Евгений26

Предпочитаю упаковку от Лукойла. Ибо вариантов упаковки от GM столько, что не хочется гадать... А помнишь, как все начиналось... Как дружно тут масло GM отстоем звалось...

Ну тогда бы уже Каму взяли. Или китацев. Они уже научились делать шины круглыми. Шучу конечно...

Да можно брать UFI. Но никакой другой. Там есть и Сакура и PMC. Я бы их не стал брать. Мне с длинными даже заморачиваться не нужно... только оригинал. Его даже в виде UFI нет.

Я бы не советовал использовать аналог топливных фильтров. Экономия 500 рублей и... возможная замена 4 форсунок, насоса тнвд. 100+100 тысяч. Дальше думайте сами. Ссыкотно или экономия важней.

Не гарантия. Кстати. Надо было обговорить возврат в случае, если не пойдет.

Да блин... что же тогда сделать? Пленка не панацея. Ладно. Опустить на 2 мм бампер реально, загнув крепежи клипс. Но в случае наледи 2 мм - ни о чем! Хоть надевай на дверь по канту какую то защиту. Но вместе с песком будет куда худший результат...

Скотч имеется в виду автомобильный двухстронний? На белой машине так то чернота некрасиво. В Подольске нашел пяток контор, работающих с винилом. Так то толщина антигравийной пленки 200 микрон. Будет от нее толк?

С 20122012 ставились длинные. По какую дату точно - не могу сказать. Где то попадалась полная выкладка от Jet Li...

Мне дважды переклеивали. Сначала два поддона. Потом до кучи и переднюю крышку с поддонами. Сейчас сухо.

Как влияет печка? Ну очень просто. Дополнительная нагрузка на аккумулятор во время работы стартера. Меньше напруга, меньше оборотов в минуту делает стартер...

Нужен вибростенд. Загнать и рукой щупать перемещение штока в опоре. Если стук есть - опорный подшипник. Оригиналы гавно. Мне на 33 тысяч меняли уже. Сейчас купил комплект SKF за 700 рублей. Весной сам буду менять.

Думаю, одинаковые они будут на 100%.

0,4 очка ни о чем. Можно списать на более вялый аккумулятор или печка была включена...

Да у меня ржа под краской только в районе букв 4х4. По бокам получается уже механическое воздействие о бампер и лед. Вот по сути углы и хочу в пленку. Я ума не приложу, как она держится на скругленных углах? И кстати, сколько примерно стоит затянуть в пленку?

На длинные фильтра нет аналога. Никакого вообще. Их сейчас такие на конвеер не ставят. Так что мне и кого такие стоят - "повезло". Про проскакивание позиций со старой ценой. В большинстве будет ответ - снято по причине отсутсвия у поставщика.

История с дверью получила продолжение. Позвонил дилер, к которому ездил нахрапом, без записи. Это Русь Подольск. Вспучивание под молдингом признано гарантийным. Устраняется локально, перекрасом от молдинга до стекла. Ржа по бокам не гарантийный случай - царапины на бампере и продольное перемещение двери по наледи. Предлагают устранить за 4 тысячи. Понятно, что дилер хочет на гарантийном случае поднять денег. Хоть чуть чуть. Пораскинув мозгом, решил согласиться за полным окрасом за 4 тысячи. Потом опущу бампер ниже и затяну в пленку дверь. Вопрос, как это делается, какова толщина пленки и как она себя ведет на углах дверей, да еще круглых?

Ребят, сразу предупреждаю за Абхазию. Если помните Россию в 95-96 годах, когда всем на все пофиг и дурдом - вот она Абхазия. Все не так, все проще и сложнее одновременно. Поначалу дико, но привыкаешь. Но ссука, красиво у них там и вообще, если понять их склад ума и жизнь, я б там остался жить.

Да где угодно. В Экзист цены с 10-16 тысяч упали до 4.5. Это всего лишь вдвое дороже, чем до кризиса. Но и доллар вдвое выше.

Иван, при программировании, уже давно используют ноутбуки, в крайнем случае планшеты на Винде. Я не учу, я советую, как избежать проблем...

...14 год. Проходили. Я так зимнюю купил. Каждый баллон на 1500 рублей дешевле, чем везде. Правда, до сих пор езжу, и горя не знаю.

Ага, благодарю! Сравню со своей завтра.

Посмотрите в теме партнеров мой пост.

Ханкук и Кумхо, это как Киа и Хендай. По сути, один и тот же завод. Почему Кумхо? Потому что люди берут эту резину, и плохих отзывов не слышал. Ханкук тоже вроде ничего, но он распространен менее Кумхо. Поэтому и отзывов мало. С другой стороны, стояли на родных Ханкук. За два сезона ничего плохого о них не скажу. Стираются вообще по чуть, камни и гвозди не подымают, дорогу держат. Но жесковатые.

Я как то брал летние Hakka Green на Rio. Передние стерлись за 40 тысяч и 2 сезона пенсионерской езды. Резина так себе, в поворотах визжала при вполне безобидных маневрах. Зарекся я с летней Нокиан. Только их шиповку беру. Но если после Антары будет следующий авто (а учитывая желание областных городов сделать везде платные парковки, то вряд ли у меня будет авто вообще), то и лето и зима у меня будет Kumho. Сейчас взял Kumho лето на Антару.

Роман, я не делал чип. Обновил на свежую официальную. Возможно, я плохо слушал. Надыбал один сайт по ремонту коммон рейл. Интересные вещи пишут. Любую диагностику начинают с проверки в системе от стружки до микропыли от изношенных насосов по причине говенного топлива. Есть мысль посетить их сервис и показать цокот.