А на что бы поменять Антару?

[zloi_kot]

Часто это от дороги зависит. По м7 иной раз 70 допустимых - как на месте стоишь, а по дороге 1+1 в лесу с поворотами и 50 - летишь как ветер. Ширина дороги и рельеф - сильно отвлекающие факторы.

[Snooz]

штош, праздравляю. Катайся аккуратнее. Судя по словам - любишь вваливать на все деньги.

 

Спасибо, сорадость это всегда хорошо)

Да не сказал бы, что прям на все. Поддать иногда могу, а так далеко не гонщик. 

[Snooz]

О, парни. Тема тут одна из самых популярных. Никому новые Continental ice contact 2 размерность 225/65/17 не надо? Пробег 3тыс, колеса нульцевые. 25тыс

[Граф]

Был в отпуске. Маясь от безделья на пляже, подумал, что немалая ниша китайских авто для меня тёмный лес.  На работе как раз престарелая октавия сильно запросилась на пенсию. Короче, решил попробовать. Выбирал из бюджетных - Аркана, Крета, Кулрей, Тиго 7 и Чанган 55. Вернулся, внес предоплату за Джили Кулрей. 

Мах комплектация, красный низ, черный верх. Ожидание от 2х недель до месяца. Легкой жизни не обещаю, будет разгонной машиной - перевозка теток из бухгалтерии в банк и налоговую, командировки в Краснодар и Казань и тп. Шкода в таком режиме за 5 лет проехала 226 тыс км и пока скорее жива, чем нет. 

 

ПыСы. Бизнес по боксам и багажникам закрыт (с моей стороны, продал компаньону). Помочь теперь смогу только советом )))

Изменено 13 июля, 2020 пользователем Граф

[Граф]

Был в отпуске. Маясь от безделья на пляже, подумал, что немалая ниша китайских авто для меня тёмный лес.  На работе как раз престарелая октавия сильно запросилась на пенсию. Короче, решил попробовать. Выбирал из бюджетных - Аркана, Крета, Кулрей, Тиго 7 и Чанган 55. Вернулся, внес предоплату за Джили Кулрей. 

Мах комплектация, красный низ, черный верх. Ожидание от 2х недель до месяца. Легкой жизни не обещаю, будет разгонной машиной - перевозка теток из бухгалтерии в банк и налоговую, командировки в Краснодар и Казань и тп. Шкода в таком режиме за 5 лет проехала 226 тыс км и пока скорее жива, чем нет. 

 

ПыСы. Бизнес по боксам и багажникам закрыт (с моей стороны, продал компаньону). Помочь теперь смогу только советом )))

 

Китайцы продолжают удивлять.

Рейлинги на крыше Кулрея - "...декоративный элемент и не предназначены для перевозки багажа и груза..." (мануал к машине). Такой вот нежданчик.

Есть всё в топовой версии, кроме датчика дождя. Второй нежданчик.

[Олег_Иванов]

Китайцы продолжают удивлять.

Рейлинги на крыше Кулрея - "...декоративный элемент и не предназначены для перевозки багажа и груза..." (мануал к машине). Такой вот нежданчик.

Есть всё в топовой версии, кроме датчика дождя. Второй нежданчик.

Ну рейлинги, как крепление багажа мне не интересны, а вот с датчиком дождя действительно не ожидал. До сих пор не хватает мне его после Зафиры...

[qwertynach]

Датчик дождя хорошая штука, но алгоритм работы его на Антаре меня порой убивает, часто приходится вручную переключать дворники.

[Сергей Дураков]

Прикольно, у меня на ФФ2 2011 г.в. есть датчик дождя с регулировкой чувствительности, но нет датчика света, а на Антаре наоборот! 

[VVA]

Датчик дождя хорошая штука, но алгоритм работы его на Антаре меня порой убивает, часто приходится вручную переключать дворники.

хороший антидождь на стекле и датчик дождя не нужен - совсем)))

[Олег_Иванов]

Да я Омбреллой обрабатываю, действительно шикарная вешь и хватает надолго, но все-таки когда заряд от встречных из не очень чистой  лужи прилетает в лобовое, Зафира с датчиком дождя отрабатывала моментально, а тут пауза, пока само сдуется со стекла, бывает иногда некомфортная.

[Иванович]

До замены стекла пауза была больше. Заменил, дворник стал более отзывчив.

Однако судя по гидромету и проч. у нас +35-38 дождь с градом накрыл Алапаевск, Екб в засухе еще завтра включительно.

[Олег_Иванов]

Нет я под паузой я имел в виду время, за которое стекло, обработанное Омбреллой, самоочищается.

[Евгений26]

Был на ТО. Попутно скоратал время, прокатившись на Каптюре новом.

По сравнению со старым - гораздо лучше стало.

Стало тише, в руль не бъет, пуляет как то странно.

Если в пол педали, то не хуже Антары своей.

А вот если в пол... две секунды на раздумывание и шум работающего точила. Вариатор!

Рено сделала промо акцию - в каршеринг выкинули именно такие авто, мол, убивайте, мы уверены в надежности.

Предлагают 10% скидки при сдаче своего.

Звучит громко, вопрос, сколько за свой дадут.

Я призадумался...

Сел в свою и... а где тормоза?

Их нет по сравнению с Каптюром.

И радиус разворота впечатляет!

Конечно убогость никуда не ушла, приборка от мотоцикла, лак пластика, барабан обшивок.

И магнитола задолбала разговаривать - улица с ограниченным движением, перекресток впереди, да камеры вперед и назад выводит.

[Олег_Иванов]

Был на ТО. Попутно скоратал время, прокатившись на Каптюре новом.

По сравнению со старым - гораздо лучше стало.

Стало тише, в руль не бъет, пуляет как то странно.

Если в пол педали, то не хуже Антары своей.

А вот если в пол... две секунды на раздумывание и шум работающего точила. Вариатор!

Рено сделала промо акцию - в каршеринг выкинули именно такие авто, мол, убивайте, мы уверены в надежности.

Предлагают 10% скидки при сдаче своего.

Звучит громко, вопрос, сколько за свой дадут.

Я призадумался...

Сел в свою и... а где тормоза?

Их нет по сравнению с Каптюром.

И радиус разворота впечатляет!

Конечно убогость никуда не ушла, приборка от мотоцикла, лак пластика, барабан обшивок.

И магнитола задолбала разговаривать - улица с ограниченным движением, перекресток впереди, да камеры вперед и назад выводит.

 

Сегодня смотрел, но не катался, время не было. Панель не такая, как у предыдущего, пластик мягкий, только козырек жесткий остался. Сидеть удобно.

Насчет полпедали, мне еще раньше менджер говорил, что в новом Каптюре алгоритм изменили- от 30% и до не помню скольки, включается режим имитации переключений АКПП, поэтому и ощущения похожи. А если газ в пол, то вариатор в обычном режиме работает, дабы  ремень двигался по конусам плавно.

Насчет тормозов не удивлен, он и предыдущий отлично тормозил, невзирая на барабаны сзади.  На Мегане так же, но мне все равно на Антаре как-то больше нравится, ход больше, точно контролировать торможение проще. Хотя это наверно дело привычки. Если несколько дней езжу на Мегане, то перестаю замечать практически. А в магнитоле болтает Яндекс, это можно отключить.)))

[zloi_kot]

странно слышать что у антары плохие тормоза.

если конечно сравнивать новые с подубитыми - еще может быть.

я с новья педаль тормоза легонько гладил, сейчас конечно ход побольше стал.

[kaib]

странно слышать что у антары плохие тормоза.

если конечно сравнивать новые с подубитыми - еще может быть.

я с новья педаль тормоза легонько гладил, сейчас конечно ход побольше стал.

вы просто не знаете, что такое "французские тормоза". У меня был Рено Меган, так когда садишься с другого авто в него, то постоянно оттормаживаешься сильно, так как у них они мягкие, и берут с самых верхов. Ну, и соответственно, после него казалось, что на других авто нет тормозов совсем

[Олег_Иванов]

вы просто не знаете, что такое "французские тормоза". У меня был Рено Меган, так когда садишься с другого авто в него, то постоянно оттормаживаешься сильно, так как у них они мягкие, и берут с самых верхов. Ну, и соответственно, после него казалось, что на других авто нет тормозов совсем

Во-во, мы как на Мегане едем куда, у меня первое время жена на ремне висит при торможении. )))

[kaib]

сегодня в потоке ехал за новым поло.... ужас ...сзади - это не ваг....кореец какой-то...

пару иксрэев  проехало... от их внешнего дизайна мне всегда блевать хочется... такое ощущение, что тот, кто рисовал их -

бухал месяц беспробудно...

пейте Драмину перед выездом на дорогу, будет легче. люди у которых более крепкий ЖКТ покупают и Поло, и Хреи и ездят себе в удовольствие на новом авто.

и вообще странно, вы же за ВАГ топили, и за Поло в частности. переобулись?

[Олег_Иванов]

Это как раз ВАГ плоть от плоти. Это просто сейчас ВАГ такой. У нового Поло, хоть и седана, зад визуально, как у нового Гольфа 8-го. А морда у Гольфа вообще чистая Азия...

[zloi_kot]

вот так и выясняется что у китайцев дизайн - очень даже. 

[kaib]

все развивается https://auto.tut.by/news/autonews/693496.html

а у нас один ларгус с одним мотором на выбор...

тут вопрос в цене. много народу захотят приподнятый каблук, вместо полноценного буса например? при одинаковой стоимости

[Серж43]

Всё чаще стали закрадываться мысли о смене авто, хотя к самому авто претензий особо нет, смущает год выпуска , пробег (200000)и неликвидность. При доплате за авто тысяч 350, особо выбора таки нет, а так как авто в принципе устраивает то за эти деньги 800-850 рассматривал антару 2014-15 гв дизель или 3.0 бензин. С пробегом до 100000. 3.0 почему то не нашёл, а вот на дизеле есть предложения. Хотелось услышать совет от дизелеводов именно про двс, проблемы по нему, а то как один мастер по нашим авто, сказал:,, дизель это для богатых",ну и как с ликвидностью?

[Provider]

По двс проблем нет, кроме "мифического" цокота и то не у всех. Гораздо хуже дела обстоят с акпп и раздаткой.

[kaib]

Но не на 14-15 год же

[Серж43]

По двс проблем нет, кроме "мифического" цокота и то не у всех. Гораздо хуже дела обстоят с акпп и раздаткой.

Про Акпп понятно, а с раздаткой именно на дизеле проблемы? Или от года выпуска?