Евгений26

Заливал в свой дизель как описано в инструкции. Хуже не стало. Лучше тоже. Никаких долгих прогревов из за скользких цилиндров и поршней, что писал Иванович, нет и в помине. На расход не повлияло никак. Как было 10,5 на сотню, так и есть. Кошелек стал на 3 рубля тоньще.

По сути, в чип прошивке увеличено давление турбины с 1,6 до 1,8 атм. Да сглажен эффект описанной мной выше. И все.

Тогда обьясните, как добавляют отзывчивости педали газа. Думаю, не стоит писать про такую вещь, как нажал на педаль, а пару секунд ничего не происходит, пока турбина не раскрутится. При чипе это устраняют, добавляя топлива в обмен на дым. Конечно, все это делается в разумных пределах. Про то, что в рабочем режиме на трассе дыма за машиной не будет без сажевого, я даже не сомневаюсь. Не Камаз 30ти летний...

Все там так сделано в чип прошивке специально, что дымит. Если оставить родную и убрать прожиг, то дымить будет меньше. Но все равно будет. Инчае бы не городили такую приблуду сажевый просто так.

Масло в другой теме. Там новичков не любят. Все расжевано.

Ну самому то сзади не видать. У поверьте. Я тоже не верил, что при прожиге дымит порой. Сзади другие видят.

Да какие еще вопросы. Коробка у меня, единственное, к чему нет вопросов... Но думаю о чипе.

А как бы узнать, с какого года идет исправленная деталь? Можете узнать?

За ними не видел такого. Ибо их мало дизельных. А у нас с сажевым хоть обдавись - не будет копыти.

Насколько я понял, тогда дымить будет только при газе в пол. Чтобы иметь понимание, посмотрите на Туареги дизельные. У большинства уже вырезано и при старте за ними облако сажи, хер видать...

Коптит. Там же в прошивке сглаживается функция Антидым, для устрания задержки при нажатии на педаль, пока турбина не раскрутится.

Если че, то у меня уже полный бак. И пофиг, что там будет. Саляра до -28, а больше у нас теперь вряд ли будет.

Ну теперь следую правилу,во всяком случае, стараюсь, заправляться со вторника по пятницу.

Игоша, у вас за 55 тыс всего один прожиг. Он вам так сильно помешал, что жить мешает? Неувидь эту лампу, вы и не знали бы, что они у вас вообще каждые 800км. Не забивайте голову. По маслу есть отдельеая тема, где некоторые до боли в голове мечутся в выборе.

Менял на 45 тыс в акпп. Коричневатое, без запаха гари. Никакого криминала.

Игоша, без него норм.. что? Я признаться, вас не совсем понимаю.

Ну так я пишу, ждем неделю. В том районе сегодня -12.

Ну че, пешком уже ходят по озеру. Гладкое, аки стекло. Ждем еще недельку и наблюдаю за авто, которые решились.

46 тысяч. Лампы так и не увидел ни разу. Последнее время снова плюнул на соблюдение правил 2000 об в мин. Интересно, что выйдет. Но как всегда, как по часам, 800 км и снова прожиг. Не мешает жить. Гораздо больше напрягает новость с заправок. На той, на которой чаще всего заправляюсь, есть оказывается, партии среднего качества топлива для выходных дней и для рабочих нормальное топливо. Узнал случайно, когда к заправщику подъехал знакомый, и ему он мигнул, мол сегодня заправляться не надо, через день приезжай. Речь правда, про бензин была, но что есть, то есть.

Ну то есть если лампа загорелась один раз, то это прожиг. Бинго!

Уточнение. Если ехать менее 20 км в час, то разница в забираем воздухе с подкрылка и улицей, более 10 градусов. Если остановится, разница еще больше. К сожалению, у нас нет места для перекладки воздухозаборника, в отличии от Каптив.

Все пофиг. Что Мотюль, что Dexos2. Никак на звук не влияет. Если никогда цокота не было, завидую.

Два дня морозов. Два дня тишины. Что примечательно, движок работает мягче, веселей и задористостей. Пожоже, Crazy Max был прав с выводом воздухана практически на улицу из мотороного отсека.

Я кажется начинаю понимать тех, кто не верит, что у нас прожиги каждые 800 км. Добрая половина вообще не знает, что это такое. И считает, раз на 44330 км загорелась лампа сажевого фильтра, значит вот он прожиг. Счастье в неведении. Воистину! Возможен и вариант номер два. Человек тока купил бу трактор. Мне вот интересно, как он отмерил 5 литров и 250 грамм? Мерная емкость и весы в гараже?

Не будет работать у нас. К сожалению. У нас во время работы может быть менее 13 вольт. Что является нормой для Антары и не норма для, скажем, Ваза. Опоздал. Теже яйца, только вид сбоку.