bolex

Вполне возможно, что переоценен, в добавок добавлю, что китайцы ничего допиливать не будут, т.к. они просто продаваны и никаких доработок не делают. Уже лет 7 выпускается один и тот же Can-bus с одними и теме же косяками и ни кто не исправляет ошибки. Например все китайские магнитолы для Опелей реагируют на колёсик БК (перелистывают треки или частоту и др.), ещё что то там было... Я в своё время сильно напрягал продавца с кан-басом, чего он только не обещал! Готов был завод построить, что бы мне правильный кан-бас выслать, но потом признался, что кан-басы делает только одна фирма в поднебесной и все берут у них, так же как и собственно магнитолы. А фирмочки уж делают свой дизайн, пару-тройку своих приложух и продают под своим брендом. Примерно как-то так.

Я бы вот сюда глядел бы... https://aliexpress.ru/item/4001002329278.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.99e58c04J9px3I&algo_pvid=49e10090-fb17-44f0-9efb-f1e75f0c30e5&algo_expid=49e10090-fb17-44f0-9efb-f1e75f0c30e5-1&btsid=0b8b034115936796906737571e9d21&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_ Стильно, удобно и современно.

Не мучай машину, всё так и должно быть. Дело в том, что машина не понимает, что ОЖ нагрета до +50 гр., думает, что всё ещё холодно (например -10 гр.) и неправильно дозирует топливо. Что бы это всё исправить есть 2 варианта. 1-й это подправить в прошивке, но ни кто не берётся это делать, т.к. это никому не нужно (разумеется тем кто умеет это делать), 2-й колхозить обманку с датчиком температуры, но тоже не всё так безоблачно. Самое простое и надёжное это подождать минут 15-20 как отработал котёл или чуть нажать на газ при пуске мотора, при обоих вариантах заводится сразу и без проблем.

Не понятно какое ШГУ у тебя на борту. Если T&C, то всё останется работоспособным, если DVD100 или CD30, то будут проблемы с настройкой часов и вроде климата, точно не скажу, но думаю владельцы подскажут.

Повредить наверное да, сможет. Засрётся технологическое отверстие в датчике и как он будет измерять давление?

Заколхозить можно всё, но зачем? Тупо просто так 2450 не влезут. Ищи 2050 и 2х2030

Интересно конечно, но у меня что то не получилось, вернее что то не то показывается. По давлению - кажет 11,7 psi, т.е примерно 0,7 bar, хотя в колёсах 2,4. С температурой не разбирался.

Молодец! Восхищаюсь. Сам бы не стал заморачиваться, лень уже...

Да, нет конечно. Как минимум ЕМЛ-ка нужна, да и показания крайне приблизительные будут. Средний расход худо-бедно можно настроить, а вот мгновенный..., хотя он по большому счёту и не нужен.

Давай, ждем,с...

1. Если стоит Т&С (а у leffz именно Т&С), то никакой связи с БК нет, они развязаны и друг-другу не нужны. 2. На Андроиде можно увидеть всё, за исключением наших датчиков колёс, хотя...вроде читал, что уже новые балалайки уже видят.

Если разговор про инсталляцию штатного БК в середину, то ни где не видел и не слышал, видимо нужен колхоз. Предполагаю, что шлейф там подлинней нужен, где то тут на форуме попадалось описание шлейфа, но не помню где.

Вот например: https://aliexpress.ru/item/4001002329278.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.99e58c04J9px3I&algo_pvid=49e10090-fb17-44f0-9efb-f1e75f0c30e5&algo_expid=49e10090-fb17-44f0-9efb-f1e75f0c30e5-1&btsid=0b8b034115936796906737571e9d21&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_ В середину можно верхний установить.

Это же нормальный и адекватный расход при наличии сажевого, без СФ на литр-полтора меньше. И 140 тыс. для турбины совсем не приговор, разумеется при нормальной эксплуатации. Может ты просто до*бываешься до машины?

:yes2: а ведь говорили..., в самую первую очередь.

Любопытно, разговор о магнитоле или о ЕМЛ-ке?

Ой ли? Без турбины даже на ХХ чёрный дым из трубы валит и мощность двигателя на треть меньше, там разгон как у груженого камаза будет... Не представляю как можно не заметить отсутствие турбы.

Его даже проверять не надо - проще заменить, но действительно похоже "это не наш путь"...

У нас машины ровесники, я в феврале проходил ТО и тоже карту дали на 2 года. Да смотрели всё тщательно, но без пристрастия, потом в апреле сам залез и проверил всю подвеску, в результате полностью разбит сайлентблок нижнего рычага сзади, не думаю, что за 1-1,5 месяца он так разбился. Веру в этот СТО потерял. Трещину на лобовом пропустили.

Как минимум колодки поменять надо, поршни разойдутся и подсоса не будет. Разумеется систему прокачать надо. Всё это для начала.

Отчёт не забудь выложить.

Вот тут первооткрыватель: https://www.drive2.ru/l/562521969593942188/

Если есть интерес, то можно у китайца спросить, судя по отзывам продавец общительный и всё подробно разъясняет.

По описанию не плохая игрушка.

Всё мужики, заканчиваем. Действительно тема то Коробка передач (АКПП)!