А на что бы поменять Антару?

[Podger]

А что сограждане скажут про сей агрегат?

http://www.masmotors.ru/car/toyota/venza

 

Правда, это Тойота, но на безрыбье...

[Сергиус]

НАДО БРАТЬ ПОЧТИ ДАРОМ , реально выходит около 2300000 , угоняемость на высоте , а так хорошая машина

Изменено 14 ноября, 2016 пользователем Сергиус

[koldun]

У меня был такой, только дорестайлинговый. Ну... Если нужен седан, то рекомендую. https://auto.ru/cars/used/sale/chrysler/300c/1044699106-69bb2b/

 

[Pitun]

И это. Кадиллаки среди автомобилей GM самые надёжные.

Строятся на проверенных платформах, на отработанных ткхнологиях, из обкатанных на других марках комплектующих, с повышенным контролем качества...

не льстите гму, нет там никакой надежности, есть только премиум отделка.

[AntonShrek]

Аййй, какой галдеж, что Антара не поедет боком с ЕСП, что нет "ни малейшего" заноса....

С ЕСП занос есть.

Без ЕСП занос больше.

 

 

Кстати, 300С класс. Ездил на таком только дорест+ был 2.7. Сидишь, как в танке:)

[Podger]

НАДО БРАТЬ ПОЧТИ ДАРОМ , реально выходит около 2300000 , угоняемость на высоте , а так хорошая машина

Реально меньше двух выходит.

Но Тойота...

не льстите гму, нет там никакой надежности, есть только премиум отделка.

Где есть надёжность?

[zloi_kot]

AntonShrek

Сидишь, как в танке - в смысле ничего не видно?

Podger

к сожалению, сейчас можем говорить только где была надежность..

[Pitun]

Где есть надёжность?

всё тлен)

 

а по существу: взять тот же хайлендер, пусть даже бу, ну не сравнится он по надежности с srx-ом. Экономят они на всём, поэтому и цена такая.

Изменено 14 ноября, 2016 пользователем Pitun

[Podger]

Однако, читая наш форум нетрудно подметить, что у разных модификаций Антары надёжность очень отличается...

а по существу: взять тот же хайлендер, пусть даже бу, ну не сравнится он по надежности с srx-ом. Экономят они на всём, поэтому и цена такая.

Вот это Вы откуда взяли? Изменено 14 ноября, 2016 пользователем Podger

[Pitun]

а вы столь наивны,всерьез считая, что нация, которая создает очередь за айфоном на красной площади (стоимостью в 70 т.р. и более), продаст вам авто по цене в полтора раза меньшей аналогов за просто так?

Они кудесники в плане создания обложки эффектной, а впаривают за этим фасадом одноразовые дешевки (я про гм, а не про эпл, еси че, эпл хоть работает до тех пор, пока морально не устареет и даже после этого работает исправно).

Изменено 14 ноября, 2016 пользователем Pitun

[Podger]

Охренеть, какой "веский" аргумент.

Я вот прекрасно помню время, когда Кадиллак и Крайслер были дороже БМВ и Мерседесов.

И было это связано с тем банальным обстоятельством, что доллар был в полтора раза дороже евро, а совсем не с особенностями американской нации...

Изменилось соотношение валют, изменились соотношения цен.

 

Эти вот "умозаключения" - единственный Ваш "источник" информации?

[AntonShrek]

AntonShrek

Сидишь, как в танке - в смысле ничего не видно?

 

 

Сижу и читаю ерись. Очень забавляет :)

 

а по существу: взять тот же хайлендер, пусть даже бу, ну не сравнится он по надежности с srx-ом. Экономят они на всём, поэтому и цена такая.

 

 

Вот в это как то не верится совсем.

Изменено 14 ноября, 2016 пользователем AntonShrek

[Pitun]

Нет, у меня эта машина была второй от гм. У хорошего друга была астра и кадилак седан, у соседа эскалейд был рабочий, у директора каптива, да и в семье как бы еще одна антара есть. Так что источников информации было достаточно, чтобы сформировать свое мнение о продукции. Гм стоит ровно столько, сколько он и должен стоить.

И я не говорю про опель и кадилак, когда они были  самостоятельны, я говорю про гм как он сейчас есть.

[Podger]

Ну понятно, понятно. "Байки из склепа".

Неинтересно.

 

Вот пиндосы регулярно публикуют рейтинг еадёжности автомобилей.

За три года эксплуатации, от трёх до пяти, от пяти до семи...

Забавная штука, скажу я Вам.

Переворачивает представления "верующих" в надёжность или ненадёжность того или иного автомобиля на 180 градусов зачастую.

Поглядите, может чего поймёте в этой жизни.

 

А вообще наиболее истово верят в надёжность той марки и модели, которой никогда не владели.

[Pitun]

ну и на каком тут месте кадила? http://www.1gai.ru/publ/516686-luchshie-i-hudshie-marki-avtomobiley-ssha-v-2016-godu.html

[S@chok]

По поводу Кадиллы SRX, в механическом плане тачка вполне надёжная, но в плане электрики может мозг прилично вынести.

[Podger]

ну и на каком тут месте кадила? http://www.1gai.ru/publ/516686-luchshie-i-hudshie-marki-avtomobiley-ssha-v-2016-godu.html

В первой десятке по надёжности.

А Шевролет и GMC вообще в пятёрке самых надёжных.

 

Как Вы там говорите - ненадежные автомобили GM?

Ну-ну...

[Sargon]

Это довольно странный рейтинг. Там если по количеству поломок смотреть, а не по рейтингу Consumer Sports, то Кадила на уровне с BMW, а Audi и Мерс чуть лучше. Обратите внимание на другие марки GM - Buick, GMC и Chevrolet очень неплохи по этому показателю. Из непремиальных японцев только Тойота вырывается вперед, у остальных все очень плохо.

Изменено 14 ноября, 2016 пользователем Sargon

[Podger]

По поводу Кадиллы SRX, в механическом плане тачка вполне надёжная, но в плане электрики может мозг прилично вынести.

С ним другая беда, более существенная - не купить его уже.

[Сентябрь]

а вы столь наивны,всерьез считая, что нация, которая создает очередь за айфоном на красной площади (стоимостью в 70 т.р. и более), продаст вам авто по цене в полтора раза меньшей аналогов за просто так?

Они кудесники в плане создания обложки эффектной, а впаривают за этим фасадом одноразовые дешевки (я про гм, а не про эпл, еси че, эпл хоть работает до тех пор, пока морально не устареет и даже после этого работает исправно).

А вы наивно верите, что очередь за айфонами " настоящая"? Пару дурачков конечно по своей воле пройдут, а остальные засланые. Это ж маркетинг и реклама на халяву во всех сми. 

[Podger]

Это довольно странный рейтинг. Там если по количеству поломок смотреть, а не по рейтингу Consumer Sports, то Кадила на уровне с BMW, а Audi и Мерс чуть лучше. Обратите внимание на другие марки GM - Buick, GMC и Chevrolet очень неплохи по этому показателю. Из непремиальных японцев только Тойота вырывается вперед, у остальных все очень плохо.

Там всё ещё более запутано.

Когда я смотрел последний раз внимательно этот рейтинг, там только у Порше не было модели в самых худших по надёжности, у всех остальных были.

 

То есть не по маркам надо смотреть, а по моделям, дабы просмотр смысл имел.

И ещё стоит помнить, что это картина того как БЫЛО.

Три года назад.

Совсем не картина дня сегодняшнего.

Вон Тойота как глобально обосралась.

А ведь у нас столько зомбированных талдычат, что японцы не гниют...

http://www.zr.ru/content/news/904212-toyota-dorogo-zaplatit-za-rzhav/?utm_source=story_rubric_aside

[Pitun]

С ним другая беда, более существенная - не купить его уже.

чем только очередей за ним не припомню

для себя я выделяю из гм: инсигнию, астру h и тахо, мокку еще, но под вопросом.

Изменено 14 ноября, 2016 пользователем Pitun

[Podger]

 

С ним другая беда, более существенная - не купить его уже.

 

чем только очередей за ним не припомнюдля себя я выделяю из гм: инсигнию, астру h и тахо, мокку еще, но под вопросом.

Да он дорогой слишком, чтобы очереди за ним стояли.

Очереди сумасшедшие были за Логаном. И за Дастером.

За Шеви Нивой были, когда она только появилась.

 

У Тахо налог тысяч 50 или поболее?

[alekseenko_vs]

 

По поводу Кадиллы SRX, в механическом плане тачка вполне надёжная, но в плане электрики может мозг прилично вынести.

С ним другая беда, более существенная - не купить его уже.

В Арманде ещё есть машины 15 года http://www.armand-cadillac.ru/cars/srx/nal/

[Pitun]

так кадила вроде и не уходил с нашего рынка