AlexPit
-
Постов
4427 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
88
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент AlexPit
-
Итак, отписываюсь по замене нагревательного элемента. Пришел полный комплект из 2 элементов+ провода и выключатель (почему не включатель???). Сопротивление нагревательного элемента 10 ом, а вот расположение самого вывода не совпадает, так же как и форма, она чуть меньше но думаю это не страшно. Но все решается просто с помощью паяльника и ножа, прикладываем элемент, помечаем новые отверстия, плавим, подрезаем. Процедуру снятия самого зеркала описывать не буду, все есть выше и с фотками, спасибо за детальный отчет Daddy, так же описано удаление старого нагревательного элемента. Обезжириваем поверхность еще раз правильно располагаем элемент и снимаем защитную пленку, наклеиваем, собираем. Вуаля, проверяем работоспособность, подав напряжение 14 вольт получаем потребление 1 ампер, температура после минуты работы.
-
что то не увидел версию с 7 дюймами, в любом случае цена за 30 и выше + шить+ колхозить ибо рамка есть только 6,5" уж проще взять за 14-18 голову под наше авто пришить, весь функционал останется и на верх просто моник с дубляжем видеосигнала, вот тебе и карты и хороший скорее всего звук, по крайней мере на аналоговом выходе и разъемы подходят, если постараться вписаться можно до 20 рублей
-
тут вижу 2 варианта, либо верхний это просто дисплей дублирующий, либо андроид со всеми плюшками, и обд 2 независимый от головного устройства
-
блин, судя по востребованности и хорошему месту расположения верхнего экрана производители должны были б это учесть... может самому начать изготавливать верхний экран?....
-
ну к примеру у меня нет датчиков, а хотелось бы конечно можно поставить и внутренние но надо 2 комплекта+монтаж\демонтаж, короче получится дороже раза в 2, но зато и не видно что стоит....
-
вообще если почитать тему там есть вроде ссылки на каптивоводов и чел чуть ли не с лады ставил насос, и номер проскакивал схожего насоса в районе 3000 бош по моему по производительности как на 105 кузове 2,4 так что если весь вопрос в насосе можно и по колдовать....
-
давно поглядывал на такие датчики, но побаивался дисбаланса колеса и нагрузки на сосок...
-
по ссылке ниже есть надпись "Информация по данному товару" там 4 номера, к сожалению принт скрин не могу на планшете сделать
-
да цена смешная с учетом среднего пробега стартера 120-240 т. км, все зависит как часто и долго им маслать
-
в ссылке все 4 номера, пробивал по елкатс вроде все они фигурируют для 2,4-3,0 кузов 145
-
если по производительности именно самого насоса вполне подойдет для 105 кузова, лишь бы размеры насоса были б идентичны, есть еще подводные камни, это фильтр мелкой очистки и клапан на фильтре, насос качает, а вот все остальное..... какой пробег?
-
немного не понимаю, как вентилируемые диски могут тормозить лучше обычных ведь площадь соприкосновения меньше, может как то связано с температурными режимами?
-
хз скорее что то залили по управлению, ибо силовая часть сама бы не исправилась, вот только что будет осенью\зимой? не повторится ли?
-
ага, вот только ободки выглядят как из под консервной банки, да и авто в ОНО превратили....
-
сегодня увидел часы в витаре новой, точно разработчики наш форум читали...надо с них денег содрать
-
ицузи шел с хорошим двигателем, эх погонять бы на нем....
-
веста, да смотрится не плохо, вот только где АКПП? ставили бы - не было бы вопросов и по цене конкурентов думаю тоже не было бы....
-
а лучше 3,6 из америки, но у нас не японцы, просто так двигло не махнуть, а жаль....
-
ага просохла, :D: хуже нет плавающей неисправности :mad:
-
даже в сборе именно лопухи?
-
на АКБ да, но вот доходит ли само напряжение до стартера в полном "объеме" это вопрос? и если есть падение на контактах стартера, значит плохой контакт до стартера и стартер ни причем, а если падения нет то стартер\бендикс в ремонт, так сказать отделить зерна от плевел
- 57 ответов
-
- 1
-
-
- антара 3.2
- не заводится
- (и ещё 5 )
-
спс, по сему и спрашиваю куда идут два минуса от АКБ, проследить их сложновато. ) ...ммм по элкатс не совсем понятно как реализован минус, предполагаю, что в общем жгуте идущего от аккума и дальше он расходится на кузов и двигатель, хотя много раз видел на других авто плетеный минус от кузова к двигателю, вам бы встать на питание стартера тестером и промерить происходит ли падение напряжение прямо на стартере при запуске, если нет, то бендикс\стартер однозначно
- 57 ответов
-
- 1
-
-
- антара 3.2
- не заводится
- (и ещё 5 )
-
просмотрите еще минусовые шины к двигателю, раме, и пр.. при необходимости зачистить\поменять
- 57 ответов
-
- 1
-
-
- антара 3.2
- не заводится
- (и ещё 5 )
-
утро, солнце жарит во всю, боюсь что слепить будут ночью :D: встали впритык, пластик греется но на ощупь не более 40 градусов
-
буду скоро делать ТО порошу своего мастера проревизировать все шаровые и тяги, пусть зальет их смазкой или прошприцует все пыльники рулевого управления
