А на что бы поменять Антару?

[S@chok]

Пока рано говорить про с трудом выезжающие гарантию Тигуаны. Машина новая.

[LAZ]

Тигуан новый хорош. Подвеска, салон, правда сидения короткие во всех напраалениях.

Но доступный движок 1,4. И еще DSG6. 

Все это превращает авто в одноразовую повозку, с трудом выезжающую гарантию.

посмотрим. я вот тоже когда -то думал, что рав4 это машина, оказалось тарантас

[Евгений26]

Пока рано говорить про с трудом выезжающие гарантию Тигуаны. Машина новая.

Зато агрегаты старые. С ними давно все понятно.

[S@chok]

Агрегаты как раз тоже новые. Это абсолютно другая машина.

[Евгений26]

Это 1,4 новый?

Так на нем половина пассатов ездит. Да, турбина там уже с охлаждением.

А DSG6. Что в ней нового? Сухое сцепление со средним ресурсом 35 тысяч.

Не, я конечно понимаю, у вас есть ваг.

А помните я рассказывал про сотрудника с пассатом предыдущим, где 1,8 турба и dsg?

Ему раз меняли коробас по грантии, два тоже поменяли.

Кончилась гарантия и в 90 тысяч dsg сдохла - остановилась машина в 2 км от дома с утра. Осталась только задняя и на ней доехали домой.

Притащили к дилеру. Вердикт - мехатроник. Я сам не был, но со слоов владельца - поменяли блок актуаторов, что переключают передачи.

60 тысяч.

Так что dsg еще тот прикол...

 

Хотя я должен призать, идея с двумя сцеплениями и экономичность с ощущениями от dsg меня впечатлили. А надежность... это уже другое...

[S@chok]

Вы путаете,а потом ещё и поправляетесь. Двигатель уже доработанный, а не тот, что начинали ставить на B7, Джетту и первый Тигуан. А коробки вообще разные, у нового Тигуана вообще с Ауди перешла коробка, но и первые DSG6 ходят со времён царя Гороха и бед не знают. У меня стоит DSG 7, как у вашего коллеги. 120т.км, пока всё ОК. Ну а ремонт сопоставим с ремонтом коробки на рестайловой Антаре.

[Иванович]

Доверие к ВАГ как то подорвано...

Саша держи нас в курсе что там с надежностью новых Тигуанов  :unknw:, 

Изменено 7 октября, 2017 пользователем Иванович

[S@chok]

После его цены в 2,4млн.руб? И это не максималка. Как думаешь Вова, мне интересен Тигуан?

[AlexPit]

не думаю, что пока есть альтернатива по нормальной цене с низкими затратами по расходникам, качеству салона, сидений и прочего..надежности двигателей, и размера салона, самый ближайший авто в доступе это х-трейл, кашкай, ну может хавал 6 или 8(ценник завышен на 200-300 т. руб.)

[Евгений26]

После его цены в 2,4млн.руб? И это не максималка. Как думаешь Вова, мне интересен Тигуан?

Брат меня не стал слушать, и взял Тигуан за 1.6 ляма с выше описанными агрегатами.

Только он свою Алмеру 10 лет в зачет отдал. Вышло 1,8.

За 2.4 верно дизель и приборка полностью LCD.

У него половина приборки дисплей.

[LAZ]

не думаю, что пока есть альтернатива по нормальной цене с низкими затратами по расходникам, качеству салона, сидений и прочего..надежности двигателей, и размера салона, самый ближайший авто в доступе это х-трейл, кашкай, ну может хавал 6 или 8(ценник завышен на 200-300 т. руб.)

Хавал начал строить завод в РФ. А так да, пока ценник завышен. И еще непонятно, как на вторичке, пользуется -ли спросом. А то есть  такие авто, по полгода продаются...

[zloi_kot]

Может через пару тройку лет исмотреть будет не на что.. А вы за вторичку переживаете. У партии и правительсва какой курс? На беспилотники и электротягу. Соответственно чем меньше двуногих на чадящих повозках - тем лучше и проще.

[S@chok]

 

После его цены в 2,4млн.руб? И это не максималка. Как думаешь Вова, мне интересен Тигуан?

 

Брат меня не стал слушать, и взял Тигуан за 1.6 ляма с выше описанными агрегатами.

Только он свою Алмеру 10 лет в зачет отдал. Вышло 1,8.

За 2.4 верно дизель и приборка полностью LCD.

У него половина приборки дисплей.

Я сильно не вдавался в приборку. Но то, что был электропривод задней двери и диодная оптика это точно. При этом салон на тряпке. И вроде не дизель. А за 1,8 ляма я бы лучше взял 3-4 летнюю XC70 с пробегом в 60 т.км.

[Евгений26]

Так у брата так и есть, диоды фары, подсветка под дверями, привод двери, парковщик, активный круиз и все это на тряпке.

Вольва 4 года? Не для моего брата - доход не тот и руки из жопы.

Поэтому будет исправно ездить на ТО и дарить людям деньги.

[Zloy_kamrad]

а в дизельной ХС70 вибрации на хх есть? ну как на дизельной антаре.

Изменено 8 октября, 2017 пользователем Zloy_kamrad

[NERSKY]

а почему именно ХС70, а не ХС60? Второй все таки кроссовер)

[Zloy_kamrad]

а почему именно ХС70, а не ХС60? Второй все таки кроссовер)

большая и красивая - бизнес-класс все таки)))

[LAZ]

Отличная статья.Авторевю. Не хватает только Куга, Рав4, Кашкая.

https://cdn.vw-dealer.ru/upload/dws/iblock/f93/2017_09_05_tiguan_vs_mazda_vs_honda_vs_kia_in_autoreview.pdf

[S@chok]

а в дизельной ХС70 вибрации на хх есть? ну как на дизельной антаре.

А куда им деться.

а почему именно ХС70, а не ХС60? Второй все таки кроссовер)

XC70 для своего дома практичней. ХС60 практически как Антара, только прилично дороже.

[LAZ]

Сегодня на Кугу сделали скидос еще 100 000. На Титаниум. Завтра проеду на Кашкае и Тигуане. На этом все, тестинг завершу в своем бюджете. Единственное, настойчиво друзья советуют Мазда сх5

[Евгений26]

Лучше кашкай в тесте заменить на икстрейл. Так будет честнее, ибо у кашкая с 2 литрами все плохо, а дизель только 1,6 и с передним приводом.

[NERSKY]

двухлитровый икстрейл не едет толком... а 2,5л уже под два ляма будет

[Евгений26]

Так и Тигуан с нормальным движком за 2 ляма.

[LAZ]

двухлитровый икстрейл не едет толком... а 2,5л уже под два ляма будет

скорее всего, это и будет правда

На мой взгляд Хтрейл ненамного функциональнее Кашкая. В старых кузовах это было заметно, сейчас нет.

да и по цене икстрейл я лучше возьму мазду новую, икстрей какая-то пенсионерская.

С грустью смотрю на владельцев Спортиджа и Туксона. Они же думают, что у них хорошие тачки, наверняка.

Изменено 8 октября, 2017 пользователем LAZ

[NERSKY]

Жаль на Санта Фе ценник конский...  дизелек очень даже ничего так прет