zloi_kot

разница в ступенях есть. ехали за паджериком около 110. при обгонах постоянно сбрасывалась одна передача. не очень комфортно когда много обгонов.

а че кукурузер.. хорошая машина. с большим пузом и возрастом только в такие и садишься. я после антары из жигулей с таким кряхтеньем вылезаю - низко, пипец.

они условно гибридные - очень низкий каркас спрятаный в пластмассовый кожух (но снег туда попасть может). в этом плане алка в резине (целиком) предпочтительнее.

AntonShrekСидишь, как в танке - в смысле ничего не видно? Podgerк сожалению, сейчас можем говорить только где была надежность..

нет, это просто пластиковая заглушка винта. под ней конечно есть еще и крепление аирбэга. но если подойти без фанатизма (лома или кувалды) то все будет ок. фишка в том что шланг жижи для заднего стекла систоит из нескольких частей, идет по левой стороне и как бы не приклеен еще к крыше, поэтому имеет несколько точек стыковки с другими кусками. все связано с технологией сборки.

хе хе. соскочил шланг подачи жижи на заднее стекло. снимаешь облицовку (вытаскиваешь заглушку с надписью аирбэг, под ней винт, выкручиваешь его и тянешь от стойки, должна отщелкнуться). смотришь где идет шланг, соединяешь и ставишь может быть хомут на всяк случай. ну и не льешь больше замерзающее говно вместо омывайки.

Я балдею с вас.. Производитель ставит системы специально для прредотвращения заноса а они жалутся что не могут дрифтовать.. На бтр не пробовали дрифтовать?

две как бы бестолковые темы - про масло и на что поменять.. почти как зажигалки против тракторов. сорри за офф.

беркут r15.

дык там написали не плохая база а дешевая. что не совсем одно и то же. а магазин ага - это что? им можно верить? уж очень он похож на "все по 35" (сичас уже по писят)

а сколько разницы между маслом ОД и в магазине (больше чем пузырь вискаря)? и чем дешевая база отличается от дорогой? про присадки примерно понятно..

а ты в него поместишься? да, это реальный внедорожник, но очень маленький и за большие деньги. сильно на любителя.

ви будете смеяца, но я люблю кнопочки. а тач - от лукавого. у меня и телефоны еще с кнопками и на симбиан. современные гаджеты это хорошо когда в меру. а то холодильник непотребных женщин вызовет в инете - и усе.. жена выгонит нафиг. так что если менять шило на мыло - так хоть чтоб удобно было и управлялось наощупь.

Блин да че у вас там за котуклизьма?

злые языки врут что зимняя и летом лучше моет..

Это чудеса маркетинга и козни экологов. На самом деле просто выкачивание бабосиков.

Это которые в резиновых чехлах?

в 145 их ваще нет. и проводки.

а надо ли? может там кривым торксом и звездочкой подлезть можно?

По сравнению с некоторыми собеседниками плюшкин легкомысленный транжира...

Че то сильно заумные вещи пишете. Счетчики ставить, делить метры на литры.. Все гораздо проще. Поехал на 0 то (3000, у меня ровно через год вышло). Поменял масло, счетчик не сбросили. И заморгала лампочка на 7500. Вот и усе. Вывод сделал - при моей эксплуатации замена либо раз в год либо через 7-8 тык (пока раз в год). У кого то может и по другому.

Потому что в моточасах фиг сосчитаешь. Вот и приняли некий усредненый показатель. Можно еще в оборотах коленвала, но не успеешь пальцы загибать...

Скока можно про это? Ну нету никаких датчиков качества масла, нету. В городе с прогревами масло ходит 7-8 тык. Гудрона конечно не будет, на начнут лезть разные глюки.

Четыре года точно можно.

Что может быть прекраснее запаха только что заведенного дизеля грузовика морозным зимним утром? Без всяких этих ваших сажевых фильтров и прочего блуда? Правда очень хочется убить обладателя такого чуда..