zloi_kot

аналогично. жаба спать не дает.

Гдето целая тема с картинками была. Самое удобное фаркоп и платформа для лисапедов.

Попробовать можно. Ключ во второе положение(когда все потребители запитаны) и пять раз педальнажать до упора в течении короткого интервала. Тока забыл которую. На дизелях не прокатывает.

Скорее всего забыли сбросить межсервисный интервал. Функция качества масла чисто программная, непосредственно к маслу отношения не имеет. За джекичан не скажу. Но экорежим вряд ли влияет. У меня тоже интервал забыли сбросить и масленка замигала к 7000. Это как тема для раздумий о частоте смены масла

интересно, через суд можно отбить затраты + му? вот стану пенсом - буду за малую мзду докапываться до всяких од..

Золотые слова. Если нет желания рукоблудством с динамиками заниматься.

у меня случай был. поставил защитную шторку на лобовуху, а присоска возьми и отлепись - сигналка стаботала. мож что от стекла отлипает?в противном случае пусть гарантийщики од голову ломают (если допсигналку у од ставили).

а не пробовали уз датчики не заклеивать а кнопочкой отключать? на плафоне есть.

интересно, при срабатывании штатной сигналки какие нибудь блоки просыпаются? а то и аккумулятор высадить недолго.. имхо - глючит не штатная скорее всего. это привет от установщиков дополнительной.

может он и есть. счас традиция дурная - делать качалку под большой палец на ручке.

Ага, понижайка.. Фиксированная вторая в лучшем случае.

мелкие отложения могут исполнить роль своеобразных цетнров кристаллизации". потом на холодном металле они могут давать болеетостый и соответственно более стойкий слой отложений. вариантов масса. и вдрун то масло которое не дает образований при нагевании даст их при охлаждении? в общем если кому картинку черным нарисовать - это ко мне.

на предмет тех же отложений. может ли охлаждение кипяченого масла до -20 (к примеру) дать вклад в образование отложений.

был на то2 у од механик сказал что сброс интевала часто забывают. на дизеле сбрасывается только через комп. на бизинках пять раз топнуть газ на втором положении ключа (без запуска).

кипятить масло пробовали - картинки замечательные. а морозить не пробовали? и цикличные испытания (мороз-кипение)?

рекомендации стандартные 1 все выключить, обойти машину три раза, попинать колеса, протереть стекла. если не помогло 2 сбросить клемму аккумулятора. если не помогло 3 нажать ресет на гу. если не помогло 4 к хирургу.

'Convert294 так я и поставил что подвернулось.. Хотя каюсь был соблазн какой нито осрам вставить.. Или там филисп.

Как ни позорно, пришлось поставить лампочку за 75 рублей. Просто народ так часто вспоминает про цену машины при всяких стуках, что я подумал - чем я хуже? Хорошо получилось?

На пробеге 8000 сгорела лампочка стопа. И это на машине за лимон.. Лампочка была тошиба- ипонцы бракоделы. Моему разочарованию нет границ. Сплошная печаль. Про вздудие 5 мм на пятой двери можно не писать... Запись на конец сентября.

тогда хоть 2014 поменять на 2015 или больше.. при любом раскладе буде не меньше 15 модельного года.

до чего договорились? что новая антара будет, но будет не антара? мож прибить тему или переобозвать?

На подлокотнике рядом есть кнопка блокировки задних стеклоподъемников..

механики говорят что если его раз в год менять - в нем успеет жизнь зародиться. о как.

была большая рубка про закрытие. итог - штатными средствами не реализуется, только допсигналкой (или еще какой приблудой).

а в системе фильтров нет?