zloi_kot

а если этот кусок железа оставить зимой на улице на пару дней - замучаешься греть. смотрица устрашающе, а начнешь копать - одноразовая телега.

Я хоть и стараюсь не нервничать, но на следующий день после снегопада испытал чувство удовлетворения от езды на шипах. Особенно когда один мутный хрен перед светофором пытался справа протиснуться. Тронуться на зеленый он так и не смог. Да и вообше буксующих перед выходными видел больше чем за всю зиму. Вот так шипы отрабатывают затраты и небольшой дискомфорт.

Как то слабо верится в экономичность для тяжелой машины. Все конкуренты заканчиваются на полутора тоннах живого веса, сравнивать особо не с чем.

В общем за прежние 1,3 смотреть народ ни на что не хочет..

Перекраска пятой двери.

Видимо из за особеноостей побережья - скалы, поэтому пляжи более доступны с моря чем с суши.

Условно юбк можно поделить от феодосии. В сторону керчи - лысая почти степь, пляжи или ракушечник или песок. В сторону ялты - горы и растительность, пляжи мелкая и не очень галька. Под самой керчью были на огненой земле (эльтиген), море мелкое - по колено, но дно чистое, песок. Правда давно.

Да фиг там.. В москве своих колдобин хватает. А на 17 номано все рулится.

Если много пробок и газануть любишь - нормальные цифры. Когда обороты больше 5000 стрелка бака прямо на глазах ползет.

вопрос - чем дексос из бочки од с заменой через 7-8 тык хуже любого остального?

надо ли мыть двигатель при пробеге 19 тык при трех пройденых ТО (ежегодных, с заменой масла)?

в рекомендациях пишут что пробег на первой заливке до смены масла не менее 1000 км. насколько можно это уменьшить? подумываю залить эту жижу но не уверен что накатаю тыщу до замены масла. и где это хозяйство можно купить?

Ну ты ретроград.. Хотя меня больше напрягла бы допустимая нагрузка. Тяжелая у нас машина.

к сожалению в потоке не всегда получается. есть еще тормоза и гонщеки. всю малину портят. а так да, машина и на 1500 об разгоняется. совсем неспешно.

ну ты плохой.. как же тапку не придавить? я стараюсь тошнить, но иногда попадаются еще тошнотнее - приходится объезжать. ездили в леруа в ногинск, за рулем сюпруга. ехали примерно 70 кмч - кругом камеры. с ее слов - ну очень тяжело, так и подмывает хотя бы 100 ехать.

как только у тебя появится имущество подлежащее регистрации - движимое или недвижимое - все, ты попал. как минимум на налоги.и от количества бабла это уже не зависит. смерть и налоги - от этого не уйти.

Ай я лошара... Правда у меня коробка другая, может поэтому такой картинки не помню. Или езжу по другому (все разгоны до 80 максимум, все по городу).

Думаю что еще нет, но к тому идет. В сервис коробочный нуно. А так - писами по воде виляно.

Предположу что если обороты стоят а скорость растет - раз переключений нет, значит что то гдето проскальзывает и за счет трения скорость и растет.

За 2,6 можно посмотреть гранд. И даже с атмосферником приличным.

Рулится по другому? Там руль квадратный или треугольный? До 90 все рулится ровно.

Вольво лапландер - выше и приводнее некуда. По крайней мере из серийных.

злые езыки поговаривают что новый хитрила - это старый кашкай +2..

Пневма достаточно дорогой в ремонте агрегат. А хваленая 5 ти летняя гарантия киа при ближайшем рассмотрении распространяется на двигатель и коробку да и то при обслуживании у од. вот народ и интересуется, не окажется ли на пневму год гарантии.

17 Реплика 70.1 встает очень плотно по сравнению со штатными 18. Но 2.4 с ними несколько живее, хотя профиль больше соответственно и диаметр колеса ( т е двигателю сложнее должно разгонять авто но на деле наоборот). На 3 или дизеле може быть эффект еще больше. Иногда подумываю махнуть лето с 18 на 17, но финансовая сторона расстраивает.. Ибо надо 40 круб как минимум.