zloi_kot
-
Постов
5224 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
77
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент zloi_kot
-
сорри за офф. сильно напоминает мемуары охотников и рыболовов. хотя конечно, многое зависит от навыков.
-
посмотри может где цепляет.
-
Ниче не изолировал пока. Двери закрываются тише чем у некоторых меринов.
-
wowano Подсветки там не может быть - кнопки непрозрачные. Если только колхозить. Цена в лимон как я сумел понять - это эконом класс для таких машин.
-
ааааааааа :(/> в прошлом году это 2.4 с всякой ерундой.
-
по новой цене?
-
а компьютер то зачем? другое дело что это копаться надо. авто запирание вещь хорошая, а на стоянке как быть, если ждешь кого-то. ведь логично - оставить закрытым то что было закрыто. если бы подняли солдатик - то оставить открытой, а если за ручку тянули - блокировка в силе. или я просто зануда?
-
есть вопрос про блокировку дверей, мож кто подскажет. ситуация стандартная - заблокировали водительской кнопкой двери. задний пассажир выходит - тянет ручку - дверь открывается, согласен. а когда он ее закрывает замок не блокируется. приходится снова кнопку жать, а лениво. это можно как нибудь вылечить? чтоб если открыл изнутри блокированнуюдверь - при закрытии она снова бы блокировалась.
-
мильен раз писали - если на кнопочках есть слово авто - все должно быть. если нет - на нет и суда нет.
-
а под машиной не смотрел? мож там что ослабло?
-
к тебе, ну звон - это образно. просто хорошо слышно. лучше чем по стеклу.
-
крепление запаски посмотри и барахло какое рядом лежит. может крышка подпола болтается?
-
и в дождь не звенит? я смотрю именно термоизоляцию чтоб еще уменьшить прогрев салона и возникновение конденсата под обшивкой.
-
в последний дождь мне показалось что капли как то слишком сильно барабанят по крыше. надо пожалуй шумо-теплоизоляцию сделать. никто не заморачивался с теплоизоляцией?
-
Да ты маньяк ..
-
Они скидку за нал дают 70 тыр. Курвы
-
Холивар трактористы против зажигалочников вечен.
-
парни, а давайте после расхода на сотню в скобочках среднюю скорость писать, а?
-
и не лениво же тебе.. тебе респект, дилеру соболезнования, поди весь моск им вынес?
-
так почитаешь и порадуешься что взял 2.4..
-
про экономию (лиричное отступление) говорил один из моих шефов, поменявший бензиновый кукурузер на дизельный дискавери - когда меняю на то масло и фильтры - плачУ и плАчу.
-
имхо - такая решетка не очень сочетается с улыбкой ниже. или наоборот. хотя сам решетка весьма неплоха. я бы себе поставил. тока потом моск вскипит что делать с бампером. может по две крайние секции в улыбке убрать...
-
а еще ОД сделав диагностику скажет что нифига не выявлено и предложит оплатить диагностику. 1500-1700 рублев.
-
про экологию понятно.но.. если в картерных газах присутствует топливовоздушная смесь - это "привет" от колец, тут о компрессии можно не вспоминать (с живыми кольцами там дожигать нечего, притча из серии как масло попадает в цилиндры). опять же дожигание паров масла здоровья не прибавит двигателю. остается тока давление - ну это понятно. а в целом - похоже мы стали жертвами маркетологов-экономов и экологов вместе с ними (в очередной раз). или я ошибаюсь? вроде как в приличных авто минимальная фильтрация наличиствует.
-
чей то я сомневаюсь что это нормально и уж тем более некритично.. сначала воздух фильтруется чуть не до стерильности, а потом фигак в него мелкораспыленной отработки? где смысл и в чем логика? и чего образуется в результате на клапанах? а конечно не большой спец, но как то не вяжется.
