zloi_kot

как вариант - сколько страховая даст, остальное с виновника через суд. но нужны будут бумажки подтверждающие траты.

из опыта - личное общение со страховой приносит результат быстрее. а виновник не попытается отползти?

вся статья - еще одно доказательство что пару диск-колодки не стоит разбивать. плохо что заводских колодок не купить.

грязь помесить - это не к антаре. наш пепелац - чисто городская машина. то что иногда без дорог едет - чисто бонус.

ну ведь ежику понятно вроде что на трассе блокируется гт + оптимальные обороты 1500-2000. расход будет 8-9 литров на жижигалке. все остальное - очень дорого. разгон от 0 до 70 за 6 сек - 40 литров а то и больше.

у вас города непрвильные. правильно - это когда время в пути 50 минут, а время простоя 35 минут. а весь путь - 6 км.

ниче не врет. ездил намедни в магаз по трассе - сплошные камеры - ехали 70 в правом ряду, обороты 1500. съездили туда- обратно (около 50 км) стрелка не сдвинулась. те же 50 км по городу - литров 10-11.

Поправьте меня. Масло в коробасе проходит фильтр. Если в нем есть стружка, а на фильтре скорее всего ее еще больше, то логичнее бежать на переборку коробки с заменой фильтра (пипец как недешево). Смена масла может помочь только если само масло потеряло свойства. Но опять же тогда лучше менять все и сразу.

помница кто то из трактористов поимел траблы с топливной аппаратурой и ему посоветовали возить не менее четверти бака не думаю что на зажигалках дела обстоят по другому.

чисто для поднятия настроения. бк все врет. смотреть надо на стрелку бака. ей пофиг все эти режимы. дошла до красной зоны - пора кормить.

че бы тоже посоветовать...? о! накладки на педалях замени.

Сентябрьглавное не упустить момент на трассе когда остаток хода будет равен полному баку. а то или бак раздует, или выплескиваться начнет.

а какое надо купить чтобы разориться? просто даже интересно стало..

наверно привыкнуть. цены если и упадут - несильно.

седня зачитал на мыле про мицу аут об три литра (атмосферник) с автоматом (классическим). цена чуть более 2 лимонов. что скажете об это?

что за программу пользовал?

Хе-хе.. Самый жор начинается когда разгон с места выше 4 тыс об. Стрелка на глазах ползет. А прогревы - детский лепет. хотя у трактористов может по другому. на прогреве больше 2 л в час не показывает. а на разгонах только психологическая граница в 39,9 не дает сойти с ума. интересно сколько бы показал бк в реале? надо будет в китайце поглазеть че показывает.

кстати.. когда еще был жив реутов-авто общался с механиками на то (больше года назад) так они сказали что обрыв первичного вала весьма характерен для дизелей. от така фигня малята..

в общем все программы либо врут либо угадывают. смотреть надо на самой коробке. только я из ихней маркировки нифига не понял. нигде не нашел 6т45 или чего то подобного.

я бы на этом настаивал..

Измена?!

тоже в общем то полезно. особо если кто что задумал добавить..

насчет проконтролировать не соглашусь. все таки контроль подразумевает иногда какое то действие. а здесь - только наблюдение. осталось решить для себя - действительно ли мне это надо? пока скорее нет чем да. просто праздный интерес.

т е подводя черту - опком позволяет посмотреть все, в отличии от ельма. и нет приблуды которая позволяет менять. что тоже в некотором смысле неплохо.

Надо смотреть скорее не по авто а по двигателю. И скорее всего это будет не рф а европа или америка, там затейников хватает.