Нет. Насчет охлаждения думаю влияет несильно, ибо основной теплообмен на радиаторах набегающим потоком или вертиляторами. А отловить железяку шанс всегда есть. Лето катался - не закипел. А вот во дворе один раз защитой чиркнул, лужа оказалось глубокой, попал на край.
а что помогает при зависоне? гу то работает, станции-музыку переключает, тока на дисплее значок опеля и все.правда нечасто такое но бывает. и сильно нужен приличный мануал с картинками - без него беда совсем.
Stanislav есть ли возмжность заказывать у китайских товарищей отдельные части ГУ на предмет замены в случае выхода из строя. ибо насколько я понял возня с гарантией (если она есть) достаточно долгое и геморойное занятие.
а с баблом в руках пусть ломятся? сомнительное удовольствие. воту меня на зажигалке вибрация появляется.. грешу на вертилятор какой-нито. посмотреть недосуг. прорезает сякогда на светофоре долго стою. а проверить немогу - не вылезать же... вылезу - стояльцы за мной порвут нафиг.
тут вопрос принципиальный. должно дуть так как я установил. а сильнее или слабее пусть автомат решает. климат со своими функциями справляется, но... это нечто!
она не думает неспеша.. судя по марксу она курва сначала с бешеной силой дует через дефлекторы на торпедо, а потом когда температура в салоне отровняется - будет не спеша подувать. тока я этого не спеша так и не дождался. вырубил автомат и сделал как надо. бесит что автомат меняет направление потоков. хочешь дутьсильнее - пожалста, но не надо дуть мне в репу.
Че та корявость необыкновеная.. Так и должно быть , со щелями? Мож кто фоткой с правильной установкой угостит? А насчет слива я бы не заморачивался, защиту один пень снимать чтоп посмотреть что и вкаком виде