Евгений26

То есть подложку со скотча не снимать и ей прижмется? Вообще, стоит подумать. Благодарю за идею!

Роман, и при этом - ни одной ошибки! Как же крутая самодиагностика? Но мысли у нас примерно верные. Знать бы, какая из них - наша? А форсунки у нас такие:

Пока мой пост не удалил "сам знаете кто", читайте. Итак, забрал. После пинков под зад, перекрасили третий раз. Сейчас все прям волшебно. В пленку затягивать свежекрашенную деталь нельзя - узнавал в студии винила. Две недели нужно ждать. Мастер посоветовал вывернуть упоры, подать петлю замка назад в разумных пределах и поиграться с боковыми упорами, подложив под них вырезанную по шаблону подкладку. За работу и покраску отдал 3 тысячи. Это что касаемо низа. Верх и молдинги признали гарантийным случаем. Дилер Русь Подольск. Бонусом дали пузырек с краской и кистью. Вот сижу и думаю, что делать с молдингом? Если облезшие буквы еще понятно: То вот это обглоданное место изнутри и есть причина вспучивания шишки под краской: Чем бы эту фетру заменить? Скотч 3М? Но потом уже не оторвать будет... На китайский белый скотч? Так он толстоват...

А это бесполезно. Каптивоводы ездили и им ничего не находили. Тем более, ошибка серая и обычный клиент ее никогда не должен увидеть. Им этот клапан меняли но все повторялось.

Я вам написал про ошибку в Тисе. Не верить ему вряд ли стоит.

Вот теперь хороший вопрос - а у нас то какой тип форсунок? Ни на что не похоже. Р200А в Тисе расшифровывается как перегрев клапана управления приводом геометрии впускного коллектора. Пару раз такое было и у меня. Похоже, мы где то рядом, только направления у этого рядом нет...

Не было тут ни у кого ошибок. Были бы - поехали на поклон к дилеру. Они сейчас всех с форсунками посылают на ... Такой приказ GM. Все валить на топливо.

С какой такой ошибкой? У нас тут у кого есть цокот, ни одной ошибки. Вообще. Совсем. Даже серых нет.

В целом, такой ответ ожидал. Как заберу авто, выложу видео цокота и рабоиу коррекции в этот момент.

Сегодня звонил в фирму специализирующуюся на работе с пленками. Отказали в оклейке свежепокрашенной двери. Ждать пару недель испарения лака. Вот такие дела Цена, кстати 5500 средней по качеству пленкой. Если брать пленку 3М - 9000 рублей.

Это ясно. Представим вариант, когда форсунка по каким то причинам на холостых частично продавливает сквозь себя неполную порцию топлива. Толи команда от эбу такая, толи износ. Не важно. Важно, что смесь бедная. Как двигатель ведет себя на такой смеси. Может быть стук-цокот?

Так это не тот 0W40. Не ESP. Он никогда не был в 4 литровой емкости.

Я много раз говорил. Снимаем разьем с клапана егр и стука нет. Ни при чем компенсатор. Что будет с двигателем на бедной смеси? Детонация? Шумная работа?

А как послушать, если источник звука - весь двигатель в районе блока цилиндров? Это неправильный состав смеси и горит он неправильно. При богатой смеси получим дым и звуков не будет. А вот что будет на бедной смеси у дизеля? Детонация?

Ну несколько не так. Изначально движок был евро5. Но какие то параметры загрубили, специально под наше топливо. Так и вышло евро4. Тем более, что оно у нас еще до сих пор действует. Евро 5 вроде как еще не вступило в силу. А Delphi, это производитель конкретной топливной системы. Как и Bosch. Как и Denso. Это три вида с пьезофорсунками. Хотя Bosch есть и электромагнитный. И никакого подразделения в зависимости от Евро в них нет. Вообще, пьезо было придумано для уменьшения инерции электромагнитных форсунок. Типа, три впрыска но очень коротких, кои на электромагнитных форсунках реализовать сложно. Как то так.

Мне кромку снизу с лицевой стороны зачищали на 5 мм от края. Показывали фото. Видимо, уже собаку сьели.

Чего бывает? Чего не знаю? Поведайте. И если можно, желательно по теме цокота в топливной системе с пьезофорсунками Delhpi.

У нее острые края. Под накладкой в двери около 6 отверстий крепления. Но меня более заботит кромки двери снизу, что трутся о бампер.

Знаете, полезно что то делать самому. А пуки собирать...

Не буду. Оставлю завесу тайны для вас закрытой.

Крышку декоративную снимали когда нибудь? На форсунках читали, что нашкрябано?

Я вот сейчас жестко пошучу - то, что дизель, то есть в курсе?

Это дилер. Работа полугарантийная.

Тогда вам вообще эту тему читать не нужно для сохранения нервов. Видео цокота выложено в этой теме. Если интересно, как может цокать и ваш трактор - поищите.

Не могу я так сделать. Рука не подымается. У меня есть этот уплотнитель.