А на что бы поменять Антару?

[Олег_Иванов]

Металл толстый, править тяжело.

Врут, крылья, капот рукой можно вмятину оставить, как и у всех современных. )))

Изменено 22 ноября, 2019 пользователем Олег_Иванов

[Бром]

В любом случае, Антара вызывает ощущение надежности и защищенности. Этакая крепость на колесах, тяжелая и непробиваемая. Особенно в сравнении с японскими паркетниками - Аутлендер, Х-Trail. Там откровенно дешевая пластмасса, экономия на всем и вся...

[Олег_Иванов]

В любом случае, Антара вызывает ощущение надежности и защищенности. Этакая крепость на колесах, тяжелая и непробиваемая. Особенно в сравнении с японскими паркетниками - Аутлендер, Х-Trail. Там откровенно дешевая пластмасса, экономия на всем и вся...

С этим спорить смысла нет- всё так. :)

[zloi_kot]

и торпедо у антары воспринимается ниже чем у остальных что лично для меня гуд. в некоторых вообще за рулем сидишь как фриц в окопе.

[Олег_Иванов]

и торпедо у антары воспринимается ниже чем у остальных что лично для меня гуд. в некоторых вообще за рулем сидишь как фриц в окопе.

Кстати да, у Хавала F7 точно такие ощущения. )))

[Бром]

и торпедо у антары воспринимается ниже чем у остальных что лично для меня гуд. в некоторых вообще за рулем сидишь как фриц в окопе.

И над головой воздуха много, стекла высокие... В КИА-Спортаж сядешь - как в траншее, срез стекла в лоб упирается, подоконник по ушам бьет...

[kudan01]

 

и торпедо у антары воспринимается ниже чем у остальных что лично для меня гуд. в некоторых вообще за рулем сидишь как фриц в окопе.

И над головой воздуха много, стекла высокие... В КИА-Спортаж сядешь - как в траншее, срез стекла в лоб упирается, подоконник по ушам бьет...

 

В Дастере то же стекло давит на мозги!!!!!!!!!!!! :D:

[Олег_Иванов]

Плохо прокачал тормоза после замены задней пружины и она у него... покатилась и въехала в собственный гараж. Стояла на ручнике...

Кстати причем тут плохо прокачанные тормоза к неработающему ручнику Вектры?

[Евгений26]

К тому, что ручник там не механический.

[Олег_Иванов]

И что? Кстати не видел Вектр с электрическим стояночным тормозом, но даже если и были- всё рано там привод тросиковый.

[Евгений26]

Разжимает рабочие колодки электропривод тормозных цилиндров.

Сам не видел, но оснований не верить - нет.

[Олег_Иванов]

На Вектрах, как и Антаре, стояночный тормоз барабанный, колодки разводятся тросиковым механизмом.

[Евгений26]

Не буду спорить. Вам видимо, виднее.

[zloi_kot]

как ни кинь - фиговая прокачка тормозов на стояночный тормоз не влияет.

[S@chok]

 

С амортизаторами -это такая фишка у ФВ. На Пассате так было изначально, но затем на 50т.км передние амортизаторы были поменяны на оригинальные от B7 и как рукой сняло всякие стуки спереди уже как 100 т.км.

На тестдрайвовом Кодьяке никаких отбоев на лежачих не заметил, видимо подготовились, поменяли на какие надо. ))

Так и на тесте Пассата B6 в то время это тоже не было замечено. А катались часа 2, выявила только эксплуатация купленного автомобиля.

[Aleksey43]

...

Металл толстый, править тяжело, железа неоригинального нет в природе, оригинальное в срок до 40 дней везут под заказ, на разборках железа нет, всё уже выбрато.

Такие дела.

Берегите Антару, иначе она может стать золотой...

Евгений, это всё хорошо, конечно, и антара отличный авто, но вот, почему-то никому он не нужен, что новые мало продавались, что б/у продавать тяжело либо ценник снижать... грустно и несправедливо... антара уделает многие современные авто по многим параметрам, особенно япов)))))))

[Евгений26]

Я смотрю, тут в основном любители, читать между строк и по диагонали...

С Вектрой начальника мне пофиг. И с его ручником. Укатилась в гараж, и х.. бы с ней. Рассказал все с его слов.

Но у некоторых прям язва открылась...

Писал лишь про то, что на Антару нет железа в наличии. Нет железа и на разборках. Нет так же и аналогов этого железа в природе.

Про то, как она продается, я курсе.

Я про это писал.

Но вы все находите какие то посылы между строк.

 

С утра разговорились с владельцем Киа Соул новым у магазина.

Как да чего. Нравится авто. Смотрел обзоры.

Он открыл багажник и... печаль.

Просто печаль. Прям как на Киа Рио 10 года, хэтчбек, что у меня был.

Ну и спросил про расход, мол, наверное, литров до 10?

Ага, щяс! Так обещали.

8 трасса и 12 город, зимой до 14.

2 литра и акпп гидро.

[Aleksey43]

...

Но вы все находите какие то посылы между строк.

...

Просто свои мысли "вслух"  :D:

Если не искать "посылы между строк", то и разговаривать не о чем будет)))))))))  :D:

[Иванович]

Евгений, с железом главное не кипишить. Все найдется со временем.

Вот например свежий пример дизелек:https://m.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/opel_antara_akpp_2.2_dizel_1788429670

[Евгений26]

Да мне то пофигу.

Ара мастера все разборки по Москве обзвонили - нет железа на Антару.

Будут искать за бугром.

Я тому, что Антара, действительно, эксклюзив.

[Scratcher]

ещё примерно год назад до черта всего было, катализаторы, коробки, кузовщина. Сейчас шаром покати

[Иванович]

Да мне то пофигу.

Ара мастера все разборки по Москве обзвонили - нет железа на Антару.

Будут искать за бугром.

Я тому, что Антара, действительно, эксклюзив.

причем тут ара мастера?! Самостоятельно то никак не поискать в России?! Киньте в личку если надо, посмотрю что возможно сделать.

[Евгений26]

Иванович. Антара у ара мастеров не моя. И не начальника.

А вообще, я смотрю, эта ветка точно, для тех кто между строк читает...

[Aleksey43]

....

Я тому, что Антара, действительно, эксклюзив.

Эксклюзив - это больше плохо, чем хорошо... Опять страдает ликвидность - кто захочет покупать авто, на который нет запчастей или они по космическим ценам?)))

 

ЗЫ

читаю между строк... :rofl:

Изменено 23 ноября, 2019 пользователем Aleksey43

[Олег_Иванов]

ещё примерно год назад до черта всего было, катализаторы, коробки, кузовщина. Сейчас шаром покати

Зашел на Авито- как грязи кузовщины.