Евгений26

20 литров на сотню...

Вот это любовь! Иванович, уважуха. Ведь это правильно. Если все это делать с такими затратами, пол миллиона пройдет. Я тоже стараюсь делать смену правильно, а не слил, через 3 минуты завернул пробку и новый фильтр... как делают везде.

Вентиляторы имеют разную производительность и работают независимо друг от друга.

Из всего я взял только натяжной оригинал. Остальное ролики SKF и ремень по моему Gates.

Евгений как общее впечатление от Лукойл Армотек 5W40? есть смысл с GM Dexos 2 переходить на лук? Смотря что брать за аргумент для перехода. Более низкая цена, группа А3/В4 и хоть какая то надежда, что в канистре не веретенка были причиной выбора этого масла. Я вот даже и не знаю, советовать ли его тем, у кого сажевый еще есть. Поэтому решайте сами.

Это давно известный лохотрон.

Вот тут примерно гадают о цене. http://topruscar.ru/komplektacii-ceny/2018/toyota-fortuner-2018

Ну вот симпонтный вариант. И снаружи. И внутри. И агрегаты правильные. Но думаю, за 2 ляма превысит цена... https://www.zr.ru/content/news/908460-toyota-fortuner-v-rossii-budet/#

И что мы там увидели?

Три ролика и ремень - 5 тысяч. У меня был такой же звук. Махнул все разом.

Про телевизор - это точно! Но тем не менее, с Сандеро факт имеет место быть.

Для тонны веса тянет.

Без автомата нормального будет тяжело. Четыре года проездил без третьей педали и дали Поло покататься на ручке. Трунуться то тронулся, а вот передачи уже забывается переключать, мол, само...

Сухой подшипник одного из роликов. Возможно и не только роликов. Никакого виляния не увидел.

Ну согласись, что на Украине и логаны сандеро степвей есть с дизелем. А у нас нету. Так для них одно, а для нас другое. Украина - цэ ж Ивропа!

Прожиг добавляет к расходу 0,5 литра максимум. Если он был на ходу.

Передний привод и ручка? Такое не нужно. И дизель с моментом на 3000 об в мин, это жесть. Он не едет с низов. Решетка передняя вызывает чувство отвращения. Что он в ней нашли...

Колеос теперь с дизелем 2 литра и вариатором о полном приводе. От 2х лямчиков. Там генератор то наверное не зальет... Средний расход 5,6 литра. Вот как они это делают?

И будет нормально работать с рейсталом Opcom?

Немного кое что изменили, но смысл то ясен, с чего рисовали.

Это единственная нейтральная тема для трепа не закрытая. Тут больше тру ля ля, чем выбор. Я катаю дальше Антару. Китайцы с нее Хавал 6 слепили. Значит наш авто не так плох дизайном.

Больше этот первый обзор похож на рекламу. Где он там ровный пол увидел и как там уместиться при нормальном росте, я х.з. Приборки с колодцами бесят. Так и хочетмя эту красноту пачкой сигарет прикрыть. Понятно, что расчет на молодежь, но все же...

Ну и под разгар этого вечера: На что же она похожа...

Ну вот инфа появилась...https://auto.mail.ru/article/66263-novyi_yaponskii_krossover_ot_1_599_000_rublei/ Я когда Антоху менял, на теперяшнюю модель смотрел, но что-то оппозитники (читал читал про них так и не убедился до конца) меня испугали... Раньше как говорили, авто до ляма - нечего смотреть. Сейчас тоже самое, до двух лямов нечего смотреть. Наверное мне бы авто о 2х литров хватило бы. Внешне нравится. И внутри не мыльница и нет голубеньких светодиодов. Наверное если б не Крым Наш, стоило бы в районе 1.2 ляма и можно было бы рабочему классу наскрести. А сейчас, увы. За Таз вон 850 тысяч хотят...

Ага, красный стоит от 8 рублей, желтый от 2,5. И это без софта. Проще купить ds150 за 2 рубля и им сбрасывать...