bolex

Гы... У меня точно такая же проблема и тоже не смог достать. Забил.

Чё хоть заказал? Любопытно же.

Ещё один неверующий нашёлся... неужели пару страниц назад трудно почитать? Ведь всё разжёвано давно. Я тоже "родных" не нашёл, потому просто запараллелил 2 шт. 2030, один датчик стоит и работает, второй лежит в резерве.

Я весной после перекидки резины (шиновики перепутали колёса) переобучал датчики и тоже замучился - никак правое переднее не хотело отзываться, а оно второе по счёту, жмешь-жмешь кнопку, а оно молчит, потом вдруг определяется и привязывается, но времени на остальные два колеса не хватало, раза с четвёртого или пятого получилось. Да, у меня один ремонтный датчик (заменил батарейку) стоит, но он правый задний, т.ч. видимо бывает с прибором какой то косяк, но, тем не менее в ним гораздо проще и удобней.

Ты же читал эту тему и там даже фото есть. https://www.antara-club.ru/index.php/topic/412-datchik-davleniia-v-shinakh-pokazanie-davlenii/page-51?do=findComment&comment=290857

Ничего не понял. Разве есть батареи, которые не сохраняют заряд при вибрациях? И при чем здесь вибрация?

Вроде EasyConnected умеет, но сам не пользовал, толком не знаю.

Отличный результат! Молодцы! Давай и на меня пару, чувствую скоро надо будет. Если что, то в личку.

Понятно, что погорячился с количеством, но слиться должно же. Если дыры нет, то куда? Как?

Ну не знаю, я прошлой осенью чистил, правда не сам, а приятель, который занимается этими работами. Делалось всё на моих глазах, шняги и грязи было очень много (всё слилось в дренажную дырку), но в воздуховоды никакой жижи не попало, так... слегка вылетала пена, да и то вначале осушки. Чистили сняв салонник и от туда заливали пену. Prjanik , а дренажная трубка не забита?

Если замечаний по работе нет, я бы не заморачивался.

Ничего там не сажает, т.к. EML подключается к OBD II и при выключении зажигания питание снимается. Во всяком случае у меня так.

За такие деньги что то не хочется.

Лобовое нормально приклеено?

Вчера немного покатался при дожде. Не знаю..., вроде как и былО. Тут две версии - или эта доработка ничего не даёт, или у меня и раньше всё нормально и адекватно работало. Поживём увидим.

Вот и у меня дошли руки на установку прокладки. Сделал, всё вернул на место, теперь жду дождя. Интересная штука - отключив разъём ДД появляется прерывистый режим работы дворников, правда не регулируется, но в принципе жить можно.

Я уже более двух лет назад удалил СФ и никакого чёрного облака нет и не было никогда. Ни при резком ускорении, ни при разгоне на холодную, ни под нагрузкой, например в гору, ошибок пока нет никаких. По поводу гены - у наших машин алгоритм такой работы гены, где то тут на форуме было описание, т.ч. возбуждение не пропадает ,а снимается "мозгами" машины. Х.з. может и правильно.

Подтверждаю. На Фордах, Фольксвагенах, Хундаях, Тойотах и Ниссанах люди вообще не знают когда и что прожигается.

После чипа и удаления экологии у меня на литр с мелочью уменьшился.

Неа, измеряет наличие и количество кислорода в отработанных газах (О2), потому и называется датчик кислорода - оксиген-датчик и др. На дизелях так же присутствует.

Через день у себя вижу такое (в нашей деревне нет электротяги), поэтому долго не заморачивался по удалению сажевого.

Не мешай машине работать!

Нет.

Лей что и сколько хочешь, только запятые расставляй и аватарку (свастику) убери, всё ж таки в городе-герое живёшь, негоже как то...

Ну так отлично! Но переделывать (поднимать экран наверх) всё равно лень, т.ч. скорее всего не буду возиться.