bolex

Вот и славно, ждём результатов при похолодании. Всё должно быть хорошо.

Там и механизма то никакого нет, правильное название было - демпфер крутильных колебаний.

Ещё не известно свечи работают или нет.

Сам же знаешь - электричество вообще дело мутное, да и "соплю" в проводке исключать нельзя, а уж как ведёт себя "сопля"...

Так то да, но там коллекторный мотор и бывает (ну очень редко!), что щётки не/плохо контачат, просто я на своей ещё бензиновой Фронтере за два года 3 бн поменял и один был с похожим дефектом В общем не вижу сложности подкинуть "чужой" насос и убедиться.

Да, бензонасос на дизель. Нет, Спортайдж дизельный и бн нормально работает. К стати я в гараже солярку перекачиваю таким бн, редко правда...

Как очень крайнюю меру можно заколхозить бензонасос от ТАЗа, или от Волги... У приятеля был опыт на Спортайдже - полгода ездил пока ОД не привёз что надо и нормально ездил пол осени, зиму и пол весны.

Чего то ничего не понятно - что нашёл? Что значит "насос отрабатывает"?

У меня эта ошибка (без чека) со дня рождения машины, уже 55 тыс.км. Не заметил какое то влияние на поведение мотора. После сброса бывает наследующий день выскакивает, бывает через месяц, когда как. На прошлой неделе был у ОД (меняли стойки стабилизатора по гарантии), сказал мастеру-приёмщику, он - заменим, не проблема, главное, что бы P2A00 была. Сегодня выскочила, будет время скатаю до ОД.

У нас управление по CAN. Поэтому никак. Смириться. Может быть китайцы когда-нибудь исправят. Это утверждение верно, но решить проблему всё таки можно. Копать надо в сторону Xposed и утилиты mtc-keys. Всё можно найти на 4pda.ru, только выбрать надо свою магнитолу. Например: http://4pda.ru/forum/index.php?showtopic=704299&st=6080

Элементарно! И последствия могут быть значительно хуже, чем скажем на твоей 2,4 бензинке.

А ты веткой случаем не ошибся?

Наверное этот пост надо перенести сюда https://www.antara-club.ru/index.php/topic/7241-utechki-nadduvochnogo-vozdukha-chernyi-dym-iz-vykhl/

Ага, ну разве что только чуть-чуть по экономней стало, опять же если "тошнить".

У вас с Евгением одна машина на двоих? У меня после чипа ничего не дёргалось, и вполне адекватная машина.

Радику.

Лучше не мешай машине работать, всё у тебя нормально ,всё правильно, у всех дизелистов (разумеется Антароводов) так. Например у меня на подъёме при скорости 120-130 км. почти в любую погоду температура ОЖ до 98 гр. поднимается, потом ровный участок и через 400-500 метров температура падает до 83 гр.! Если поднимаюсь на 90 км./час, то до 90-93 гр. Климат включен всегда. В центральном воздуховоде стоит мультитроникс ,т.ч. температуру вижу всегда. Ну такая система охлаждения у нас! Похоже слишком малая инертность датчика температуры.

Всегда пользуюсь только климатом.Верно регулятор у меня почти круглогодично на 22 стоит Серго всё правильно описал, т.ч. всё нормально!

Похоже, что да. Дополнительный планшет, разъём постоянно занят..., видимо ещё один Торкью будет. В планах смотрю разработка китайской магнитолы планируется, только не понятно зачем?

DEMONKareliaА где там силуминовый патрубок? Алюминий видел, а вот силумин нет.

Это говорит о том, что при сгорании дизельного топлива образуется сажа и отсутствие сажевого фильтра.

тоже лопнул нижний патрубок в отпуске (подробно описал в тему "куда поехать летом"), сот-но просьба, подскажи какой диаметр и угол правильный указывать при заказе? В этой теме есть номера http://www.antara-club.ru/index.php/topic/4151-vozdukhovod-radiatora-interkulera/page-3?do=findComment&comment=260768

На прямой участок патрубка обыкновенный дюритовый (с нитевым слоем) шланг идёт, вроде во всех грузовых магазинах должен быть по 70 р. за метр.

Если бы это было так, то трезвонили бы на весь мир, а так всё домыслы.

Конечно интересно, но отпишись в соответствующей теме.