Замена тормозных колодок (фирменные и нефирменные)

[hitretz]

На дисках этого же производителя и колодках прошел около 30 тыс. Комплект спереди и сзади. Если надо тормозить тормозят, диски не жрут, гонки на максималку не устраиваю.  В моем темпе если осенняя грязь не поможет от 5 до 10 тыс еще пройдут. Ценник дали хороший, полагаю почему не взять).

ок, спасибо!

[din]

Заказал Sangsin Hardron HP1204.

Посмотрим что за зверь. Цена в 2 раза дороже SP.

Родные прошли 33 тыс. км.

На обычных SP1204 ездил на дорестайле 2.4АТ в 2012 году. 

 

Поменял покругу и уже больше 1000 км накатал. 

Скрипов и других посторонних звуков нет. На родных колодках последние тысяч 5 км был звук типа "ххрр" на последних метрах торможения.

Колодки нужно прогревать.

По ощущениям эффективнее родных, особенно с больших скоростей.

Изменено 21 сентября, 2015 пользователем din

[Vad65]

Накатал на Сансинге уже 33.000 км.износ около 30%. Если не рвать на светофорах то хватит ещё на столько же.

При замене колодки, прижимные скобы и места посадки колодок обработал высокотемпературной смазкой. Не скрипят и не визжат.

Тормозные диски не кушают.

Изменено 28 сентября, 2015 пользователем Vad65

[Zanoza]

Для направляющих использую смазку PFG 110

[Иванович]

Медная на обратной стороне долго сидит.

[Иванович]

В ссыли много чего написано. Особенно радует цена на смазки TRW за 5г). Оригиналы вообще по безумным ценникам.

Повторюсь: торцы и оборотную сторону колодки смазываю медной пастой от LM, концентратом ПС от Супротека направляющие. На пальцах был при покупке небольшой износ, заложил немного больше, посмотрим что даст эксплуатация на Антаре в течении следующего года.

Изменено 3 октября, 2015 пользователем Иванович

[Евгений26]

Всегда ломал голову - нафиг мазать колодки изнутри медью?

Через год один фиг выкидывать, не пофиг, ржавая будет колодка, или нет?

И как деловой, взял смазку перед сменой колодок для направляющих...

Стал менять колодки и глянул внутри чехлов направляющих.

Там смазки на всю жизнь авто.

И не стал мазать.

[Иванович]

Колодка скрипит не только рабочей фрикционной поверхностью. От разнопеременных нагрузок и другими местами))). Чтобы не скрипела, мазюкаем.

[Евгений26]

Не мазюкал. Не скрипело ни до, ни после. Изменено 3 октября, 2015 пользователем Евгений26

[Иванович]

Немного разделим понятия. Все смазки для тормозной системы по определению высокотемпературные. В основном это высокотемпературные силиконы с высоким содержание твердой смазки окиси молибдена. Соблюсти балланс соотношения твердой смазки и жидкой смазки это главная задача. Не вижу противоречий в  применениии на торцах и оборотной стороне колодки применять высокотемпературные керамику и медные смазки.

Для направляшек особый случай, тут часто идет закоксовка, поэтому с кругом возможнях вариантов сложнее. Только практика подтвердит или опровергнет те или иные варианты типа смазки.

PS Темку с полгода назад покурил. Высокотемпературных силиконов у нас выпускается достаточно для авиации и космоса. Ценники на спец продукты впечатляют :shok: . фасуют в большую тару. Для автотранспорта к сожалению не фасует малыми тубами эта контора. 

Изменено 4 октября, 2015 пользователем Иванович

[Иванович]

Кому нужен дисульфид молибдена мешок по 25кг  :rofl:

[Иван_Шаршов]

Тоже столкнулся со сменой колодок, читаю тему и в раздумьях) Было бы круто чтобы модераторы конечно создали опрос в шапке по топ фирмам колодок, было б проще) Но я спрошу) Из перечисленного тут ,понял, что Ate хороши,но дорогие, в принцепе для меня цена норм, может кто посоветует у кого они стоят, стоящая ли действительно вещь?) и если не трудно ссылку чтобы на антару встали)))

[Иванович]

Текстар и АТЕ по факту одно и тоже. Может быть переупаковано. Стоят дороже чем многие. Тормозят то они тормозят, но пылят очень и диск подъедают в некоторых сочетаниях. Опыт по Астре, там диск даже немного больше чем на Антаре. При таком раскладе результат будет предсказуем, полагаю все усугубится.

Изменено 10 октября, 2015 пользователем Иванович

[Иван_Шаршов]

Текстар и АТЕ по факту одно и тоже. Может быть переупаковано. Стоят дороже чем многие. Тормозят то они тормозят, но пылят очень и диск подъедают в некоторых сочетаниях. Опыт по Астре, там диск даже немного больше чем на Антаре. При таком раскладе результат будет предсказуем, полагаю все усугубится.

А колодки какой фирмы порекомендовали бы?

[S@chok]

Если чо, то я за TRW обеими руками.

[NERSKY]

Ставьте Сангсин и не мучайтесь. Тормозят также как и ТРВ. На себе проверял. Зато стоят дешевле в два раза

[S@chok]

Сангсин достойные колодки за свои деньги.

[ff2007]

Ставьте Сангсин и не мучайтесь. Тормозят также как и ТРВ. На себе проверял. Зато стоят дешевле в два раза

Ставил себе на Фокус ТРВ, хорошие колодки. Сейчас специально посмотрел на Экзисте, Сансинг на 400 р. дороже ТРВ. Или я не там смотрю?

http://www.exist.ru/price.aspx?pid=9F70876E&sr=106

[S@chok]

Так это модель HP, а мы ставили SP. Они реально дешевле - http://www.exist.ru/price.aspx?pid=42A068B7&sr=81&Cat=Opel

Но это по параметрам дорестайла.

[ff2007]

Так это модель HP, а мы ставили SP. Они реально дешевле - http://www.exist.ru/price.aspx?pid=42A068B7&sr=81&Cat=Opel

Но это по параметрам дорестайла.

Ткните носом непонимающего: что по вашей, что по моей ссылке одни и те же колодки GDB1715 по цене 3256,85. Какие HP или SP?

Я понимаю, если бы речь шла о Мандо, у них действительно цена 1440. Вроде выше по теме писали, что неплохие колодки.

Сейчас пробег 21000 и на той неделе переобувался, посмотрел колодки-к 30-ти точно надо будет менять!

 

Семен Семеныч!!!! :-) Успел отредактировать.

Сначала написал верхнюю часть своего послания, а потом разобрался, что речь идет о Сангсинах! А я то все про ТРВ!

Кстати, ту ссылку, что я давал, выдает Экзист по моей машине, а там на странице замен Сансинги только HP.

Изменено 13 октября, 2015 пользователем ff2007

[S@chok]

Так я и написал, что для дорестайла. Что ставят владельцы рестайла, написано обычно в этой теме.

[hitretz]

я тоже за сангсин, хорошо тормозят

[Иванович]

 

Так это модель HP, а мы ставили SP. Они реально дешевле - http://www.exist.ru/price.aspx?pid=42A068B7&sr=81&Cat=Opel

Но это по параметрам дорестайла.

 

 

Семен Семеныч!!!! :-) 

Кстати, ту ссылку, что я давал, выдает Экзист по моей машине, а там на странице замен Сансинги только HP.

 

Семен Семеныч))) суппорт на всех машинах одинаковый :ulybka: .

[sgeo]

Exist  Что означает в применимости колодок TRW - GDB 1715  на Антара (2.4 4WD [A 24 XE] 167 л.с. Бензиновый) Передний мост Китай.  У меня что мост Китай, или колодки Китай.  Написано колодки Испания, потом Китай. Зачем мне TRW Китай? :unknw: 

Изменено 4 ноября, 2015 пользователем sgeo

[Иванович]

Exist  Что означает в применимости колодок TRW - GDB 1715  на Антара (2.4 4WD [A 24 XE] 167 л.с. Бензиновый) Передний мост Китай.  У меня что мост Китай, или колодки Китай.  Написано колодки Испания, потом Китай. Зачем мне TRW Китай? :unknw: 

Глюк экзиста/ В китае завод есть TRW. Оригинальный каталог GDB 1715  https://www.trwaftermarket.com/ru/catalogue/product/GDB1715/#Tab4  тормозная система особо не менялась(кроме задней оси) колодки подойдут.

Изменено 4 ноября, 2015 пользователем Иванович