Чип-тюнинг 2,2 дизель и отключение системы ЕГР.

[Троша]

Хотелось бы поучаствовать, Только по ссылке темы нет. Кто может внесите меня в список, Пожалуйста. Заранее спасибо.

[CrazyMax]

http://www.clubcaptiva.ru/forum/viewtopic.php?p=243231#243231 по списку внизу...

[Троша]

http://www.clubcaptiva.ru/forum/viewtopic.php?p=243231#243231 по списку внизу...

Очень благодарен. Оплата моментально с появлением ясности гарантирую. :est2:

А нет ли желания у Питерцев "оглушить" массово с последующим массовым тест-драйвом до приличного кафе.?

[Zloy_kamrad]

CrazyMax  можете и меня в список добавить?

[CrazyMax]

Zloy_kamrad

http://www.clubcaptiva.ru/forum/viewtopic.php?p=243231#243231

 

ЗЫ. Увидишь в Твери такую Капу = привет передавай...

http://f19.ifotki.info/org/5b7ba762e9b04eab25aaea0d3fdd8e5e2e2736222299714.jpg

[Zloy_kamrad]

чета фотка не открывается. кому приветы слать то?)))

[Владимир С]

вырезал из 1,5 мм нержавейки(благо работа позволяет) по вашим чертежам CrazyMax, попробую заглушу, потом отпишусь после теста

Изменено 17 сентября, 2015 пользователем Владимир С

[Евгений26]

Боюсь, 1,5мм крепеж на фланцах не придаст волнового уплотнения и уши трубки загнутся.

Хотелось бы мне ошибаться...

[CrazyMax]

Ну да, "толстовато"... Трубка на излом получится... Хотя... Она посредине гофрирована...

Вобщем, не уверен = пробуйте...

 

 

ЗЫ. Не забудьте промыть датчик на впускном коллекторе!!!

Изменено 17 сентября, 2015 пользователем CrazyMax

[CrazyMax]

Первая партия "железок" распределена... По поводу второй = посмотрим на спрос...

[Wintt]

Да выше же люди предлагают уже готовые или Вы думаете что она прокладка будет тысячи стоить .

Пост № 304  почитайте.

 

Если это про Макса, то я там в курсе, и один из первых заказал. ДУмал вы что то еще имеете предложить

[Павло]

 

Да выше же люди предлагают уже готовые или Вы думаете что она прокладка будет тысячи стоить .

Пост № 304  почитайте.

 

Если это про Макса, то я там в курсе, и один из первых заказал. ДУмал вы что то еще имеете предложить

 

 Да вроде  бы по  смыслу понятно было что про Макса , а так что то делать для людей когда они этого не просят не делаю , да и подсказывать наверное не стоит.

[SaS]

Первая партия "железок" распределена... По поводу второй = посмотрим на спрос...

Макс, а когда появится список для заказа второй очереди?

[CrazyMax]

SaS = последняя... http://www.clubcaptiva.ru/forum/viewtopic.php?p=243520#243520 

[SaS]

SaS = последняя... http://www.clubcaptiva.ru/forum/viewtopic.php?p=243520#243520

Йес!!! Спасибо :)

[Владимир С]

все поставил, встало все гуд, из моих наблюдений незнай как на автомате, но намешалке очень чувствуется тягя между переключениями передач, нет провала, и более резкое ускорение, нет этого звука гррррррр, после сброса газа, прокладку удалил, поставил заглушку обжег пару пальцев, не могу в перчатках работать)).

Такое наблюдение незнай как с системой егр было, но теперь температура лямбда 2 набирает быстро прям на глазах, при 2000 обротах на шестой и скорости 110 где то, температура держится 300-330, а при скорости 160-170 уже 500 доходит. Словил ошибку  Р0101, скинул пока больше непоявлялось, и клапан при сбросе газа открывается на 99,6 %, у всех так? и быстро падает до 0%.

Если в Самаре кому нужно могу отдать 1 заглушку из нержи 1,5 мм, себе вырезал просто 2, на всякий случай

[Евгений26]

Поздравляю.

У вас все также, как и у меня. Та же ошибка.

И еще я немного охлажу пыл про прям лучше расходится. При газ в пол егр не работает. Поэтому прихода в этом режиме не будет никакого.

Наблюдайте дальше, что будет с ошибкой. Эбу думает, что ДМРВ сдох...

[Wintt]

Словил ошибку  Р0101, скинул пока больше непоявлялось

А датчик промыли перед пробным заездом?

[Владимир С]

да мыл

[CrazyMax]

Словил ошибку  Р0101, скинул пока больше непоявлялось

Из TICа...

DTC P0101: Функционирование датчика массового расхода воздуха

 

Модуль управления двигателем (ECM) выявляет, что фактический расход воздуха от датчиков MAF, MAP и датчиков положения дроссельной заслонки более 2 секунд не входит в диапазон расчетного расхода воздуха, полученного на основании систем моделей.

 

Причины

 

4. Ускорение с места при широко открытой заслонке (WOT) может вызывать быстрое увеличение параметра "Датчик массового расхода воздуха" на диагностическом приборе. Это увеличение может составлять от 2-8 г/с при холостых оборотах до более чем 180 г/c при 1-2 передаче.

 

 

Тестирование цепи/системы

1. Проверить исправность всей системы впуска воздуха, осмотрев ее и убедившись в отсутствии следующих неисправностей:

•  Любые поврежденные компоненты

•  Разболтанные элементы или ненадлежаще установленные элементы

•  Ограничение потока воздуха

•  Любые вакуумные утечки

•  Попадание воды

•  В условиях холодного климата проверьте на предмет образования снега и льда

•  Осмотреть чувствительный элемент массового расхода воздуха/температуры воздуха на впуске B75B на загрязнение.

Изменено 19 сентября, 2015 пользователем CrazyMax

[Евгений26]

О какой дроссельной заслонке речь?

Та, что на впуске? Так она и так всегда открыта

Или о той, что внутри коллектора?

И что смотреть на чувствительный элемент, если до глушения не было жалоб?

Все же, этот егр - математическая модель, а жестко зашитая степень открытия от оборотов и все...

[Ромчелло]

Та же ошибка и у меня. Стер,появилась опять в разделе "неподтвержденных",ну или как тут называют "серых". Чек не горит, никаких изменений в поведении мотора нет. Буду ездить,если загорится чек,сотру и буду думать-стирать периодически(смотря с какой частотой будет загораться,если будет), или как-нибудь собраться и допилить прошивку по части ЕГРа. Потому что поведение машины без него однозначно лучше. Поймал себя на том, что вкупе с чипом появляется иногда желание отжечь, чего никогда не замечал за собой

[Евгений26]

Роман, гораздо больший приход, если егр не глушить, а снять разьем с клапана.

[Ромчелло]

А что меняется? В физическом смысле,я имею в виду. И так и так канал прекрыт

[Евгений26]

В случае снятия, я думаю, включается какой то другой алгоритм управления.

У меня в этом случае цокото пропадает.

А это довод по изменению управления.