Электрика на Antara

[GREEN]

Добился пока одного ответа от ОД - Автомикс Воронеж, ответ -"В наших условиях отписать вин предыдущего авто не получится".

Попробовать вернуть этот бэушный BCM или не терять надежды???

Ещё два сервиса ОД сказали - "попробуем, возможно получится".

И но одного ответа - "Делали так, без проблем отпишем/пропишем".

Изменено 6 января, 2015 пользователем GREEN

[Convert294]

Не надо у них спрашивать про отшитие блока, они, услышав это, сразу говорят "мы не можем" отшить, потому что нам просто лень заниматься всякими дешевыми работами и думать головой. Вот если бы Вы сигналку приехали к ним ставить...

Нужно просто спрашивать про прошитие блока к вашему авто и все.

Если есть возможность, то можно обзвонить дилеров по России и поспрашивать, может кто делал такую процедуру, просто чтоб знать делали вобще или нет!

[GREEN]

Не надо у них спрашивать про отшитие блока, они, услышав это, сразу говорят "мы не можем" отшить, потому что нам просто лень заниматься всякими дешевыми работами и думать головой. Вот если бы Вы сигналку приехали к ним ставить...

Нужно просто спрашивать про прошитие блока к вашему авто и все.

Если есть возможность, то можно обзвонить дилеров по России и поспрашивать, может кто делал такую процедуру, просто чтоб знать делали вобще или нет!

Да уж обзваниваю. Уже охватил - Воронеж. Курск, Москва. Вариантов ответа пока три слышу:

1. Не пробовали, приезжайте, попробуем.

2. Невозможно. Хотя и не пробовали, но знаем.

3. Пробовали раз как то, не получилось.

 

Завтра в обед еду в Автомир, посмотрим.

[Convert294]

Ну держите в курсе. Тут никто не поможет кроме ОД, а мы только поболеем за Вас!

[S@chok]

Прошивание блока требует подключения к серваку техподдержки. А техподдержка походу отдыхает числа до 14-го. Вряд ли ОД сами что-то смогут сделать.

[dr_slam]

Ну держите в курсе. Тут никто не поможет кроме ОД, а мы только поболеем за Вас!

Либо угонщики, можно попробовать позвонить в "лабораторию Кондрашова" или на крайняк через сервисы аварийного вскрытия авто  :skoraya2:

[GREEN]

Прошивание блока требует подключения к серваку техподдержки. А техподдержка походу отдыхает числа до 14-го. Вряд ли ОД сами что-то смогут сделать.

Во как... Интересный нюанс, спасибо...

Изменено 7 января, 2015 пользователем GREEN

[S@chok]

 

Прошивание блока требует подключения к серваку техподдержки. А техподдержка походу отдыхает числа до 14-го. Вряд ли ОД сами что-то смогут сделать.

 

Во как... Интересный нюанс, спасибо...

Да не за что... Это кстати и у ФВ так же... ОД может только сделать запрос, а ответ получить после праздников. Вполне возможно, что этот блок одноразовый и прописывается один раз. Поэтому нужен новый чистый блок. Это я только предпологаю.

[GREEN]

Ну, есть результат по поводу

ПРОШИТЬ Б/У КОНТРОЛЛЕР КУЗОВА, неотписанный от прежнего авто

 

2 часа электрик бегал вокруг авто с разными приборами, сперва не получалось, после прошивки вроде всё гуд, выключаем-включаем зажигание - снова ошибка, в блоке вин от прежней машины, абс и всё что с ним связано - отключено, индикаторы горят,

затем - бинго, всё прошилось! )

Вердикт - через Tech не прошивается, через MDI SPS - всё гуд! После прошивки с блока считывается уже вин новой машины.

Обошлось:

1. Блок б/у 5'500р (новый от 27тыр в экзисте)

2. Прошивка у ОД 1250руб.

 

Да, gm-вский сервер работал, электрик с него постоянно что-то скачивал на прибор.

Изменено 7 января, 2015 пользователем GREEN

[S@chok]

Значит вам повезло с квалификацией диагноста у ОД.

[NERSKY]

Перестала закрываться правая задняя дверь и с кнопки салона, и с кнопки брелка...Шток не уходит, замок не реагирует... Остальные все закрываются.  Нет, правда иногда все таки срабатывает замок... В общем неудобно на каждой стоянке бегать по кругу проверяя заблокировалась или нет... Где копать?  Хотя еще может быть ребенок погнул сам шток-как раз с его стороны получается. Но на вид вроде ничего криминального не заметил

Да, и не знаю как устроена штатная сигналка, но если закрыть авто с брелка, а потом открыть эту не закрывшуюся дверь, то сигналка не срабатывает

Изменено 17 февраля, 2015 пользователем NERSKY

[Иванович]

На Астре жгут проводки в гофре с рождения был больной, неудачно проложен, излом проводов  обычное явление(обычно с той стороны что чаще открывается). Кто затягивал с ремонтом попадал на все моторчики. Были ремонтные жгуты неоригинальные http://yandex.ru/yandsearch?lr=54&text=%D0%B6%D0%B3%D1%83%D1%82+%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%B2+%D0%90%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0+%D0%9D&csg=855%2C9653%2C21%2C21%2C0%2C0%2C0&suggest_reqid=750571467141082513406809405778446 , либо менялись провода. Целые тома исписаны. На Антаре вроде такой болезни не было. Как вариант - излом проводов.

PS Видимо ребенок сидит сзади справа...

Изменено 17 февраля, 2015 пользователем Иванович

[Евгений26]

Перестала закрываться правая задняя дверь и с кнопки салона, и с кнопки брелка...Шток не уходит, замок не реагирует... Остальные все закрываются.  Нет, правда иногда все таки срабатывает замок... В общем неудобно на каждой стоянке бегать по кругу проверяя заблокировалась или нет... Где копать?  Хотя еще может быть ребенок погнул сам шток-как раз с его стороны получается. Но на вид вроде ничего криминального не заметил

Да, и не знаю как устроена штатная сигналка, но если закрыть авто с брелка, а потом открыть эту не закрывшуюся дверь, то сигналка не срабатывает

снять обшивку.

вытащить разъем привода замка.

подать 12 вольт одной полярности 1 сек.

потом другой полярности.

сразу будет видно, привод или механика виновата.

и не надо гадать на кофейной гуще...

[NERSKY]

 

Перестала закрываться правая задняя дверь и с кнопки салона, и с кнопки брелка...Шток не уходит, замок не реагирует... Остальные все закрываются.  Нет, правда иногда все таки срабатывает замок... В общем неудобно на каждой стоянке бегать по кругу проверяя заблокировалась или нет... Где копать?  Хотя еще может быть ребенок погнул сам шток-как раз с его стороны получается. Но на вид вроде ничего криминального не заметил

Да, и не знаю как устроена штатная сигналка, но если закрыть авто с брелка, а потом открыть эту не закрывшуюся дверь, то сигналка не срабатывает

снять обшивку.

вытащить разъем привода замка.

подать 12 вольт одной полярности 1 сек.

потом другой полярности.

сразу будет видно, привод или механика виновата.

и не надо гадать на кофейной гуще...

 

есть одно но, на улице не лето-опасаюсь обшивку ковырять в минус

[Иванович]

Надо конструктив смотреть. На Астре разъем снимался без съема обивки дверей, снимался порог пластиковый изнутри.

[NERSKY]

да что то я сомневаюсь, что хоть что то в Антаре сделано так просто))) Посмотрю завтра разъем, на входе в дверь... А так видимо придется теплый гараж искать

[Евгений26]

дождитесь ноля.

пистоны стоят по червонцу штука.

никаких порогов (?) в двери нет.

[Иванович]

дождитесь ноля.

пистоны стоят по червонцу штука.

никаких порогов (?) в двери нет.

Вы меня не путайте,))) жгут разъема отстегивался от дверей и уходил в центральную стойку через гофру. Отстегивался порог-накладка салона целиком. Пайка скрутка по месту разрыва ненадолго помогала. Провод вырезался полностью и место соединения было под накладкой Изменено 17 февраля, 2015 пользователем Иванович

[Евгений26]

а зачем все это нужно, если цель - проверить либо привод, либо механика?

[Иванович]

а зачем все это нужно, если цель - проверить либо привод, либо механика?

Вы спросили какой порог, ответил.

Свой вариант проблемы прописал - возможно проводка.

[Евгений26]

только это не порог.

а обшивка в районе ног.

там пучек по левому борту, в том числе и в двери.

[Иванович]

только это не порог.

а обшивка в районе ног.

там пучек по левому борту, в том числе и в двери.

Вы неисправимы ))).В каталоге эта внутренняя пластиковая накладка порога что на Астру что на Антару именуется как ЧЕХОЛ,ПАНЕЛЬ НИЖНЕЙ ОБВЯЗКИ И КОВРИК.

NERSKY проехать в сервис возможно скорее для решения вопроса, могут выхлопнуть машину на заправке, жулики не дремлют.

Изменено 17 февраля, 2015 пользователем Иванович

[Convert294]

Если иногда срабатывает, то вероятно сам привод целый. Ребенок погнуть вряд ли мог так, что аж даже не дергается привод. Скорее всего проводка. Тем более говорите что и не орет, значит концевика тоже не видит. Возможно попала какая нибудь кака в гофру и сгнило несколько проводов, а под воздействием каждодневного открывания-закрывания контакт пропал.

[Евгений26]

 

только это не порог.

а обшивка в районе ног.

там пучек по левому борту, в том числе и в двери.

Вы неисправимы ))).В каталоге эта внутренняя пластиковая накладка порога что на Астру что на Антару именуется как ЧЕХОЛ,ПАНЕЛЬ НИЖНЕЙ ОБВЯЗКИ И КОВРИК.

NERSKY проехать в сервис возможно скорее для решения вопроса, могут выхлопнуть машину на заправке, жулики не дремлют.

 

ладно-ладно, куда мне до настоящих опелеводов.

[formatorhdd]

есть вопросик по противотуманкам: включаешь они загораются и сразу же гаснут. у официалов в тестовом режиме горят нормально. в чем может быть проблема?