Неоригинальные аммортизаторы для Opel Antara (каяба; кони и т.п.)

[Vlad008]

Так кто нибудь скажет номера стоек от каябы.?

вот тут подберите:

http://kyb.ru/support/online-catalog?region=1&maker=84&car=5548

[Евгений26]

Не подберет он их там. На рейстал в их каталоге нет предложений.

Номера же, что мы ставим - это Каябы на Каптиву рейстал.

 

Вот сегодня мороз был -10. Спереди перестало шоркать.

Или замерло что то, или это не стойки.

Мне этот ребус уже достал.

Поменяешь щяс и будет шило на мыло...

Ох уж этот Попель...

[kaib]

Такая же ситуация. Только у меня какой то стучок. Сегодня +2 с утра было-то. А при +15 стучит

[Евгений26]

И как это отловить?

Я то грешил на войлочный пыльник моторного отсека. Но поглядел, а его только штанга стаба касается.

Уже сейчас мысль, а не меняет ли форму отбойники и из за этого не задевает ли гофрой пыльник сам амортизатор?

Это шорканье появляется после езды по лужам. Даже если помыть керхером колесные арки начинает шоркать...

 

Не стал еще пост писать. Допишу сюда.

Это ответ из офиса Kyb.ru

 

Евгений Викторович, добрый день!

 

Онлайн-каталог, который доступен на сайте www.kyb.ru, по некоторым причинам не совсем актуальный, поэтому в нём не содержатся обновления в необходимом объёме.

В ближайшее время мы временно сделаем его недоступным для подбора продукции.

 

Поиск автокомпонентов KYB мы рекомендуем производить при помощи актуальных каталогов в PDF-формате, которые размещены в разделе «Скачать каталог»:

http://kyb.ru/support/download-catalog

 

Амортизаторы KYB для запрошенной марки/модели автомобиля представлены в одном из каталогов, высылаю фрагмент:

 

 

В настоящий момент, компания «Автодок» является официальным дистрибьютором продукции KYB, поэтому Вы можете уверенно обращаться в эту организацию для приобретения интересующей Вас продукцииKYB.

Подтверждением официальности происхождения продукции KYB является Гарантийный Талон KYB, который должны предоставить в офисе «Автодок» при продаже продукции KYB.

Более подробная информация здесь: http://kyb.ru/support/faq/item/Jkr

 

Перевожу на русский.

Да, у Каябы одни номера на нашу Антару вне зависимости от до-рейстал и от типа двигателя.

С такой же легкостью можно взять пару Монро от дорейстала и воткнуть в рейстал.

[4c4556]

Подскажите номера стоек от каябы на рестаил передние.

А то одна стойка стала подстукивать на маленьких неровностях. А оригинал стоит 9000р жаба давит покупать.

 

У меня такие стоят.

[Ramirez812]

Камрады какие аморты брать каябу или монро? На след. недели буду менять.

Рулевые наконечники и стойки стаба уже купил CRT. Так же буду менять втулки стаба на полиуретан.

Изменено 31 марта, 2017 пользователем Ramirez812

[Евгений26]

Ну так у вас дорейстал.

Вот и возьмите Монро. Заодно и расскажите нам. Кто то должен быть первым.

Да и цена на уровне Каяба.

[Ramirez812]

Хорошо возьму монро.

[Евгений26]

Они идут парно. А вот цену указывают похоже за одну штуку.

[Ramirez812]

Да, примерно в ту же цену что и Каяба

[Евгений26]

Да кто как.

Я ненавижу, когда что то стучит.

У механиков есть поговорка - хороший стук наружу вылезет.

Вот когда это будет за 1000 км от дома, хорошего мало.

 

По поводу Монро. Почему то все предложения по ним в интернете сводятся к магазинам в городах за Уралом.

Уж не с Китая ли их везут?

Хотя в Экзисте они есть.

 

Нашел в каталоге Монро.

Получается, что только GM ставит разные амортизаторы для 2,4 и 3,0 с 2,2D.

А все остальные производители делают единые аммо, лишь бы подошло по крепежу.

Однако, странно.

[NERSKY]

Тоже вчера об этом говорил. У нас в Экзисте выходит по 7-8 тыс за штуку, а за Уралом по 4... Как то все странно. Изменено 31 марта, 2017 пользователем NERSKY

[kaib]

А где за Уралом по 4? За такую цену не глядя можно брать. Вот только пока отзывов по этим монро нет на Антара.

[Иванович]

Ага, мой поставщик дает 4131р, причем стоит на зеленом как проверенный, доставка два дня. Этот поставщик за более чем 7 лет мне омно ни разу не подсовывал. Возможно какую то линию в ЮВА Монро поставила, потихоньку тянут оттуда.

PS  Как то так: 2014 – новое производственное предприятие в г. Сананд, Индия. В апреле в г. Суджоу, Китай, зарегистрирована компания  Tenneco Ride Control Co. Ltd    

 Пока доезжают до белокаменной поднимаются до 7-9тыс или уже из Польши поставки   :D:

Изменено 2 апреля, 2017 пользователем Иванович

[alekseenko_vs]

Посмотрел передние спортивные стойки от Saturn VUE для двигателя 3,6. Цена оказалась космическая, левая и правая стойки 19209548, 19209549 по 21226 р.

[Евгений26]

А в чем удивление.

Любой каприз за ваши деньги.

Привезут то из пендосии...

[NERSKY]

А где за Уралом по 4? За такую цену не глядя можно брать. Вот только пока отзывов по этим монро нет на Антара.

да на ZZAPе полно...

[kaib]

Да уже глянул еще вчера. У меня пока вопрос замены не стоит. Так-прицениваюсь и жду отзывов. Машине вчера только 3 года исполнилось. Пробег всего 97. Скоро уже наверное будет актуально

[ДжекВоробей]

Господа, подскажите пожалуйста, если заменить на моей Антаре 2012г.в. штатные амортизаторы спереди и сзади на:

 

- спереди: амортизатор двухтрубный MONROE подвески газовый, (не понятно, это тоже Adventure, или нет) D0409;

- сзади: амортизатор двухтрубный MONROE подвески газовый, "Adventure" D 8079.

 

Будет ли меньше кренов?

 

И еще помогите разобраться, D0409 - это серия "Adventure"? И чем отличается серия "Adventure" от других серий MONROE?

 

Не уменьшиться ли дорожный просвет?

Изменено 2 апреля, 2017 пользователем ДжекВоробей

[Евгений26]

Тут никто не даст точных ответов.

Мало кто ставил.

У меня же был опыт с Монро, когда мы приятелю в 2000 году ставили Монро Рефлекс на Ваз 2106. То была серия с прогрессивной амортизацией - чем резче перемещение штока, тем больше гашение.

На Антару такой инфы не найти, хотя по сериям можно найти инфы.

И еще. Хотите меньше кренов - ставьте зубодробительно жесткие амортизаторы.

Дорожный просвет уменьшиться может из за просядки пружин. Амортизаторы не при чем.

[Евгений26]

Инженеры Monroe® создали линейку амортизаторов, специально разработанную для внедорожников и полностью отвечающую требованиям их владельцев. Благодаря инновационной конструкции этих амортизаторов водителям полноприводных автомобилей отныне доступны маршруты любой сложности.

Преимущества:

• Высокая эффективность на дороге и бездорожье
• Адаптированы к тяжелым условиям эксплуатации
• Оптимальное демпфирование гарантирует отличный контакт шин с дорогой
• Максимальная эффективность
• Надежность и долговечность

Monroe® Adventure — свобода передвижения при максимальной управляемости, эффективности и безопасности.

 

 

И еще:

 

Амортизаторы MONROE ADVENTURE заменили модель Gaz-Magnum, производившуюся более 12 лет и подтвердившую свою высокую репутацию, как надежного и качественного амортизатора.

MONROE ADVENTURE - новый однотрубный газо-гидравлический амортизатор, специально разработанный для SUV (внедорожников).

Была выбрана именно такая конструкция амортизатора (однотрубная конструкция), т.к. она имеет ряд неоспоримых преимуществ:

• Эффективное рассеивание выделяемого в процессе работы тепла
• Большая площадь поршня
• Меньшая неподрессоренная масса
• Амортизатор может работать в любом положении
• Амортизатор не надо прокачивать перед установкой (что очень важно при поставках на конвейер)

 

http://www.monroe.su/images/opel4x4road_3.jpg

Кроме того конструкции внедорожников позволяют использовать подвески с короткими ходами, и как следствие, недостаток однотрубных амортизаторов (а именно, ограниченная длина) не является препятствием к его применению.

В конструкции MONROE ADVENTURE были применены ряд технических новшеств, улучшивших его работоспособность и повысивших его надежность:

• Применяется специально разработанное синтетическое масло с рабочим диапазоном температур - 40: + 120 °С.
• Вместо одного клапана применяется система клапанов, каждый из которых работает при разных скоростях перемещения поршня амортизатора (в том числе и при малых!), чем обеспечивается необходимая эффективная работа амортизатора во всех диапазонах.
• Диаметр поршня увеличен с 34.9mm до 46.0 mm.
• Высокая чувствительность амортизатора - при перемещениях штока менее 2.0 mm.
• Толщина стенки амортизатора увеличена с 1.27 mm до 2.0 mm.
• Диаметр штока увеличен с 11 мм до 14 мм. Шток имеет однослойное хромирование.
• В направляющей штока применена оригинальная система автоматической смазки.

 

В настоящее время выпускается 149 различных амортизаторов MONROE ADVENTURE, что составляет 97% от парка внедорожников.

 

http://www.monroe.su/images/monroadvbox.jpg

Амортизаторы MONROE ADVENTURE поставляются в оригинальной красочной упаковке, имитирующей деревянный ящик. Кроме того, эти амортизаторы упакованы и поставляются только по 2 шт., что исключает замену одного амортизатора на оси. Корпус амортизатора выкрашен желтый цвет, а на корпус каждого амортизатора наклеена оригинальная наклейка овальной формы с названием амортизатора.

[NERSKY]

да, судя по картинкам в магазинах- аморты черные... А не подделку ли нам впаривают? Может отсюда и ценник в 4 тыс/штука

[Zanoza]

Сегодня установил себе эти Монро на заднюю ось. При установке пытался их прокачать, но так ни чего и не вышло. Один амортизатор при выталкивании штока издавал пшикающий звук в самом конце, как будто завоздушен, а второй сам так и не смог полностью выдвинуться. Причём если его выдвинуть вручную, то он заедает в верхнем положении и пока не повернёшь шток обратно не сдавливается.

На ходу ещё не проверял, но сдаётся мне, что это полное Г.

[Евгений26]

Точно также себя вели родные стойки при пробеге в 66 тысяч, когда менял опоры верхние. Один не выезжал сам и пошумливал при попытке вытянуть до конца.

Но работают. Что удивительно.

[Ramirez812]

Вот и думай что заказывать....

 

Zanoza, по чем и где брали? Отпишитесь потом как на ходу себя ведут.