнь все равно не спланируешь.

[Олег_Иванов]

Такие расклады заставляют задуматься о покупке Весты СВ Кросс. Кто-то готов пересесть со старой Антары на новую Весту без доплаты?

Мне СВ Кросс очень понравилась, чтобы там не говорили. Именно на ходу. И работа робота АМТ версии 2.0 тоже понравилась. Удивлен, почему для Весты смогли допилить робот, а Опель свой Изитроник так и не смогли, по конструкции он такой же.

Но менять Антару пока категорически не хочу, если и буду в ближайший год-два Весту брать, то вторым авто в семью, дочка собралась учиться на права.

В прошлые выходные на Паджерике IV мужа сестры в деревню прокатился - блин, насколько же Антара комфортнее. Какой же он табуреточный. Но надежный гад.

Поэтому езжу и ни о чем не думаю,что будет через два года,три... На 10 лет при уходе антары точно хватит,моей сейчас 6. А там... Всю жизнь все равно не спланируешь.

Абсолютно те же мысли. В декабре 5 лет всего будет машине. За первые два года 50 тыс. набегал, сейчас резко упали пробеги, в машине всё устраивает, особенно комфорт, не вижу никакого смысла в замене.

Менял за это время (85 тык. пробега) сайлентблоки передних рычагов и нижние задней цапфы. Наконечник правой рулевой тяги. Цены более, чем гуманные. Сейчас вот хочу резинки заднего стаба заказать и стойки стаба, цены вообще смешные какие-то. Просто вспоминаю свой Галант, на который всё по подвеске было значительно дороже в рублях и это в 2004-2007-м годах было.

[Gengreen]

 

300 за год это жесть конечно

 

 

я за 110 тыщ пробега вообще ничего не делал кроме стандартных замен

на форуме пишу мало, но читаю много

судя по тому что читаю основные проблемы у дизеля к сожалению ну и плюс до конца 13 года(коробка)

 

Еще какая жесть! Очень жалко денег было. Но,какие варианты? Продать как есть? И купить на 700 тыр солярис?

 

да нет конечно

чинить полюбому

нахрен пузотерки))

тем более за 700 солярис еще и бу

знакомый купил месяц назад практически пустой за 840(((

и совпало обидно конечно((

Изменено 25 сентября, 2018 пользователем Gengreen

[Евгений26]

Да ладно! Тесно сзади у нас. И спинка вертикальная.

Сам ехал пассажиром на юга 100 км.

Мой рост 186 см.

[antarez]

Да ладно! Тесно сзади у нас. И спинка вертикальная.

Сам ехал пассажиром на юга 100 км.

Мой рост 186 см.

Тоже 186. Ездил сзади, нормально.

Задние спинки у меня регулируются - 4 положения. И это одна из вещей, которые хочется иметь в следующем авто. И пассажирам отлично, и при наличии большого количества багажа можно задних паксов ужать.

[Олег_Иванов]

Да ладно! Тесно сзади у нас. И спинка вертикальная.

Сам ехал пассажиром на юга 100 км.

Мой рост 186 см.

У меня отец в прошлые выходные в деревню в Паджерике сестры поехал сзади. Назад ехать собрались, вдруг вылазит из Паджерика и садится ко мне - в Антаре говорит удобнее.

[Gengreen]

Да ладно! Тесно сзади у нас. И спинка вертикальная.

Сам ехал пассажиром на юга 100 км.

Мой рост 186 см.

вот вертикальная спинка как раз не у нас а в кашкае например

в раве кстати еще сильнее опускается, вообще полулежа

но сзади еще не поездил)))

[Евгений26]

Мне кажется, у вас какая то другая антара.

Чтобы опустить спинку, лично у меня, нужно снять шторку.

Крайнее положение до упора в шторку, оно не крайнее.

Скорей среднее.

Ну а вертикальное... х.з. для кого оно и с дыркой между спинкой и штрокой...

[antarez]

Мне кажется, у вас какая то другая антара.

Чтобы опустить спинку, лично у меня, нужно снять шторку.

 

 

У меня эта шторка уж сто лет как пылится где-то. Нет никакой необходимости. Исключительная декорация.

В машине постоянно то коляска, то стройматериалы. 

[Евгений26]

Ну не скажи... у нас полно наркош, что сумки выглядывают.

Бьют молотком, дерг и бежать.

Причем посреди дня и народу...

[kaib]

Мне кажется, у вас какая то другая антара.

Чтобы опустить спинку, лично у меня, нужно снять шторку.

Крайнее положение до упора в шторку, оно не крайнее.

Скорей среднее.

Ну а вертикальное... х.з. для кого оно и с дыркой между спинкой и штрокой...

Очень просто этот вопрос решили в Паджероспорт. Там 2 дырки для установки шторки. Так же не получается откинуть до конца сиденье на первом положении

[S@chok]

За такой ценник вряд ли будут желающие. Тогда уж лучше SW Cross взять.

[Provider]

Может кто-то проникнется новой веста спорт, как вторым авто...

https://www.youtube.com/watch?v=F-eLym6osbk&t=1500s

И сколько эта трахома будет стоить?

[Domosed39]

Может кто-то проникнется новой веста спорт, как вторым авто...

https://www.youtube.com/watch?v=F-eLym6osbk&t=1500s

Как вообще это г@вно приходит в голову рассматривать в качестве альтернативы???

[Jers]

Окололяма...

[S@chok]

 

За такой ценник вряд ли будут желающие. Тогда уж лучше SW Cross взять.

 

у кроса видон не торкает, да и мотор не тянет.... спорт настроили по-другому..

ценник конечно - не адекват.

 

Кого-то не торкает, а кого-то вполне. И едет на свои лошади она вполне. А псевдоспортивные седаны от ВАЗ врядли будут торкать население.

[kaib]

 

 

ь.

у кроса видон не торкает, да и мотор не тянет.... спорт настроили по-другому..

ценник конечно - не адекват.

 

Кого-то не торкает, а кого-то вполне. И едет на свои лошади она вполне. А псевдоспортивные седаны от ВАЗ врядли будут торкать население.

 

ну разве что особых ценителей из Закавказья

[Provider]

Окололяма...

Блин, сейчас с продажи антары даже добавить придется... и лада! капец..

[Олег_Иванов]

 

Окололяма...

Блин, сейчас с продажи антары даже добавить придется... и лада! капец..

 

Ну можно себя успокоить, что с продажи Daewoo останется совсем немного добавить на машину концерна Рено-Ниссан. ))))

А так согласен с S@chok, никакого капца я не вижу, машинка получилась хорошая. Особенно SW и SW Cross.

[Provider]

Ну можно себя успокоить, что с продажи Daewoo останется совсем немного добавить на машину концерна Рено-Ниссан. )))

Если о концернах, то тогда уж GM, а не Daewoo... хотя один хер регресс ))

 

А чьи двигатели и КПП ставят в новые весты? От Рено-Ниссан или свои поделки?)

[Сергей Дураков]

Движок 1.8 наш, а коробка Реношная.

[S@chok]

Движок 1.8 наш, а коробка Реношная.

Это МКПП Реношная, а робот наш. И на удивление неплох.

[Сергей Дураков]

 

Движок 1.8 наш, а коробка Реношная.

Это МКПП Реношная, а робот наш. И на удивление неплох.

Я и имел ввиду механику. Робот говорят доработали сейчас.

[Provider]

Судя по обзорам, роботу запилили новую прошивку, теперь от едет хорошо, но немного жжет сцепу