Евгений26

Я то уж думал, переписка с мест лишения свободы. Мол, даже там, ссука эта тема, пуще неволи...

Переписку с кем? Откуда?

Да все это херня. От яблок циферки алкотестера сдвинуть с нуля можно, лишь сожрав ведро порчерных. А с кожурой банана сложней, ибо извлекать с него наркоту технически сложно. С кваса не опьянеешь. А вот карвалол и валокордин очень даже могут помочь лишению прав - фенобарбитал теперь наркотик. Так что не советую маскировать похмелье под сердечный приступ...

При подпорчивании, образуется алкоголь. Яблоки дают боржжение в желудке и далее. Поэтому не советуют водочку закусывать ими. А вот в кожуре зеленых бананов есть наркотик.

Ну я бы взял... Каябы. Хотя и оригиналы повторил бы. Отдельный вопрос про задние. Тут я бы с авторегулировкой не брал бы. Правда и их регулировка мне ни разу не пригодилась.

По поводу амортизаторов Kyb. Столкнулся с ними еще на пузотерке Киа Рио предыдущего поколения. Родные Саксы убились в мороз -30. Стали стучать, передние даже течь. По гарантии ездил, пока загоняли в тепло на стенд, все отогревалось и стуки пропадали. Плюнул, начал искать замену. Оригинал отпал, Мандо ставили и через 10 тыс км у людей Мандо дохли. Бильштайн ставили - как на табуретке жестко. И тогда я решился на отчаянный шаг - покупка Каяб от Хундай Верна, европейской сестре Киа Рио. Все подошло и по размерам и по приятной цене. Изумление было от первых километров после замены. Все неровности отрабатывала подвеска, а не подбрасывало к потолку из сиденья, как на родных. Но и минус тоже обрисовался - вертикальная раскачка от края до края при полной загрузке (5 человек) и на пологих неровностях. Если брать Каябы от Каптивы, думаю, что будет мягко. Но есть риск приложиться из за этого мордой и защитой о неровности на проселке.

Пятничный флуд. Понимаю! Какой, однака, кошмар! Булочная - притон и точка по распространению наркоты. Если честно, водилам нельзя есть бананы, яблоки, кефир и многое другое. Что тоже может аукнуться на прибор. Одно время была паника. Потом как то всех отпустило...

Таких единицы. А вот колхозный ксенон снова возвращается. И ведь не боятся лишения водительского удовстверения...

А сдернуть обшивку и посмотреть трубки на предмет того, что одна слетела с соединителя самому? Сложно?

Ну пару-тройку дней и у меня его не бывает.

Ну а я и говорил, что это не механика. Только никто не слушает. Проблема с топливом. Точней, с подачей. По видимому, она уменьшается после остановки. В момент цокота сканер фиксирует прекращение топливной коррекции, а точнее, показывает полное отключение подачи топлива в момент цокота. Скорей всего совпадение, что при остановке забирается более теплый воздух, чем при езде. Связать все это воедино никак не получается. Дилеры даже не хотят об этом думать, говорят, дай нам чек, тогда начнется движуха.

Нет такой функции в сканере.

Ну так то я при цокоте подымал давление с 30 кПа до 50. Становится глуше. Но совсем не пропадает.

Никогда не заморачивался, но сегодня долго стоял в пробке и заметил во время цокота падение расхода. В обычном режиме на холостых 0,7-0,8 литра, а во время цокота падает до 0,5-0,6. Кстати, цокот усиливается при подливе присадки комплексной. Зарекался больше пузырьками не пользоваться, но они манят меня, манят...

Оно там вряд ли паленое. Там скорей всего надешевейшее масло. То есть там не веретенка и не отработка в чистом виде. Мне вообще, сдается, что некоторые на таком ездят и не догадываются.

По аналогии с бодяжным алкоголем.

Если у вас не дохлые провода и дребезжащие контакты батарея-генератор, то не стоит пугаться перепадов. Их просто не будет. А падение с 12 вольт до 8, заложено во всех блоках, как нормальное.

Битопласт клеится на обшивку двери в местах соприкосновения с металлом. Сейчас у вас лишняя толщина дает ослабление прижатия кромки обшивки в двери. Без музыки дребизжать не будет, а вот если сделать погромче... Но это приходит с опытом. Я первый раз также тоже наклеил.

Есть одна проблема. +50, а то и 70 кг к авто. Битопласт наклеен неправильно на вкладыши дверей. Будет дребизжать обшивка. А в целом да, преклоняюсь на упорством. Я остановился на 5 дверях и понял, что брать материалы в розницу - неоправданно дорого, проще отдать в контору.

А включение этого света очень мешает жить? По мне так пофиг. Горит 30 секунд.

Логика к автомобилям из Кореи неприменима.

А стоит голову ломать так сильно? Вы лес вывозите из тайги? В Дакаре тоже ведь не учавствуете? Меняем чаще, хотя бы тот же Лукойл или Газпром. И деньги целы, и голова не болит. По поводу Мотюля по ссылке выше. Да, на 700 рублей девше Экзиста. Но я не верю магазинам без адреса. Захочешь по башке двинуть, если движок крякнет, а придти не к кому...

Видимо, правильный состав смеси, правильная рабрта катализатора.

Неа. Не в Подольске. Это теперь Новая Москва! Вэлкам ин Нью Москов!

Ну вообщем, мошенники звонить перестали. При написании заявления об угоне, добавили в базу угон. Вот тут событие, которое прямо говорит о причастности нашей доблестной милиции. При подаче VIN кода, милиционер сделал 5 (!) ошибок! И исправили это только через сутки. То есть дали авто уехать подальше, где нет камер на трассах.