А на что бы поменять Антару?

[AlexPit]

антар крепкий, я сколько видосов видел, сколько фоток посмотрел, везде достойно выходит из аварий, если не откровенный трэшак.

Но в защиту япов скажу, что они несущий каркас точечно усиливают, а навесное облегчают, поэтому создаётся иллюзия о недостаточной прочности машины. Зато вес меньше и соответственно расход и управляемость.

+1

[dimaradio]

владельцы Прадиков и прочих Камри, к сожалению, не согласятся с вами по поводу самой угоняемой машины ;)

 

 

Да я и не претендую)) В ТОП-10 входит и то плохо, но октавии и рядом нет... По статистике  в Москве за 2017г 364шт угнали мазд сх-5 и 78 шт шкод октавий, а каско одинаковая....Как так??

 

Источник https://www.ugona.net/article356.html

Изменено 27 апреля, 2018 пользователем dimaradio

[kaib]

ну вы же понимаете что это рынок, хоть и страховой, но рынок. поэтому цена названная в лоб, зачастую, включает в себя строку - прокатило. Если не прокатило-то вычеркиваем

[Олег_Иванов]

По статистике  в Москве за 2017г 364шт угнали мазд сх-5 и 78 шт шкод октавий, а каско одинаковая....Как так??

Только не по Москве, а по всей России.

А КАСКО да, но со страховыми брокерами в салонах я предпочитаю вообще не связываться, там адекватности мало.

[S@chok]

Надо же, Октавии ещё и угоняют? :shok:  Я думал, что она нафиг не нужна, как и Пассат.

[AlexPit]

они очень популярны в регионах на мой взгляд, их много у нас

[Олег_Иванов]

они очень популярны в регионах на мой взгляд, их много у нас

Но в общем и целом VAG сейчас не популярен у угонщиков.

Поэтому и Шкоду и Фольскваген можно страховать в районе 4% от стоимости. С франшизами даже меньше.

[dimaradio]

ну вы же понимаете что это рынок, хоть и страховой, но рынок. поэтому цена названная в лоб, зачастую, включает в себя строку - прокатило. Если не прокатило-то вычеркиваем

 

Согласен, есть такой момент, но я когда машину подбирал себе, то я сразу оценивал все расходы в том числе и КАСКО и без всяких прокатило, а конкретно чтобы расчёт вели. Может я просто человек такой.... но зачем напрягать кого-то если ответ не интересен....

[LAZ]

цена на Кодиак радует. 1.5 ляма за такую тачку

Изменено 28 апреля, 2018 пользователем LAZ

[Олег_Иванов]

цена на Кодиак радует. 1.5 ляма за такую тачку

Да, новые цены радуют- есть над чем подумать.

http://https://motor.ru/news/ruskodiaq-28-04-2018.htm?utm_source=from_lenta

Китайцы за 1.3 лимона и выше пролетают как фанера.

Да и Кретам и Кашкаям становится неуютно.

Изменено 28 апреля, 2018 пользователем Олег_Иванов

[Бром]

 

цена на Кодиак радует. 1.5 ляма за такую тачку

Да, новые цены радуют- есть над чем подумать.http://https://motor.ru/news/ruskodiaq-28-04-2018.htm?utm_source=from_lentaКитайцы за 1.3 лимона и выше пролетают как фанера.Да и Кретам и Кашкаям становится неуютно.

Более-менее приличная комплектация все-равно 1,7-1,8 миллиона... Да и эти движки от VAG объемом в 1,4 литра......))

[LAZ]

 

Более-менее приличная комплектация все-равно 1,7-1,8 миллиона... Да и эти движки от VAG объемом в 1,4 литра......))

 

не хотите -не берите. это цены все  равно больше мес. не продержатся. Народ на Тигуане ездит и не свистит....так что оставить капризы

Во всяком случае это Альтернатива Антаре. Салон там даже у неприличной комплектации лучше и тем более багажник. И вид у нее мужской, а никак у Ниссан бабский дизайн.

Изменено 29 апреля, 2018 пользователем LAZ

[Олег_Иванов]

Да и эти движки от VAG объемом в 1,4 литра......))

Да все течет, все изменяется... Нарекания по ним практически прекратились.

[AlexPit]

прикольный вариант и харизма есть, в принципе достойная замена

[Бром]

 

Более-менее приличная комплектация все-равно 1,7-1,8 миллиона... Да и эти движки от VAG объемом в 1,4 литра......))

 

не хотите -не берите. это цены все  равно больше мес. не продержатся. Народ на Тигуане ездит и не свистит....так что оставить капризы

Во всяком случае это Альтернатива Антаре. Салон там даже у неприличной комплектации лучше и тем более багажник. И вид у нее мужской, а никак у Ниссан бабский дизайн.

У X-Trail бабский дизайн?))))) А насчёт салона - пока руками не потрогаешь и задницей не посидишь судить рано. У Антары салон не очень красив, да, зато из неплохих материалов и на пуговицах не экономят... А у той же Тиги сплошная пластмасса и чернота...

[LAZ]

 

 

 

 

У X-Trail бабский дизайн?))))) А насчёт салона - пока руками не потрогаешь и задницей не посидишь судить рано. У Антары салон не очень красив, да, зато из неплохих материалов и на пуговицах не экономят... А у той же Тиги сплошная пластмасса и чернота...

 

Да, у Хтрейл бабский дизайн. У Мурано тоже бабистый. Мужского там ноль. По поводу салону все уже попробовано и излазено. Сидушки понравились, глубокие. Салон в реальности лучше, чем на фото. Места там точно спереди и сзади больше Хтрейл, учитывая что он впереди такой же Кашкай. Багажник хороший

Изменено 29 апреля, 2018 пользователем LAZ

[AlexPit]

малеха пугает дсг

[Олег_Иванов]

малеха пугает дсг

Ну это да, просто я уже говорил, что автомат не всем критичен, как и полный привод. Я вчера весь день на Мегане на ручке ездил, по трассе, да по коттеджному посёлку под Тверью, на ручке вообще никакого дискомфорта не испытываю, ибо в пробках не бываю. А вот по грунтовке с ямами, хоть и укатанной, клиренса ой как не хватает. Ну и более высокая посадка мне лично кардинально удобнее.

А если не считать полного привода и автоматической трансмиссии, то уже в базе Кодияк неплохо укомплектован.

[AlexPit]

я так понимаю 1,4 двигатели одноразовые но проблем на время работы своим хозяевам не доставляют

[antarez]

я так понимаю 1,4 двигатели одноразовые но проблем на время работы своим хозяевам не доставляют

 

Отец до сего года отъездил что-то в районе 40000 на Тигуане 1,4 МКПП с новья 2011 г. Из них больше половины - в Сургуте, с его жопным климатом. Никаких проблем кроме каких-то мелочей вроде замка багажника.

Сменил недавно по случаю по трейд-ин на Кугу 2,5, автомат. Доволен.

[AlexPit]

у меня коллега на работе на поло механика откатал 130 т. км на 1,4.

появилась индикация низкого давления масла на оборотах выше 2000-3000 снятие картера показал забитость фильтра краской от внутренней части картера(нахрен его красить не понятно)замена фильтра и все счистили, пока катает, но планирует продать, на разборках данный двигатель в среднем стоит 56-80 т. руб. 

Изменено 30 апреля, 2018 пользователем AlexPit

[Олег_Иванов]

у меня коллега на работе на поло механика откатал 130 т. км на 1,4.

Я уже говорил в теме - у друга Туран, 1.4 TSI CNG (метан), уже за 300 тык набегал. С движком до сих пор никаких проблем.

С DSG на мехатроник попал.

Да, забыл сказать- меняет раз в 15 тык. масло. Но у него 90 процентов трассовые пробеги.

Забавно наблюдать, как у него сливается абсолютно чистейшее масло при замене. :)

Изменено 30 апреля, 2018 пользователем Олег_Иванов

[LAZ]

 

я так понимаю 1,4 двигатели одноразовые но проблем на время работы своим хозяевам не доставляют

 

Отец до сего года отъездил что-то в районе 40000 на Тигуане 1,4 МКПП с новья 2011 г. Из них больше половины - в Сургуте, с его жопным климатом. Никаких проблем кроме каких-то мелочей вроде замка багажника.

Сменил недавно по случаю по трейд-ин на Кугу 2,5, автомат. Доволен.

 

Вот у меня этот ребус Куга-Кодиак *коньяк. Причем у второго широченные двери второго ряда. А сегодня видел второй раз Коньяк, реально жопа не такая как у Тигуана, она больше

Изменено 30 апреля, 2018 пользователем LAZ

[S@chok]

Кодиак меньше 2-х лямов достойная повозка. Надо будет посетить дилеров Шкоды.

[antarez]

 

Вот у меня этот ребус Куга-Кодиак *коньяк. Причем у второго широченные двери второго ряда. А сегодня видел второй раз Коньяк, реально жопа не такая как у Тигуана, она больше

 

 

 

 

 

Куга Кодиаку ни разу не товарищ. Кодиак больше, и багажник у него охерительных размеров. Куге и Тигуану одноклассник скорее Карок  - но он в РФ продавадзе не будет.