Тоже разгадывал этот ребус в самые лютые ковидные дни. Что-то все попрятались, никого не найдёшь, блин. Устал от этих изысканий, купил новый замок зажигания и установил. Угадал. Все заработало.
Возле резонатора банка по форме треугольная. В ней тоже катализатор. На дожиг. У меня не погрёмывало. Сразу всё осыпалось, и забило всё разом. И мотор стал греться и глохнуть. Т.к. давился собственным выхлопом. А у вас, возможно, он кусочками пошёл. Это даже хорошо. Не забьётся разом. Надо разобрать, и всё удалить. Там делов немного.
Если чисто по цифрам, то только про датчик педальный пишут. В похожей ситуации мне ещё дмрв приговорили и бензонасос. Не помогли. Это ещё у официалов было в 2015-м. Разобрался потом сам. ГБО стоит. После выключения с редуктора немного подтравливало в систему. Когда заводился пары пропана смешивались с парами бензина. Смесь эта, она конечно тоже горючая, но не загорается так просто в этих условиях. Заводился мотор только после нескольких попыток. Когда смесь эта уже заменялась чисто бензиновой смесью. Если у вас работает гбо, то может быть вот так.
Сам не искал. Заехал в 2024 годе вообще по другому делу. Подлечить контакт к датчику абс сзади слева. Там они и разглядели что сальник потёк. Нашли в магазе Дэу подходящий. 200 руб пара. Так что можно там посмотреть. ходит нормально. Не течёт.
А как называется бустер? Я пожалуй, по итогам прошедшей зимы, уже готов его приобрести. Езжу мало. АКБ отключить массу на простое иногда и забываю. А так, включил, зашёл в БК, увидел что меньше 12в, и завёл чз бустер.
К месту или нет, но просмотреть не лишне будет проводку к лямбде. У меня на Лансере 9 очень похожая ситуация была. В итоге оказалось часть проводки касалась теплоотражающего экрана. Так не увидишь сверху. Хоть и зачехлена была, но пвх оболочка внутри этого чехла просто рассыпалась в пыль и проводки спеклись. что ни поставим, все неисправно. Посмотрите проводку заодно с пристрастием. А вдруг!?))
Гул, или подвывает, в общем я с подобным тоже сталкивался. Описывал в какой-то теме в связи с заменой помпы. Залюфтила крыльчатка помпы, и на этом люфте агрегатный ремень стал давать вибрацию такую звучную. С заменой помпы ушёл и гул и уровень ОЖ не убывает.