AlexPit

у меня есть

мда, вот это повеселило, думаю актуально и сейчас https://www.drive2.ru/l/460730007728161051/

перелив не возможен при учете заливки через заливное, кольца вполне живые и при 5-6 смене масла, но если хотите, есть отдельно....

просто гаснуть могут из за плохого контакта в разъемах, но индикация на табло не должна гаснуть, а вот если и фары не горят и на табло индикация тухнет, то управление, реле, кнопка

ну вот... другое дело

ребяты, вы по моему из пустого в порожнее, а по теме тем временем ни слова, заканчивайте, истины все равно у вас двоих нет

тезка ты не прав, они все шараги, потому как наживаются на народном достоянии

я поменял масло как то через 20 т. км., цвет масла при частичной замене мне не по нраву, вот теперь буду менять до тех пор пока есть возможность.... все лучше и для фильтра коробки

я для себя решил, что проще получить низы из саба сзади и выставить в дверях голос и высокие, чем так плотно и затратно лопатить двери, я не спорю, что при тех процедурах которые вы сделали звук на много лучше, но явно дороже и замороченней, ну и голову допилить не так уж и сложно для меня оказалось

почитайте ветку у астраводов, там народ допилил cd30 насколько это возможно, там есть и про использование входов от сидишника, короче много чего и про прошивку самого cd 30, а плат которые эквалайзер можно на али еще больше найти и настроить как вам угодно, достаточно 0,33 мкф поменять на 1 мкф, и низы появятся, а если нахрен вырезать фильтр тылового канала, то и на задних динамиках появятся низы, а ни как сейчас от 300 гц, вообще не понятно на хрен этот фильтр поставили.... я вообще думаю, как врезать планшет в морду, только как перенести кнопки и куда? есть мысль самому сделать морду... хотя опять таки за 15400 есть андроид со всеми входами 2 гб/16 гб жпс и прочие вкусняшки, даже кнопки настраиваются на руле..

че вы меня лечите по цене, глянул, по 571 за литр в емексе, если мониторить, то и за 460 можно взять, я вообще в ноябре по 330 купил

да ладно, я при каждой замене масла в двигателе делаю, а масло копейки стоит, только беру на всякий случай 5 банок...

ну не переживайте вы так, опыт форумчан в том числе и ваш полезен, просто ребята стараются фоткать все то что делают, и от вас просят того же для наглядности, и нюансов

проблема не только в насосе, самым больным местом является неразборный фильтр тонкой очистки с клапаном избыточного давления, вот он в основном и мутит воду, т. е. бензин, и от него зависит многое в том числе и давление в магистрали, вы можете сколь угодно менять насос но результат может остаться прежним, если не более худшим.... к сожалению данного узла нет как отдельного элемента....

чип тюнинг это изменение параметров компьютерных данных для изменения работы двигателя, прошивка это общее понятие к примеру можно прошить авто под евро 2, для обхода показаний датчика катализатора (если я ни чего не путаю), но при этом динамика авто останется прежней и не даст к примеру экономичность или хороший подъем на низких оборотах....

каты выбить, прошится по евро 2 и если динамику хотите - чип тюнинг....

правильно говорят, пламягаситель есть смысл ставить если вы на газу собираетесь ездить, в зависимости от прошивки получите разный результат...

https://www.antara-club.ru/index.php/topic/968-ustanovka-sabvufera/page-4 есть вариант как просто с перегородкой так и корпус с поста 67 читайте, что касается усилителя берите с возможностью подключения по высокому уровню, если усил будете использовать только для саба, то по фиг какой, хоть класса D их на али валом и любой мощности, за копейки...

обалдеть... вот это точно протезирование зубов через выхлопную, аплодирую стоя

когда свои продавал номера не увидел, можно покопаться и найти все в сборе вот только думаю ценник вас не порадует....

на счет места в багажнике можете не переживать, достаточно просто поставить перегородку и закрепить динамик, про модели все есть в форуме...

если у вас CD 30 то там только тембр блок, т. е. низы и верхи, предполагаю, что за счет установки других динамиков и возможности выдавать верха - удвоилась с учетом стандартных пищалок, как рекомендации по получению низов установите дополнительно саб в перегородку меж задних сидений, есть тема здесь, и на него сделайте усил, при настройке я себе к примеру задушил низы на дверях и поднял на сабе, картина сильно изменилась в лучшую сторону, но для меня к примеру б средние немного задушить, но повторюсь тембр блок этого не дает...

типа в штатке такие идут

shifu-на драйв 2 есть достаточно инфы для переделки и улучшения звучания самой магнитолы, я лично переделывал не меняя оконечника, там все не сложно допаять кое какие детали и резисторы заменить, ну и конечно входной конденсатор увеличить в емкости, так же было описание урезки частот по тыловым выводам, к примеру при подключении саба через усил, подбросил на выводы тылового канала магнитолы, а низов нет.... ну в смысле они есть но где- то от 90-100 Гц, другое дело от фронта, сразу нормально заиграл, вот так как то, есть еще одна вещь, данную модель магнитолы делали вроде бы 2 конторы, кларион и блаупункт (если не путаю) при одинаковых параметрах вроде играют по разному, тоже попадалось на просторах инета данная инфа....

shifu - а что стоит в качестве магнитолы? Просто если CD30 или аналогичное, то там за ранее урезаны тыловые каналы на предварительном каскаде и без переделки вы вряд ли что то услышите