zloi_kot

тока размер не попутайте.

Tm070rdh01. Tianma microelektronics

таки привет. ежли соренто был не турбо то вполне понятно.

в динамиках. сними дверную панель хоть на одной двери и проверь подвижность диффузора (бумажного конуса) динамика. при нажатии около центра пальцем должен быть свободный ход несколько мм.

хотите скажу чем все закончится? встречи происходят гораздо чаще если заранее не договариваться. один кто то приехал на место и отписал ну и где вы? тогда подтягиваются кто может (чисто из любопытства). а заранее собираются только очень знакомые люди. это не в упрек, просто наблюдение.

а на самом двигателе таблички нет?

Для начала съезди к дилеру. Вибрация есть ошибка выскакивает - думаю упираться не будут.

Ну она любит притопить... Не порше конечно но едет нормально.

Вобщем испросил у дамы че у нее за пятак. Два литра автомат. Пересела с антары дорестайла 2,4 автомат. Довольна весьма.

у мазды на мой вкус один недостаток - внешность. как все - раскосые фары, линия окон сзади уходит вверх. ку3-5 чисто внешне мне больше нравятся.

у меня гу такое же. тюнер приличный денег стоит..

еще биотуалет - и в машине жить можно.. меня земноводное душит, хотя телевизор хочется..

Завсегда рады новым соклубникам форумчанам.

гарантия на лкп - год. по идее зазоры должны были отровнять на предпродажке..

особо если не сильно часто им дергать

А хз, ей машины сюпруг подбирает.завтра спрошу.

Унас на работе одна дама так пересела - с антары на сх5. Довольна. А антару у нее родственник выклянчил..

подозреваю что сильно зависит от комплектации. версия с движком 2.5 и акпп должна очень радовать.

напгасно вы так батенька.. шум шуму рознь. есть шум внешний (улица, двигатель, выхлоп) - лечится шумоизоляцией, есть шум от вибрации конструкции (панели дверей, крыша) - лечится виброизоляцией. и наконец самое неприятное - шум передаваемый подвеской. практически не лечится, в лучшем случае мало гасится шумовиброизоляцией.. чем лучше рулежка - тем больше этот шум и наоборот. все - имхо - для бюджетных и чуть дороже авто. таки это с весом связано мало.

я таки дико извиняюсь, может владельцы зафир б и корс д эту ппроблему как то решили? на попелевском сайте обновлялка для всех одинаковая.

не, обычная шаха. и два седока на передних сиденьях. потом сдал назад и с разбегу перепрыгнул. он на дороге как су-15 на взлете примерно смотрелся.

мазда сх5

кстати про бездорожье.. вчерась топал поутряне на работу.. едет такая себе шаха - капот смотрит в небо. перезжает передними колесами чере лежачего гаишника (узкого пластикового) и глохнет, останавливается, задними колесьями уперевшись в бугор... чел, заводит, жмет газ - колеса шлифуют асфальт, дым - а задние колеса не могуть переехать через неровность. а багажник чуть не по земле скребет. это ж сколько надо в багажник кирпичей накласть чтоб машина с места через искусственную неровность не могла переехать.

ну в обшем подвесив кенгурятник и пороги хозяин заведомо ухудшил геометрическую проходимость машины. вопрос - зачем он полез именно ее проверять?

Безумству храбрых поем мы песню..