AlexPit

отдал в ремонт авто по рейке, ребята отзвонились и сказали что менять надо еще и наконечники, достаточно в критическом состоянии но не стучат(мой диагност не выявил стуков по наконечникам :D: ему больше веры) посоветуйте что брать, склоняюсь к CTR CEKD-17, что скажете?

:ms2: свят,свят и за что мне вольво любить?, вообще у нас это экзотика, так же как и субару......

Давайте не будем путать Европу и Россию, т.к. в России владелец среднестатистического авто в техническом плане подкован лучше, чем сервисмен оф. дилера в Европе. Катают машины в оф. сервис и чинятся там, благо доходы позволяют. И французов в Европе просто завались. ага значит на западе живут тупые потребители, которые не умеют считать деньги.... ммм. странно, я как то на оборот считал, это наш человек может обмыть покупку или ремонт авто равную по стоимости, ну да ладно... допустим, что условия эксплуатации разные, как там... что Русскому хорошо.... правда не про французов.... ну да ладно...получается, что цена\качество\комфорт устраивают среднего европейца в плане французской тройки, у нас пока рено вырвалось вперед по своей надежности\ цене\ ну пусть будет ремонтопригодности, надеюсь, что и остальные подтянутся....

Саш да я не про то, мне не понятно когда производитель называет цены от потолка, это просто бесит, не должно быть так, на счет аналога, да... если нет статистики тяжело говорить о надежности и качестве узла, конечно, можно взять и оригинал, но жаба мля душит....

африка что ли :unknw: ?

и так мы выяснили, что пыжо говно, но как им удалось приобрести ЖМ если они так хреново делают тачки, я так понимаю не только в России, но и у себя и наверное у них мало тачки кто берут? какой то парадокс.. или они деньги на коксе делают, а автоконцерн это легальное прикрытие по отмыву денег?

это как понять? не удобны? у моего отца пыж 405 был, до сих пор авто сын бывшего начальника катает авто пришло с пробегом 188 т. км. и при мне откатало около 80 т. км. да был лохматый 1998 год, да, на тот момент авто уже было 10 лет., да были проблемы с зап частями, сам лично снимал генератор и поял диоды, за не имением тогда тех которых надо, менял каждые 2 месяца, это потом я что то подобрал...и 1 раз клял этих лягушатников за то как все "удобно", разобрав-понял что я начал разборку с конца, проникся процессом и снимал генератор за 3 минуты, все просто до безобразия, я понимаю прогресс не умолим ну уж неужели все так сложно с ними стало или дорого?

А у вас есть опыт эксплуатации этого аналога?Вот например, у Вольво оригинал стоит 35-40 тыр,, восстановленный Бош - 20 тыр, а аналог стоит 14 тыр. Исходя из этого у Антары насос стоит просто копейки даже в оригинале. блин, тезка, ты б еще бентли купил и говорил какие дорогие зап. части, что там может так дорого стоить? 1 колесо, 2 шестеренки, корпус и перепускной клапан?, а простите еще подшипники... не думаю что конструктивно насосы отличаются...

ммм.. ну аналог 4700 ориг 9000 и это не дорого?

Да ладно. Это PSA не пробилось? Ну да, в такой ..опе, что Опель у GM выкупили. :) вот и я про то же но на нашем рынке эти авто нахрен ни кому не нужны, хотя салон к примеру 307 был ооочень интересен, как там царя зверей, ёлку и...

так чего ж французов не любят и на вторичке в том числе? и только рено как то вырвалось в народ?

я думал об этом, но была необходимость обзора именно при выезде\заезде в карман между 2 авто и постараться их не зацепить, если установить камеры в зеркала буде видна обочина-это хорошо, но бампером вы все таки теранете впереди стоящее авто....

https://ru.aliexpress.com/item/DC-12V-Conduction-NE555-Delay-Timer-Switch-Adjustable-Time-Delay-Relay-Module-AC-250V-10A-DC/32838278193.html?spm=2114.13010708.0.0.3a9933edKyBTRA реле времени

я старался :D: , кстати, совсем забыл, камеры работают 1 минуту и вырубаются, соответственно дисплей пишет: «нет сигнала» и гаснет, запитаны камеры и квадратор от габаритов, если надо их включить, достаточно выключить фары и вернуть в положение авто, и у вас еще 1 минута..... а еще есть пульт и можно любую камеру вывезти на полный экран... ну на всякий случай отличная мысль... надо подумать.... для парковки около дома вполне, нужна лишь для просмотра расстояния, а вот передок, чтобы не задеть правым или левым углом бампера, да это проба пера, и может есть много лишних моментов,... в картинке, верх- центр, низ-право и лево, про протирание, посмотрим, но те что смотрят в бок думаю пачкаться будут меньше, я специально не мыл морду, дабы убедится, где меньше грязи и куда ставить камеры

Привет всем! Ну вот и подошел к окончанию мой проект с установкой последних вещей именно камер переднего вида. Аж 3 штуки. Многие напишут, а нужно ли? и тем более столько? Скажу так, за рулем ездит еще и жена и пищание парктроника ее иногда пугает, хотя места море, да и сам я иногда плотно прижавшись вечером, с трудом выезжаю утром. Вот и решил еще при разработке дисплея прикупить квадратор и 3 камеры, (задняя показывает в зеркале-регистраторе). Вот тема если кому интересно что является монитором: https://www.antara-club.ru/index.php/topic/7308-tcvetnoi-displei-pod-liubye-tceli/ Вот сам квадратор и камеры: https://ru.aliexpress.com/item/auto-ccd-car-camera-Universal-front-Rear-Forward-looking-170-wide-angle-waterproof-external-hanging-night/551426952.html?spm=2114.13010708.0.0.3a9933edQ95QHP https://ru.aliexpress.com/item/Control-IR-For-Parking-Cameras-Switch-Image-Combiner-box-for-view-Left-Right-view-Front-Backup/32804888581.html?spm=2114.13010708.0.0.3a9933edr2NbW4 Прошу прощения за грязную морду авто и не совсем качественные фотки ну и как обычно жду какашек в свой огород :D:

да, из старых корпусов сделайте подиумы

это ж китай

левую можно тянуть, а вот если правая гуляет, тогда да, ремонт

за 5 и ролики и ремень меняют...

аналог рейки? пробейте, есть другого производителя и есть выбор

чет я тут каталоги полистал, а что аналог за 15 рубасов купить можно, вот теперь в раздумии заказать или отремонтировать?

То то и оно)Был бы бензин с автоматом, его бы и взял наверное. тоже, когда ехал за авто в 2015, были предложения по 680-700 т. причем, дружбан сам заезжал в салон, и реально стояли, а перед этим цена была около 800 т. типа мы больше авто делать не будем, переходим к новой линейке, дизель побоялся, у нас с ним шаманили, правда насколько сейчас все изменилось?.... а вот бензинки на автомате не было, хотя я видел 2,4 на автомате, может правда переднеприводные? но скажу так, знакомый купил 15 года с пробегом 50 т. были кое-какие траблы с датчиком педали, но не важно... так вот что то данное авто мне напомнило тойоту конца 80 по крайней мере сидеть не удобно ноги уж больно высоко, как говорится колени уши жмут, а так в целом вполне, правда 2,0 и палка...

а че, меняйте все, все равно много что разбирать, ценник 2,5

ну у меня плавно, а вот как раз если дожигать газ, правда на холостых, двигатель может после 3-4 дожига не успеть перейти на бенз, но повторюсь, только на холостом

ниже в описании стоит вроде 1 г.