Какое масло лучше лить в Opel?

[Иванович]

  В 04.09.2024 в 09:14, Евгений26 сказал:

Зачем?

У меня картридж. И что мне это даёт?

Показать  

  Проверить например при промывке сколько намылось и намылось ли вообще, каково качество укладки, воздействие промывки на клей и площадь шторы, состояние клапана. Сделать выводы методом визуального контроля без избыточного разрушения и попадания стружки при пилении болгарином внутрь фильтра и о возможности применения данного фильтра  при следующих заменах масла.

 Вам с картриджем дает только понимание что вам резак не нужен)

[zloi_kot]

сложно все это. про стружку магнитная пробка скажет больше.

 

[Иванович]

  В 04.09.2024 в 11:34, zloi_kot сказал:

сложно все это. про стружку магнитная пробка скажет больше.

 

Показать  

  Что то за все время существования форума не припомню чтобы пробку магнитную ставили на двигатель. Увидите вы некую субстанцию на магните и что вы этим определите много это или мало? Как определить износы по алюминию, бронзе и свинцу они немагнитны?  Метод износ по металлу в масле не работает тк нет применительных методик к каждому двигателю, применять одни и те же методики и разным двигателям бессмысленно и конструктивно разные и нагрузки. Как то помнится задавал вопрос человеку на ойлчейсе инженеру по ремонту Катерпиллер, смогли ли они хоть раз определить предремонтное состояние втч по металлам в масле. Ответ был отрицательным. 

По разрезанным фильтрам можно делать какие то выводы выше. 

ПС Вопрос как то курил очень давно: в авиастроении есть методики по критериям содержание металлов в масле- износ. Но там тоже тысячи проб масла на каждый тип двигателя делалось в процессе испытаний и эксплуатации.

[Евгений26]

В варианте с картриджем вообще не понятно, что можно увидеть. Все видимо внутри на гофрах. Ни разу не ломал его для изучения. Мало верю, что там что-то можно разглядеть.

Я еще не очень понимаю направление потока масла через картридж.

[zloi_kot]

А много в двигателе алюминия (который изнашивается) бронзы и свинца?

Имхо в период между заменами их и простым  глазом не увидеть. А если увидеть - то сначала услышишь.

Чисто из спортивного интереса фильтр распатронить - еще понятно.

[Иванович]

  В 04.09.2024 в 18:07, zloi_kot сказал:

А много в двигателе алюминия (который изнашивается) бронзы и свинца?

Имхо в период между заменами их и простым  глазом не увидеть. А если увидеть - то сначала услышишь.

Чисто из спортивного интереса фильтр распатронить.

Показать  

  Про то как в двигателе что то кто может услышать до критических состояний узнали владельцы с покрытиями алюсил и никосил. Когда мотор ещё неплохо ехал, но масло через поршневую уже шло замечательно. Продублирую, нет методик по определению износа ДВС авто по кол-ву металла в масле. Фильтр(саму штору) надо сжечь и делать хим анализ остатков, да и то нет статистики на серии двигателей. Да и дорого это все, с какой целью все это делать...

 Приблуда для резки фильтра имеет как раз самое практическое применение для любознательных владельцев, а для сервисов даже очень много может сказать по эксплуатационным характеристикам фильтров и промывками кто занимается. Мне лет пять назад на ойлчейсе резали фильтр емнип MOF0123 новый. Если считать что это входной контроль путем случайной выборки,  на момент эксперимента с фильтром было все нормально.

[ХалиГали]

Всем привет! Давненько я тут не был. Всё лето без компа. Сломался. 

Способ есть проверить состояние поршневой прям здесь и сейчас. А заодно и воздуховодов. На ХХ приоткрутить крышку маслозаливной горловины, но не снимать. Она будет подпрыгивать на ней немного. Если слегка газануть, она разряжением притянется сразу. Это в норме. Если не притянется, а то и слетит на перегазовке, значит есть проблемы. Надо искать.

 

[zloi_kot]

это шаманство какое то..

[Олег_Иванов]

  В 05.09.2024 в 07:47, ХалиГали сказал:

Способ есть проверить состояние поршневой прям здесь и сейчас.

Показать  

Про 3.2 не скажу, а на 2.4 LE9 вы таким макаром проверите работу системы вентиляции картерных газов. Если присосёт, то работает, а если нет, то чистить отверстие во впускном коллектор. Но ELM-ка и Torque как-то технологичнее.))

[ozeh]

На 14-м году ушел с масла жиэм, оригинал сегодня не найти. Промежуточно залил Танеко де люкс, через тыщи три пробега перейду на ELF Evolution 900 SXR 5W-30, оно в районе 6 рублей, как в принципе и должно сегодня минимально стоить оригинальное импортное масло.

[S@chok]

Так-то дорого за ELF, оно всегда было в нишевом сигменте. 

[bolex]

  В 04.10.2024 в 07:33, ozeh сказал:

оригинал сегодня не найти.

Показать  

Да ну? GM до сих пор делают и у нас (Лукойл) и в Бельгии. Никакой разницы. На рынке есть.

[ozeh]

Цена подозрительно низкая на сегодняшний жи эм, ниже 5 рублей сегодня не может быть оригинального импортного масла

[kudan01]

Comma и Wolf - проверенные масла.

[Олег_Иванов]

  В 04.10.2024 в 07:58, ozeh сказал:

Цена подозрительно низкая на сегодняшний жи эм, ниже 5 рублей сегодня не может быть оригинального импортного масла

Показать  

Это еще почему? Из арабских стран, из Кореи, как минимум вполне себе  оригинальные местные марки хорошего качества и гораздо дешевле 5 рублей за 4-литровую канистру. 

Особенно на фоне масла GM, которое никогда не хватало звёзд на небе. Очень мягко говоря. 

[ozeh]

Я брал масло всегда в одном месте, человек лет 20 этим занимается, своя точка, с попутной заменой. Репутация, свои постоянные клиенты. Я лет 8 у него закупаюсь в Чебах и ему верю, сегодня джиэма у него нет, те масла что есть цена от 1100 за литр. Касательно жиэм я выкладывал фото своего ДВС на нем. У каждого свое мнение, на все. Уходить от этого поставщика не намерен. Обслуга почти всегда по записи. Попасть на левак сегодня, это два пальца об асфальт.

[Олег_Иванов]

  В 04.10.2024 в 08:45, ozeh сказал:

Я лет 8 у него закупаюсь в Чебах и ему верю, сегодня джиэма у него нет, те масла что есть цена от 1100 за литр. Касательно жиэм я выкладывал фото своего ДВС на нем. У каждого свое мнение, на все. Уходить от этого поставщика не намерен.

Показать  

Вас никто  и не уговаривает переходить к другим продавцам. Да и размышления ваши понятны, опять же психологическое спокойствие важнее. 

Я лишь ответил на утверждение, что ниже 5 тыр. импортное масло быть не может. Это не так, вполне себе может. 

По чистоте движка тоже особо не оценишь, есть двигатели, которые по своему темературному режиму, конструкционным особенностям не коксуются и не лакируются, а есть которые даже на дорогих импортных маслах все равно покрываются лаком. Что тоже не говорит о чём-то плохом.)) 

А так я уже говорил, видел вскрытый движок 1,8 турбо нашей служебной Шкоды Октавии,  с пробегом за 400 тык. Там просто блестит всё, как на новом. Ездила и продолжает ездить на масле Газпромнефть A3/B3 5W40. 

[Евгений26]

Иванович, а разве в турбо от Вага можно лить A3/B4?

Или как я, езжу на не подобающем масле?

Между тем, на масле А3/В4 разменял 110 тысяч. Масло было в основном Лукойл, последние два года Синтек.

[Иванович]

 Зимнее масло Синтек 0w30 А3/B4 емнип для 3,2 именно вязкость изначальная на 0w30 была показана для заливки.

4л - 2150р; 5л-2800р

https://www.ozon.ru/product/sintec-premium-a3-b4-0w-30-maslo-motornoe-sinteticheskoe-4-l-687018043/

[Иванович]

  В 04.10.2024 в 11:49, Евгений26 сказал:

Иванович, а разве в турбо от Вага можно лить A3/B4?

Или как я, езжу на не подобающем масле?

Между тем, на масле А3/В4 разменял 110 тысяч. Масло было в основном Лукойл, последние два года Синтек.

Показать  

 Наш модер емнип турбо на ВАГ  и неоднократно льет(лил?) Лукойл и УАЗ 0w40, 0w30.  Из практики у него и поинтересуемся... 

[S@chok]

Ну 0W30 мы льем в Тигуан, а в Пассат и Таос лил и сейчас залито 0W40, вполне неплохое масло. И кстати сейчас прошла информация, что AGR для ВАГовских машин заказывает оригинальное масло 0W20 в Синтек.

[Евгений26]

Да нет, то что в ваг льют масла разной вязкости, это как бы не вызывает удивление.

Залить в ваг масло А3/В4 вместо масла с ваговскими допусками, на это не каждый решится.

[S@chok]

Ну я же решился))) В Таос безальтернативно с двигателем 1,4 TSI положено масло с 508 допуском 0W20, у меня залито уже второй раз UAZ 0W40.

[Олег_Иванов]

  В 04.10.2024 в 11:49, Евгений26 сказал:

Иванович, а разве в турбо от Вага можно лить A3/B4?

Или как я, езжу на не подобающем масле?

Показать  

Это не Иванович, это я говорил. ))) Никто не заморачивался просто. На гарантии когда была, в те давние времена лили то, что лил дилер, а потом перешли на то масло, которое есть на складе. )

[zloi_kot]

зашел вчера в би-би.

шелл хеликс ультра 0-30 производство германия, 5-40, 5-30 турция и оман.. чет я не вкурил - это санкции действуют?

стоит ли 0-30 на зиму попробовать?