S@chok

Ну если тему не вскользь листать, то да, были прецеденты по установке доп радиатора.

Наверное без разницы, промышленными кусачками они все равно открываются)))

Сегодня ночью вернулись. Ездили на неделю. Душно в начале было дня 4, температура воздуха 31-32. Зато море как парное молоко. Под конец температура подупала до 29, ночью 24. Так вроде все устроило, но в Турцию наверное больше не поедем, как то не наше это - все включено и прочее. Нам бы на греческие острова в трешку на завтраках. Это наша тема. немного фото.

Потерлись не развалились. Смысла нет менять. Продаются парами - перед и зад.

Да было время когда брызговики сущие копейки оригинальные стоили. глянул на экзисте - передние стоят 4050. На Озоне неоригинал Patron стоит 993 рубля

Даже у нас в шаговой доступности есть несколько контор по ремонту генераторов. И пользовался их услугами на паре предыдущих машин. И не надо ломать голову какие щетки и где их взять.

Да тут где только не вещают, что турки только туда и ездят))) Мы сейчас в Олюденисе, тут тоже бытует, что сюда ездят турки отдыхать. Море как парное молоко. Температура воздуха 31-32 градуса. В принципе неплохо. Сильно развит параплпннинг.

Решили сгонять в конце лета в Турцию. Да и у мелкого Днюха. Был в курортной Турции в 2007-м году. Один раз. Посмотрим как там.

Я конечно так в стирки не вдавался, хотя наверное иногда стоит попробовать.

У меня где-то до сих пор вроде лежат антаровские оригиналы, которые менял на 40000 км))) Надо посмотреть, если не выкинул.

Ездят в основном с простыми атмосферниками, т.к. менять просто. На V6 ставят свечи с напайками из редкоземельных металлов (платина, иридий и т.д.), чтобы реже туда лазить в связи с некоторыми сложностями замены их.

Значит надо померить диаметр патрубка, чтобы было понятно, что искать.

Меня именно хомут интересовал. На фото не совсем понятно что там. и до сих пор не ясно какой расширительный бачок там к патрубку должен крепится. по моему в те году до водяного охлаждения интеркулера еще недоросли.

Пластик на интеркуллер? Что-то впервые слышу.

Хомут из какого материала сделан?

Скорее всего идет в сборе с патрубком. Найдите номер патрубка в каталоге и поищите в интернете его картинку. И будет понятно.

Ну и? А я написал про то, что Айсин рекомендовал еще в 2017 году на техническом семинаре в России.

Все правильно, не надо ничего дублировать - это не чат в Телеге.

Смело, особенно на фоне рекомендации Айсина по замене масла каждые 2 года или 20000 км.

Не надо ничего сливать, все полностью меняется замещением через трубку охлаждения АКПП. Но надо минимум 10-12 литров масла.

Меняете масло раз в 10 лет?

Вы первый раз залили не сосем то, т.к. у вас АКПП Айсинг стоит. Кто вас на Декстрон надоумил?

Это не в обсуждении надо а в регистрацию неисправностей и название тема более внятное бы. Попробуйте сначала, это я удалю.

Вот еще нашел - клипсы бренда Masuma, на их сайте для японских машин, заявлено, что можно купить в известных интернет-магазинах, цены в районе 35 рублей думаю есть из чего подобрать, там и Sat и Patron подтягиваются.

Вот еще из заменителей, это Тойотовские клипсы (оригинальные артикулы указаны) и главное указаны размеры. Уже можно куда-то двигаться.