А на что бы поменять Антару?

[Ленин1]

Давно уже вместо раздатки в Ниву/Шниву можно установить механизм отключения переднего привода. Касательно агрегатов- турбокит на 0.5 бара даёт 120л.с. и авто с такими китами больше 100т.км проехали без поломок.А вот кит на 1 бар и 190л.с. рвет КПП,но есть вариант установить КПп aisin от Шнивы FAM ( с мотором Опель 1.8, 125л.с.) и вроде бы все это нормально живёт.

и стоимость машины будет равна стоимости паджеро 5 летнего, стоковый двигатель ломает всю ходовую на бездорожье, а вы рассказываете про увеличение мощности на 50% при сохранение ресурса, да и вообще где логика купить  ниву и вложить в неё стоимость ещё одной машины как для повседневного транспорта? 

Для севера сибири, если пол года снег и говны... почему бы и нет... Тем более , что патриот дороже и тяжелее и объемней.

Для севера и сибири как раз уаз подходит как техника которая может тянуть, выдергивать или сама выдергиватся, а нива да её даже и дёрнуть не за что, да даже мы охотники предпочитаем уазик пусть 469 или бобра  потому что он практичней чем жигули  с раздаткой и переднем редуктором больно нежная машина для каких то крайних условий эксплуатации типа холода или грязи.

[BVV83]

Механизм отключения переднего моста-8т.р.

КПП Айсин-50т.р.

Турбокит 0.5 бара для самостоятельной установки-85т.р.

Турбокит 1 бар с усановкой- 220т.р.

0.5 бара Ниве хватает,поэтому ни о каком сравнении с 5 летним Паджеро и речи быть не может. Да и в Паджеро у меня колено в панель упирается(и не только у меня),а в Шниве-нет.

[dr_slam]

 

Объединение Lada и Dacia!

Группа Renault представила свежую стратегию работы под названием Renaulution, то есть «революция Renault». Притом прежний план французы презентовали около года назад, однако из-за смены руководства компании было решено двигаться по иному пути.

Нам, разумеется, больше других интересны моменты, касающиеся российской марки Lada. Тем более, что боссы Группы заготовили революцию: наши машины технически будут полностью повторять румынские Дачии!

Если говорить предметно, то до двадцать пятого года АВТОВАЗ полностью перейдёт на модульную платформу CMF-B, а количество доступных моделей и типов кузова сократится на треть, с восемнадцати до одиннадцати.

Из этой информации можно сделать однозначный вывод: обе Нивы, старая и новая, отправятся на покой, а преемницы Гранты и Весты переедут на архитектуру Альянса. На ней же будет построено следующее поколение Нивы, которая автоматически станет кроссовером.

Первые премьеры назначены на двадцать третий год: видимо, это будет как раз свежая Гранта. Затем дебютирует ещё одна новинка класса «В» — очевидно, как раз Нива. А в двадцать пятом году стоит ждать модель гольф-класса, то есть Веста-2.

Всё это затеяно, чтобы нарастить общую прибыль двух компания до пяти миллиардов евро против нынешних трёх. В свою очередь общий объём производства должен перевались за один миллион машин. Масштабно, ничего не скажешь.

 

Очевидно, что шоу-кар Lada 4x4 Vision, показанный на Московском автосалоне 2018 года, навсегда останется концептом. Во всяком случае, анонсируя новое поколение Нивы, в презентацию включили вот такой скетч.

Самое неожиданное – у будущей Lada Niva не будет «иксов» от Стива Маттина! Новинка, которой предстоит выйти через три года, стилизована под классическую модель 2121.

А еще модель-легенда перестанет быть внедорожником, став кроссовером, ведь под нее подкатят логановско-дастеровскую платформу CMF-B.

 

Не исключено, что так будет выглядеть новая Нива!

К новостям марки Dacia нам отныне придётся относиться крайне внимательно. А всё потому, что российской Ладе и румынской Дачии предстоит фактическое объединение — таковы последние вводные от боссов группы Renault.

Напомним, что наши машины технически теперь будут полностью повторять румынские. Так, до двадцать пятого года АВТОВАЗ полностью перейдёт на модульную платформу CMF-B, а количество доступных моделей и типов кузова сократится на треть.

По этой причине мы обратим самый пристальный взгляд на свежий концепт Dacia Bigster. Это кроссовер размером крупнее Дастера, по формату напоминающий Тойоту RAV4. Не исключено, что новинка даже будет семиместной.

Премьера модели состоится только через четыре года. Пока же публике не предъявили ни изображений салона, ни технических нюансов.

Между тем, Dacia Bigster вполне может предстать и с шильдиком Lada. А точнее, под суббрендом Niva, который сейчас начинает постепенно отделяться от материнской марки.

Как официально заявил АВТОВАЗ, совсем новая Нива будет иметь две версии — «с компактной и удлинённой колесной базой». И есть вероятность, что будущая Dacia как раз послужит заготовкой под длиннобазное исполнение.

В субботу мы показали вам первый скетч Нивы-3. На передке машины не нашлось места эмблеме Лады, зато на решётке радиатора появилась крупная надпись «НИВА». Кроме того, в образе новинки нет ни единого намёка на фирменные «иксы» от Стива Маттина.

Это значит, что шоу-кар Lada 4х4 Vision, показанный на Московском автосалоне восемнадцатого года, навсегда останется концептом, не получив серийного воплощения. А жаль: машина вышла неординарной и узнаваемой.

По слухам, маттиновский дизайн зарубил лично глава Renault Лука де Мео. Ну, а Стив, как настоящий творец, не стерпел такого обращения, гордо покинув компания. И эта версия очень похожа на правду…

 

https://vk.com/autoplustv

[Олег_Иванов]

Ну CMF-B вроде как неплохая современная платформа, посмотрим. 

Хотя если Весту зарубят- жаль. 

[Ленин1]

Да да, а получится очередное дерьмо вроди вот этого https://youtu.be/d7GCBQCW7Pc

[zloi_kot]

есть опыт использования? или сосед напел?

[kaib]

Да да, а получится очередное дерьмо вроди вот этого https://youtu.be/d7GCBQCW7Pc

что то типа такого получится

Изменено 25 января, 2021 пользователем kaib

[zloi_kot]

рано или поздно его допилят. а если ничего не делать - то ничего и не будет. дорогу осилит идущий.

[Ленин1]

 

Да да, а получится очередное дерьмо вроди вот этого https://youtu.be/d7GCBQCW7Pc

что то типа такого получится

 

Точно, куда же без любимого дристера с ценником наверно будующим под 1.5-1.7 деревянных. уже все машины одинаковые стали, везде одно и то же стоит, уже не знают что делать и как дальше продвигать устаревшие узлы машин и их не нужные механизмы.

Изменено 25 января, 2021 пользователем Ленин1

[zloi_kot]

да и сильно революционного вроде как ничего не видно. макферсону так ваще тыща лет. а многорычажка совсем других денег стоит. воткнуть ее в дастер - так крика будет за цену как долой царя.

все хочут подвеску кадиллака по цене жигулей десятилетней давности. хотеть полезно.

Изменено 25 января, 2021 пользователем zloi_kot

[Олег_Иванов]

да и сильно революционного вроде как ничего не видно. макферсону так ваще тыща лет. а многорычажка совсем других денег стоит. воткнуть ее в дастер - так крика будет за цену как долой царя.

все хочут подвеску кадиллака по цене жигулей десятилетней давности. хотеть полезно.

Некоторые смотрю испытывают пиетет  с этой независимой подвеской, как с чем-то космическим и премиальным. Есть она и на Дастере, на полноприводном. ))) 

[zloi_kot]

Насчет пиитета вряд ли. А вот многорычажка вместо макферсона спереди реально круто. Вряд ли она у дастера есть.

[kaib]

Так сделай спереди многорычажку-появится потом один артикул на "подвеска передняя левая" за охулиард денег. И начнутся подборы резинок и прочих шаровых

 

 

 

Да да, а получится очередное дерьмо вроди вот этого https://youtu.be/d7GCBQCW7Pc

что то типа такого получится

Точно, куда же без любимого дристера с ценником наверно будующим под 1.5-1.7 деревянных. уже все машины одинаковые стали, везде одно и то же стоит, уже не знают что делать и как дальше продвигать устаревшие узлы машин и их не нужные механизмы.

Ну как то Европа нормально Дастера скупает. И не только восточная, а и западная. Так что и узлы востребованы, и решения.

[S@chok]

Рено в этом плане молодцы. Бюджетные полноприводные повозки у них нормально получились.

[Ленин1]

За 1.2  для россии это дорогая машина, а так конечно скупают мы тоже у казахстана топливо скупаем по 25 рублей наше же, всё дело в доходах населения, амеры вон тундры да доджи с фордами скупают какашки возить потому что могут.

[Олег_Иванов]

Насчет пиитета вряд ли. А вот многорычажка вместо макферсона спереди реально круто. Вряд ли она у дастера есть.

А у кого спереди она есть из обсуждаемых в теме машин? Почему надо именно Дастер выделять?))

[Олег_Иванов]

Ну как то Европа нормально Дастера скупает. И не только восточная, а и западная. Так что и узлы востребованы, и решения.

Ну так крепкая честная машинка. Во второй версии уже не такой дешманский внутри. Оснащение тоже достойное. Изменено 26 января, 2021 пользователем Олег_Иванов

[Сентябрь]

Что насчёт мазды сх-30 думаете?

[S@chok]

Его даже в салоне у нас нет.

[ибн_похабыч]

Что насчёт мазды сх-30 думаете?

А что про нее думать в нормальных комплектациях свыше 2 лямов.https://www.youtube.com/watch?v=3GrVgbPaGTo&ab_channel=%D0%97%D0%B0%D1%80%D1%83%D0%BB%D0%B5%D0%BC

[kaib]

мне почему-то кажется, что Мазда идет точно той-же дорогой что и Хонда. по крайней мере в России. и это с учетом того, что у нее есть СП в России, и их делают на Соллерс. ну СХ5 точно. и при этом она стоит 2,1-2,9 млн. руб. и потом наверное на совете Директоров удивляются, почему она стоит ровно как Тигуан (например) а продается в разы хуже

[Иванович]

отвлечься и посмотреть прекрасное: https://auto.onliner.by/2021/01/27/bmw-predstavila-svoj-samyj-bystryj-sedan-v-istorii

Это же на таком скакуне и чихнуть страшно. Нога дрогнула и ты уже в мачте освещения))), но предварительно весь обвес оставишь у нас в снежной колее, а возможно и глушитель...

[S@chok]

мне почему-то кажется, что Мазда идет точно той-же дорогой что и Хонда. по крайней мере в России. и это с учетом того, что у нее есть СП в России, и их делают на Соллерс. ну СХ5 точно. и при этом она стоит 2,1-2,9 млн. руб. и потом наверное на совете Директоров удивляются, почему она стоит ровно как Тигуан (например) а продается в разы хуже

Что касается нашего города, то Мазда CX5 на расхват, я узнавал у приятеля, его жена руководитель отдела продаж в ОД Мазда, даже скидок нет. На ура расходится. Тигуан тоже влёт уходит, причём дорогие версии типа R-Line. Но в R-Line он реально классный. Вообще зашёл сразу, с первого взгляда.

[Олег_Иванов]

Да мне и простой Тига сразу зашёл))) 

[kaib]

ну честно говоря, сейчас народ вообще все расхватывает в автосалонах.

я бы себе VW Каравелла бы взял, с 4motion. бомба-а не машина. но блин... 4,5 млн стоит