Евгений26

Из всего я взял только натяжной оригинал. Остальное ролики SKF и ремень по моему Gates.

Евгений как общее впечатление от Лукойл Армотек 5W40? есть смысл с GM Dexos 2 переходить на лук? Смотря что брать за аргумент для перехода. Более низкая цена, группа А3/В4 и хоть какая то надежда, что в канистре не веретенка были причиной выбора этого масла. Я вот даже и не знаю, советовать ли его тем, у кого сажевый еще есть. Поэтому решайте сами.

Это давно известный лохотрон.

Вот тут примерно гадают о цене. http://topruscar.ru/komplektacii-ceny/2018/toyota-fortuner-2018

Ну вот симпонтный вариант. И снаружи. И внутри. И агрегаты правильные. Но думаю, за 2 ляма превысит цена... https://www.zr.ru/content/news/908460-toyota-fortuner-v-rossii-budet/#

И что мы там увидели?

Три ролика и ремень - 5 тысяч. У меня был такой же звук. Махнул все разом.

Про телевизор - это точно! Но тем не менее, с Сандеро факт имеет место быть.

Для тонны веса тянет.

Без автомата нормального будет тяжело. Четыре года проездил без третьей педали и дали Поло покататься на ручке. Трунуться то тронулся, а вот передачи уже забывается переключать, мол, само...

Сухой подшипник одного из роликов. Возможно и не только роликов. Никакого виляния не увидел.

Ну согласись, что на Украине и логаны сандеро степвей есть с дизелем. А у нас нету. Так для них одно, а для нас другое. Украина - цэ ж Ивропа!

Прожиг добавляет к расходу 0,5 литра максимум. Если он был на ходу.

Передний привод и ручка? Такое не нужно. И дизель с моментом на 3000 об в мин, это жесть. Он не едет с низов. Решетка передняя вызывает чувство отвращения. Что он в ней нашли...

Колеос теперь с дизелем 2 литра и вариатором о полном приводе. От 2х лямчиков. Там генератор то наверное не зальет... Средний расход 5,6 литра. Вот как они это делают?

И будет нормально работать с рейсталом Opcom?

Немного кое что изменили, но смысл то ясен, с чего рисовали.

Это единственная нейтральная тема для трепа не закрытая. Тут больше тру ля ля, чем выбор. Я катаю дальше Антару. Китайцы с нее Хавал 6 слепили. Значит наш авто не так плох дизайном.

Больше этот первый обзор похож на рекламу. Где он там ровный пол увидел и как там уместиться при нормальном росте, я х.з. Приборки с колодцами бесят. Так и хочетмя эту красноту пачкой сигарет прикрыть. Понятно, что расчет на молодежь, но все же...

Ну и под разгар этого вечера: На что же она похожа...

Ну вот инфа появилась...https://auto.mail.ru/article/66263-novyi_yaponskii_krossover_ot_1_599_000_rublei/ Я когда Антоху менял, на теперяшнюю модель смотрел, но что-то оппозитники (читал читал про них так и не убедился до конца) меня испугали... Раньше как говорили, авто до ляма - нечего смотреть. Сейчас тоже самое, до двух лямов нечего смотреть. Наверное мне бы авто о 2х литров хватило бы. Внешне нравится. И внутри не мыльница и нет голубеньких светодиодов. Наверное если б не Крым Наш, стоило бы в районе 1.2 ляма и можно было бы рабочему классу наскрести. А сейчас, увы. За Таз вон 850 тысяч хотят...

Ага, красный стоит от 8 рублей, желтый от 2,5. И это без софта. Проще купить ds150 за 2 рубля и им сбрасывать...

Слух музыкальный, делал это элементарно.

Ну да, для замены свечей нужно пол движка раскидать. Но оппозит якобы уровновешан лучше и центр тяжести ниже у него. В молодости гонял на М62, потом М63 Уралы мотоциклы. Оппозит в чистом виде!

Я вижу обжим дросселя. Пайки на нем нет. Совсем нет. Было подсказано про вероятную визуальную неисправность, которую можно проверить, тупо опаяв. Если это не поможет, то нужен радиолюбитель. Тут если опайка дросселя не поможет - в морг...