Евгений26

А он и не сразу повторно загорается. Вы будете первым, кому это удалось!

Объясните, это плохо? http://exist.ru/Catalog/Goods/7/3/34F0AEBF Пользую химию Mannol и она работает куда лучше алогичных продуктов от именитых брендов. Может и с маслом получится, дешево и сердито? Обратите внимание, масла для разных авто, но у каждого масла есть допуск Dexos 2. http://exist.ru/Catalog/Goods/7/3#&&F=1_-10_1586)1_2132_26270)

Когда покупаешь продукт вдвое дороже аналогичного, от и ждешь вдвое большей пользы. Плацебо тоже бывает. Хорошо, если в этой ситуации с цокотом и маслом, я заблуждаюсь.

А чего ему не работать? Работает. Пробеги в основном у всех малые, чтобы с ним были проблемы.

К сожалению, нет. После трех пусков-остановов, дает чек. Аварийный режим. Посмотрим, что будет у других с маслом.

Кто знает, чего вам там накрутили? Даже вы не знаете. Но скорей всего, то, чего вы не знаете и есть решение. Странно, что даже если и проводились какие либо работы, почему их публично не озвучили? В Антаре нет датчика EGR, потому что его нет. Есть клапан EGR. Не привязался, а просто утверждаю, ибо результат повторим на любом авто с цокотом в 100%.

Интересно. Как сдергивание разъема с клапана EGR влияет на масло? Делает жиже или гуще? Я про то, что это убирает стук.

Такое масло есть в Экзист. 800 рублей литр.

Да тоже самое и у меня было. Не стал забивать голову, почему на 150 мл меньше.

Да чего париться? Залили по контрольное отверстие и ладно.

А эффект будет временный, иока продукт в масле? на носу второй этап у меня. пока чего то волшебного не случилось на первом этапе.

Да знаю. Дома компрессометр лежит еще с времен 21112...

А я подумал что на дизеле...

Неужели ради акции стоит снимать и завоздушивать форсунки?

Признаю. Ошибся. Речь была за 10w30 и 10w40. Поездите еще и понаблюдайте. Если не повторится, соглашусь на чудо. Евро 4 применили для подстраховки под наше "топливо". Кстати, стучало так? https://youtu.be/vvd-PNw0_FI

Вряд ли. Производитель не рекомендует 0w40. Но и не запрещает.

Хотите попробовать более густое 5w40? Так я уже писал, что стук с маслом не связан. Во время стука снимите разьем с егр. Сразу все поймете.

Но вообщем, другими словами, это совсем удобно сделать на простом авто, типа Рио или Поло. Когда не нужно разбирать пол движка. Причем, желательно, чтобы был пробег. Такие акции регулярно попадаются и на других форумах. Хочу предупредить, если кто будет это делать на бензинках. Отсоединяйте модуль зажигания или индивидуальные катушки при замере компрессии. Чтобы потом не покупать новые.

Провода и гайка на стартере скорей всего.

Мандо с конвеера и отдельно, разные сами по себе.

Дешевые Мандо тормозят ровно также, как и оригинал. Не хуже, но и не лучше. Вполне нейтрально.

Я в свое время занимался тестами чернил. Получал их бесплатно от разных производителей. Дело это трудоемкое и затратное, даже при абсолютной халяве по чернилам. Плюс времини надо много. Абсолютная бесплатность в итоге производителю чернил возместится результатами и тестами. Бывало, что образцы убивали принтеры. Так и здесь, материал для тестов должен быть бесплатен. Если ваше начальство не понимает, что нельзя и рыбку сьесть, и на сесть, то печально. Это моя точка зрения, как человека и пользователя продукции, так и тестера.

Иванович, вы же взрослый человек, должны же прикинуть, что ваша акция убыточна для потенциальных желающих. Даже если все эти процедуры делать самому. Препарат для акции должен быть бесплатен, поймите. Ну или иметь символическую стоимость, для отчетности...

Прикольно! Так, чисто поприкалываться, сколько будет стоить процедура замера компрессии на дизеле и замер токсичности? И какой после этого может быть попадос на форсунки при наличии кривых ручек? Что то думаю, в разы дороже трех пузырьков. А если и форсункам будет привет... Есть ли в этой акции смысл?

Ошибок нет?