Супротек

[СЛАВИК]

АКПП- 1300

МКПП-1050

Акт Бенз 1510*2 =3020

--------------------------------------

5370

-20%

---------------------------------------

4296руб  

+доставка отправляли Китом(на сайте посмотрите стоимость доставки) ~ 300руб, если память не изменяет :D: .

5482 - 4596 = 886р. экономии! ну прилично! как раз почти на масляный фильтр с заменой)))!

Почему то мало отзывов про супротек на форуме???

Как все залью, буду отписываться!  

[Иванович]

5482 - 4596 = 886р. экономии! ну прилично! как раз почти на масляный фильтр с заменой)))!

 

 

Почему то мало отзывов про супротек на форуме???

Как все залью, буду отписываться!  

 

Пишите, район у вас северный, по зиме поймете.

[Евгений26]

На исправном двигателе ничего не изменится.

На прошедшем 50-70 тыс, эффект будет.

На прошедшем 150 тысяч чуда не будет.

Вот и все отзывы.

Допускаю эффект заполнения микротрещен и микрозадиров.

Но кольца и цилиндры не нарастут. Не стоит ждать.

 

Пост адресован жаждущим отзывов.

[Иванович]

На исправном двигателе ничего не изменится.

На прошедшем 50-70 тыс, эффект будет.

На прошедшем 150 тысяч чуда не будет.

Вот и все отзывы.

Допускаю эффект заполнения микротрещен и микрозадиров.

Но кольца и цилиндры не нарастут. Не стоит ждать.

 

Пост адресован жаждущим отзывов.

Ошибка: :D:  при пробеге 150тыс будет наиболее ощутимый прирост характеристик. На новом двигателе до 50 тыс возможен рост компрессии до1.5 очков, что очень актуально для дизеля в особенности зимой. Это моя практика, нерекламные лозунги :rulez2: . 

Чем раньше мы начинаем применять противоизноску, тем дольше сохраняется характеристики агрегата. Правильные интервалы замены тех. жидкостей втч продлят жизнь машине.

Изменено 28 августа, 2015 пользователем Иванович

[vadim20]

На исправном двигателе ничего не изменится.

На прошедшем 50-70 тыс, эффект будет.

На прошедшем 150 тысяч чуда не будет.

Вот и все отзывы.

Допускаю эффект заполнения микротрещен и микрозадиров.

Но кольца и цилиндры не нарастут. Не стоит ждать.

 

Пост адресован жаждущим отзывов.

на то и исправный двс!  а вы откуда знаете о исправности?   контроль делали?, хотя бы замер компрессии  до и после обработки - делали?

самый интересный момент не тогда, когда двс покажет кулак дружбы и вы бегом супротек лить побежите,  ну а потом скажете фуфло!

а в момент когда двс еще в "прекрасной форме и бодрый"  вот тогда надо начинать.

по поводу микротрещин и задиров - это в лёгкую!  а вот когда вдруг сломало кольцо,  а потом второе,  да еще и все проставки между колец,  а при разборке двс обнаружилось что гильза не пострадала - тут начинаешь думать! о супротеке.

Вот к примеру вкладышь (на фото) двс (5й коренной нижний)  по середине видно что та часть которой идет работа - отвалилась!(обнаружилось при очередной смене масла,  всё что отпало в поддоне плавало)  конечно это не наростить!!!  но эта цель и не преследовалась,   а вот колено  ущерба не получило.  Хотя такие вещи приводят  к задирам на колене.  Чудо?!  да вроде нет!   но факт остается фактом,  два случая

Изменено 28 августа, 2015 пользователем vadim20

[vadim20]

То есть можно вообще не лить супротек за 1000 до замены масла, а просто залить долговременную промывку?

 

идеальный вариант - закончить первый этап промывкой,  с заменой фильтра перед промывкой.

можно еще,  сливая масло после всего этого,  оставить на ночь двс с открытой сливной пробкой и если есть возможность продуть сжатым воздухом через каналы при снятом фильтре,  тогда из полостей и каналов  в двс выйдет много еще грязного масла,  потом при заливке свежего масла будет заметно что масло не так быстро пачкается старым маслом.(для чистого масла польза!)

Изменено 28 августа, 2015 пользователем vadim20

[Евгений26]

vadim20, вы каждые 20 тыс.км. разбираете движок для контроля детали?

Делаете замер компрессии каждые 20 тыс.км.?

И с самого ранья ждете кулак дружбы?

ПАРАНОЯ.

[Иванович]

vadim20, вы каждые 20 тыс.км. разбираете движок для контроля детали?

Делаете замер компрессии каждые 20 тыс.км.?

И с самого ранья ждете кулак дружбы?

ПАРАНОЯ.

Догадываюсь кто на форум зашел). Этот человек продукт использует больше времени пожалуй чем о продукте знаю я сам. Кулибин рукастый. Гаек покрутил и моторы поперебирал, так что опыт как механика у него очень большой. Так что рекомендую прислушаться к его замечаниям внимательно :rulez2: .

PS У меня давно не стоит задачи продвижения продукта или его продажи через форум. Для меня уже многое очевидно. Кто услышал, то услышал :bayan: . С промкой побольше поработать было бы очень интересно. 

Изменено 28 августа, 2015 пользователем Иванович

[vadim20]

vadim20, вы каждые 20 тыс.км. разбираете движок для контроля детали?

Делаете замер компрессии каждые 20 тыс.км.?

И с самого ранья ждете кулак дружбы?

ПАРАНОЯ.

Евгений,  нет конечно же не каждые 20т.км.  это я про свой грузовичок,  у него пробег  под 100т.км. в год (общий 850т.км)  замер компрессии делается 2 раза в год(причины 2 - 1.узнать состояние цпг, 2. всегда интересно после очередной обработки увидеть результат обработки).  Есть обслуживания которые выполняются совместно - например форсунки снимаются для проверки,  клапана проверяются и тогда же делается замер компресси(эта процедура не сложная и не занимет много времени)

А  кулака дружбы очень боюсь,  представьте ситуацию,  я за 2000км. от дома,  на улице зима - очень не приятно! может быть и параоноя но в конечном счете - все паронаидальный движения оправдывается.

замер компресси это один из способов определения тех. состояния двс.

а Движок приходилось разбирать и делался контроль,  да и почему 20т.км.?  откуда такая цифра?

Догадываюсь кто на форум зашел).

 

Привет Владимир!!! :crazy:

Изменено 28 августа, 2015 пользователем vadim20

[Иванович]

 

 

 

Привет Владимир!!! :crazy:

 

Здоров будь)!

[Евгений26]

Почему 20?

Да потому что такую цифру получается, отводите исправному движку.

Кулак дружбы видел единожды - на первых Приорах.

Там это было еще то зрелище.

Иванович. На счет механика. Вызов понял.

Иномарочные моторы не капиталил. Каюсь.

412 москвич делал. 2106 делал. Помогал с уазовским движком.

Опыт есть. Зря вы так.

И про кончину движка к 150 тыс. км не спроста пишу. Как и про конченные кольца.

Почему и делаю вывод. Жижа оптимальна до 50 тыс.км.

На иномарках до 100 тыс.км.

После 150 тыс. хоть что лей в движок, ни цилиндры, ни кольца не восстановить.

[Иванович]

Евгений, не стоит задач делать кому то вызовы или убедить кого бы то ни было. Реально мне это не надо.

Прочитайте мои опусы))).

В тему захожу только если у кого то возникают вопросы по обработке. Спасибо за понимание).

PS Тем не менее ваше мнение ошибочно. 

Изменено 28 августа, 2015 пользователем Иванович

[Евгений26]

Я останусь при нем, ибо пусть не совсем применительно к 4 тактникам, но жижу попробовал.

Вызов заключался в словах по поводу механика.

И я вас прекрасно понимаю. Причем, дважды. Как продавца, и как человека, жижу пробавшего.

[vadim20]

После 150 тыс. хоть что лей в движок, ни цилиндры, ни кольца не восстановить.

ну вопрос конечно сложный,  результат зависит от многого,  есть примеры с кпп,  где на шрусе явно хороший нарощеный след на выработке(тот кусок шруса что в кпп вставляется и в дифере работает)

И ведь не обязательно нужно что то восстановить,  представим ситуацию:  нагар или закоксовывание колец(основной враг двигателя и может такое явление появиться и в первые 50т.км.),  при этом теряется подвижность самих колец,  нагар который в канавках,  образуется неровно и может изменить геометрию кольца в виде эллипса,  далее такое кольцо работает уже "криво"  начальный результат  это снижение компрессии,  далее начнет вырабатывать гильзу под все тот же эллипс.  А к 150 т.км. гильза может быть с допустимым износом,  так вот супротек чистит  канавки в поршне, кольца и возвращает подвижность кольцу,  возвращается и выравнивается компрессия,  уменьшается расход масла,  возможно и топлива(все улучшение в  пределах какго то износа) соответсвтенно происходит улучшение характеристик двс -  результат продливаем жизнь поршневой!  можно еще проездить год-два, три и больше.  А так, если вовремя что либо не сделать, поршневая быстро накатает эллипс и там уже сложнее все будет. 

Изменено 28 августа, 2015 пользователем vadim20

[Solaris]

Иванович, а что за зверь Атомиум?

[Иванович]

Ранее была представлена в сетевой компании. Однако принципы развития сетевой компании нацелены на постоянное и регулярное потребление продукта типа стирального порошка и проч. с нашим продуктом все иначе можно обработать мотор или другой агрегат и не пользоваться несколько лет. В сетевой компании по этой причине дело не пошло.

Продукта в Европы сейчас продвигается под брендом Атомиум. Мое мнение это продвинутый продукт тип Актив с  возможно несколько большей концентрацией продукта.

PS Не так давно человек покинувший ЕКБ лет 20 назад был в гостях и по просьбе заехал к нам и увез в Израиль комплект Активов. Интересный мужик с час общались. Работал на тягаче. Вышел на пенсию по инвалидности, радик похоже скрутил. Пересчитывал с шекелей( к сожалению забыл сумму) - очень хорошие деньги...

Пока был в отпуске из Италии звонили в офис, просили переслать продукт на миникупер, сегодня менеджер по вайберу с ними общался.

Несколько раз увозили продукт в качестве подарка в США. Одна женщина солидного возраста была два раза, видимо понравилось людям.

Изменено 28 августа, 2015 пользователем Иванович

[melbu]

http://atomiumshop.eu/index.php?route=product/product&path=59&product_id=67

[Иванович]

http://atomiumshop.eu/index.php?route=product/product&path=59&product_id=67

О как, сам еще не видел))). Полагаю скоро этикетку и коробку переоденут.

 

PS Скоро должно появиться еще несколько интересных продуктов по брендом Супротек. Пока умолчу до официального анонса).

Изменено 28 августа, 2015 пользователем Иванович

[melbu]

Ну надо договаривать. Всё равно,как я понял, молчать выше ваших сил.

[Иванович]

Ну надо договаривать. Всё равно,как я понял, молчать выше ваших сил.

Умолчу))), всему свое время.

[Иванович]

К посту 671, и далее по теме. Вдруг вспомнилось, так и кто был прав? Свежая инструкция   

  :bayan: .  Все разъяснения дал развернуто, нет надо поспорить с дядей  :D: .

Изменено 29 августа, 2015 пользователем Иванович

[Евгений26]

Ничего не понял, намекните для тупого, что в этой инструкции изменилось?

[Иванович]

По крайней мере заявлено полчаса штатного режима после заправки первым этапом, никакого насилия над мотором))). 

Изменено 29 августа, 2015 пользователем Иванович

[Евгений26]

А я уловил другую инфу.

В свежее масло залить дозу. И спустя 3/4 ресурса масла влить еще дозу.

При этом вопрос применения двух тюбиков жижы под вопросом.

Маркетинг. Что вы сами, Иванович, вчера намекнули.

[Иванович]

Где вы это прочли, понятия не имею. Вам инструкцию развернуто даю, объясняю откуда ноги растут, вы опять за рыбу деньги :D: .