Замена тормозных колодок (фирменные и нефирменные)

[Иванович]

Все колодки даже бюджетные на Антаре смотрю по статистике,  если штатно ездить, адекватно себя ведут. Интервалы вменяемые на износ и проч.

[Евгений26]

Заметил, что износ на Антаре вдвое быстрый, относительно например Киа Рио.

И еще для меня не очень понятно, почему зад стирается быстрее?

Ведь на седанах наоборот, передние быстрей стираются.

[NERSKY]

Заметил, что износ на Антаре вдвое быстрый, относительно например Киа Рио.

И еще для меня не очень понятно, почему зад стирается быстрее?

Ведь на седанах наоборот, передние быстрей стираются.

по поводу рио: достаточно сравнить вес автомобилей и станет ясно почему Антара кушает колодки охотнее)

А вот про износ задних- тут есть мысль: поскольку сначала цепляют задние тормоза, а затем передние, видимо у нас передние все таки запаздывают (относительно других марок авто) и пока передок начинает тормозить в рабочем режиме, зад уже хорошо прихваченный... Отсюда и износ задка быстрее.

[Pitun]

да просто задние раза в полтора меньше по площади, а усилие в силу веса на них не слабое подается. Небось суппорт унифицирован еще с какой-нить моделью более легкой, вот и не стали больше лопух вкарячивать. А перед всегда тормозит первым на легковом авто, а иначе до первого столба.

Изменено 14 апреля, 2015 пользователем Pitun

[Евгений26]

А как вес влияет на износ, ибо ширина дисков у Антары как минимум на половину шире, чем у того же Рио.

Кстати, на Рио менял колодки по кругу в 70 тыс перед зимой, оставалось по 3 мм на каждой колодке.

На Антаре придется менять в 37-40 тыс км.

[zloi_kot]

кинетическая энергия авто больше. тормозить сильнее надо.

[NERSKY]

А перед всегда тормозит первым на легковом авто, а иначе до первого столба.

Могу конечно и ошибаться (давненько уже закончил МАДИ), но вроде сначала прихватывают задние, чтоб не развернуло, а потом передние во всю свою мощь)

[S@chok]

А как вес влияет на износ, ибо ширина дисков у Антары как минимум на половину шире, чем у того же Рио.

Кстати, на Рио менял колодки по кругу в 70 тыс перед зимой, оставалось по 3 мм на каждой колодке.

На Антаре придется менять в 37-40 тыс км.

А причём тут ширина дисков? Может у вас ESP часто срабатывает, вот и износ задних колодок. Да и диски тормозные несопоставимы по диаметру с весом машины. У меня на Пассате диски тормозные больше, чем на Антаре.

[Евгений26]

Ну тогда понятно.

Хотя, тормоза Антары мне нравятся, несмотря на все авто.

[Pitun]

 

А перед всегда тормозит первым на легковом авто, а иначе до первого столба.

Могу конечно и ошибаться (давненько уже закончил МАДИ), но вроде сначала прихватывают задние, чтоб не развернуло, а потом передние во всю свою мощь)

 

я правда мади не заканчивал), но помню мужики корячили в гаражах задние дисковые тормоза на ниву без колдуна. Короче после первого заезда в дождь они все это дело демонтировали. Суть в том что жопа при потере сцепных свойств начнет перед обгонять, из-за того что перед все еще контролируемо замедляется, а зад уже в свободном полете. Раньше зад жал даже больше для сохранения траектории. Щас конечно уже все усилия компом регулируются и хрен его знает куда он дает и на какой траектории, но общая концепция вряд ли изменилась -- зад не должен на юз уйти раньше переда. 

[kudan01]

Не обязательно ,чтобы перед изнашивался

больше. У антары по переду суппорт мандо 45 мм,

на заду 40 мм . По заду вполне достаточно.к

[СЛАВИК]

все нормально.MPD28- 806 руб, MPD29 - 577,00 руб

 

Блин,  по дороже стали!!!

[Memphisz]

По итогу эксплуатации года тормозов Brembo отписываюсь: тормозят хорошо, но не повезло со скрипом  на левом переднем суппорте.  Скрипит при плавной остановке, при более резкой тихо. Что странно, скрипит с самого начало только одна сторона

[kudan01]

по износу диска образуются бортики ржавчины на диске выше верхнего края колодки и ниже нижнего края. 

как с внешней стороны диска так и с внутренней. их нужно молоточком сбивать. 

очень редко бывает из-за них скрипы.

[Zanoza]

Установил на перед колодки Brembo, по сравнению с родными тормозят  намного лучше, создаётся такое впечатление, что они прилипают к диску. Скрипа нет.

[knight]

Установил на перед колодки Brembo, по сравнению с родными тормозят  намного лучше, создаётся такое впечатление, что они прилипают к диску. Скрипа нет.

Ну партнамбер сразу пишите и почем и где взяли  :nyam2:

[Zanoza]

 

Установил на перед колодки Brembo

Ну партнамбер сразу пишите и почем и где взяли  :nyam2:

 

Колодки тормозные дисковые передние, комплект, Brembo, P 10 003.

Брал года два назад для друга в Exist, но он потерял их у себя гараже и поставил другие, а нынче нашёл и отдал мне.

[Спокойный]

Сегодня поменял колодки c направляющими суппорта, а также поменял новые пластины. Колодки поставил Sangsin SP перед и зад, Противоскрипные пластины снял со старых колодок. Смазку для всего использовал Slipkote 220R DBC, ею же смазал и направляющие. Но осталось одно сомнение, направляющие на передние суппорта одна из двух идет с резинкой, ету направляющую поставили как нижнюю,  не знаю правильно или нет ))). На задних суппортах направляющие обе без резинок, но думаю что желтая направляющая также должна стоять как нижняя. Разбирал не я а товарищ), когда пришел уже было поздно, а он не запомнил, может кто помнит правильное расположение направляющих переднего и заднего суппорта

[Zanoza]

Передние направляющие правильно собрал, с резинкой нижняя. Задние не разбирал, поэтому не скажу.

[kudan01]

По переду - резинка внизу. По заду вроде

Желтая снизу. Месяц назад все снимал .

Почему так рано направлющие заменил?

[Спокойный]

По переду - резинка внизу. По заду вроде

Желтая снизу. Месяц назад все снимал .

Почему так рано направлющие заменил?

Уф ), значит все правильно сделали, направляющие просто решил заменить, задние суппорта бренчали когда по гравийке идешь, прошло просто 3 года ,пробег 40 тыр. Теперь опять года на три), хотя колодки бы походили еще чуть, осталось 4мм перед и 3мм зад. Проехал с новыми направляйками по гравийке - результат тишина, видимо задние направляющие подразбились.

[Evgen04]

Одноклубники!

Вопрос: пробег у моего антары 35000 км, колодки уже на подходе, но что странно для меня, и передние и задние колодки выработались одинаково. Осталось около 25% спереди и сзади.

Сколько помню машин у себя, задние колодки обычно ходят в раза дольше, а здесь одинаково, почему так?

Остановился на колодках TRW, буду пробовать.

[kudan01]

радуйтесь, у вас одновременный износ всех 4-х колодок колес. 

По науке идельно, когда все 4 колеса тормозят одинаково ровно.

[qbraz]

Evgen04, на антарах у всех так

[Evgen04]

Спасибо kudan01, qbraz!!!  Честно говоря, я линейкой остаток колодок не мерил))), но визуально примерно одинаково. Начали поскрипывать старые колодки, новые заберу на следующей неделе, соответственно переживаю, не поздно будет?

И еще вопрос, где колодки лучше менять или самому поменять, сложно это? опыта не имею...

Изменено 29 мая, 2015 пользователем Evgen04