Перейти к содержанию
Opel Antara Клуб

А на что бы поменять Антару?


Рекомендуемые сообщения

  • Ответов 22.7 тыс
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • S@chok

    1788

  • Олег_Иванов

    1629

  • Иванович

    1531

  • Евгений26

    1297

Топ авторов темы

Изображения в теме

Опубликовано

это да, но баллон.... 

Это да, должна быть нормальная реализация. Не так как в Весте, где они тупо баллон в багажник положили. ))))

У друга на Туране вообще полезный объем не затронут, баллон скрыт. А так в автопарке на работе уже много машин на метане, вопросов нет. Даже Камазы есть. 

Опубликовано

 

это да, но баллон.... 

Это да, должна быть нормальная реализация. Не так как в Весте, где они тупо баллон в багажник положили. ))))

У друга на Туране вообще полезный объем не затронут, баллон скрыт. А так в автопарке на работе уже много машин на метане, вопросов нет. Даже Камазы есть. 

 

это как? либо баллон на малый объем, но зачем, либо.... не метан ибо 130 литров хватит на метане км на 200...

Опубликовано (изменено)

это как? либо баллон на малый объем, но зачем, либо.... не метан ибо 130 литров хватит на метане км на 200...

В смысле как? У него заводской Туран, 1.4TSI CNG, из Германии пригонял. Основной бак метан, бензин вроде 10 литров бак на всякий случай. Все сделано с завода, багажник и трансформации салона всё, как у обычного Турана.

А Весте CNG открываешь крышку багажника, а там на весь багажник баллон ветошью прикрыт. Ну дамскую сумочку еще можно положить, а вот несколько пакетов из гипера - уже нет. 

Он давно на метане, много лет был начальником заправки, до сих пор в 70 с лихвой лет участвует в автопробегах метановых автомобилей "Голубой коридор", всю Европу объездил и даже в Китай и обратно. 

Захотел такую Весту, т.к. у Турана пробег под 400 тык., но багажник все желание отбил. 

Изменено пользователем Олег_Иванов
Опубликовано

Ну дамскую сумочку еще можно положить, а вот несколько пакетов из гипера - уже нет.

 

тележки от 60 до 240 л., Остаток багажника в Весте 250 л. Все рассчитано, и сумочка влезет и телега)
Опубликовано (изменено)

Реакция на возгорание Хавал 

"ООО «Хавейл Мотор Мануфэкчуринг Рус» объявляет об отзывной кампании для 16 075 автомобилей Haval F7 / F7X, реализованных с мая 2019 года по январь 2021 года.

Вероятно нарушение герметичности топливной системы некоторых автомобилей при низкой температуре в связи с потенциальной возможностью повреждения топливных трубок при транспортировке. ООО «Хавейл Мотор Мануфэкчуринг Рус» произведет замену топливных трубок между насосом низкого давления и топливным фильтром в рамках отзывной кампании. Работы будут проведены в официальных дилерских центрах Haval и будут бесплатными для владельцев транспортных средств.

Качество, надежность и пригодность к эксплуатации автомобилей в российских условиях являются приоритетом для Haval. Отзывная кампания начнется 20 января 2021 года.

Специалисты официальных дилерских центров Haval проинформируют владельцев соответствующих автомобилей о необходимости посетить ближайший официальный дилерский центр Haval для проведения ремонтных работ."

https://www.drive2.ru/l/579847249190716897/

Изменено пользователем ибн_похабыч
  • Плюс 1
Опубликовано

"16 075 автомобилей Haval F7 / F7X, реализованных с мая 2019 года по январь 2021 года." - хороший результат для новичка, а уж для китайца, так вообще.

Опубликовано (изменено)

 

Ну дамскую сумочку еще можно положить, а вот несколько пакетов из гипера - уже нет.

тележки от 60 до 240 л., Остаток багажника в Весте 250 л. Все рассчитано, и сумочка влезет и телега)

 

Ну если равномерно все рассыпать, то может и утрясется.))))

 

Во, нашел фото-

post-6087-0-21166000-1611164338_thumb.jpg

Изменено пользователем Олег_Иванов
Опубликовано

Не знаю, визуально, в живую, показалось, что места нет, даже чемодан не запихать. Только у нас кожух другой был, таким же материалом покрыт, что и остальные поверхности багажника.

Опубликовано
У меня багажник 170 л, 4 больших пакета спокойно встают. Стоят плотно, и это удобно, т.к. не летают по багажнику. В антаре приходилось завязывать ручки и накрывать сеткой или на заднее сиденье ставить.
Опубликовано

В Антаре на рейлинги крючки решают вопрос пакетов, у меня сейчас четыре шт.

 

...В антаре приходилось завязывать ручки и накрывать сеткой или на заднее сиденье ставить.

Тоже завязываю ручки, чтобы не рассыпалось содержимое по багажнику, но я еще сумки в раскландые ящички ставлю из фикспрайса, так сумка не кувыркается по багажнику.

Что за крючки на рейлинги, специальные или универсальные какие?

Опубликовано

 

Тоже завязываю ручки, чтобы не рассыпалось содержимое по багажнику, но я еще сумки в раскландые ящички ставлю из фикспрайса, так сумка не кувыркается по багажнику.

Что за крючки на рейлинги, специальные или универсальные какие?

 

https://www.antara-club.ru/index.php/topic/5561-kriuchki-v-bagazhnik/

Опубликовано

интересно про результаты расследования погорельцев

1. трубки

2. статика

3. бензин Лукойл

 

И главное - возмещение убытков. Не то, что GM слились и все.

https://www.drive2.ru/l/579911295743034310/

Опубликовано

интересно про результаты расследования погорельцев

1. трубки

2. статика

3. бензин Лукойл

 

И главное - возмещение убытков. Не то, что GM слились и все.

https://www.drive2.ru/l/579911295743034310/

 

Там причина описана как повреждение трубок при транспортировке, что просто смешно у всех проданных 16 500 тыс. машин, меняют на такие же трубки от Н6, о причине воспламенения не пишут ограничиваясь ссылкой на статику, но как и от чего возникла не объясняют, скорее всего просто устраняют один из факторов возгорания а разбираться будут потом.

Опубликовано

Не знаю, визуально, в живую, показалось, что места нет, даже чемодан не запихать. Только у нас кожух другой был, таким же материалом покрыт, что и остальные поверхности багажника.

Скоро чемодан в поездке с такими ограничениями как 158-по результату трех измерений Аэрофлот, будет малоактуален. Уже рюкзаки и деловые сумки так и называют "Сумка победа"

36х30х27 ). Мы пару раз уже только с рюкзаками летали - нормально. 

PS Судя по всему скоро всем придется тарится бутерами, шоколадом и фруктами перед перелетом. Кто то может заявить: мне пару часов. А если два раза по три,  а если 9-10... Бизнес конечно покормят, но много у нас тут летающих бизнесом?)

Опубликовано (изменено)

Скоро чемодан в поездке с такими ограничениями как 158-по результату трех измерений Аэрофлот, будет малоактуален. Уже рюкзаки и деловые сумки так и называют "Сумка победа"

36х30х27 ). Мы пару раз уже только с рюкзаками летали - нормально.

У меня две таких сумки- на pobedabags.ru брал.)) Изменено пользователем Олег_Иванов
Опубликовано (изменено)
Движок на 100л.с.( налог не переплачивать), автомат, хотя б 4 ступка,взял бы на зиму и по хозяйству.Газ бы ещё поставил.Год поездил на Шниве до Антары, проехал 10 тыс,вполне нормально было. Изменено пользователем FID
Опубликовано

Шнива внутри конечно немелкая. Но что помешало стедать стандартную панель управления зеркалами стеклоподъемниками и цз на водительской двери? Экономия на пуговицах? Про акпп можно не вспоминать еще лет десять. То есть даже в максималке машина не для города а чисто в грязь залезть.

И почему боятся поднять цену за машину с приличными агрегатами до полтрора лимона?

Опубликовано

То есть даже в максималке машина не для города а чисто в грязь залезть.

И почему боятся поднять цену за машину с приличными агрегатами до полтрора лимона?

Шнива не для грязи,   почему не ставят агрегаты нармальные и так понятно, потому что нужно будет менять  всю ходовую, за 900 тыс покупать шниву?, а кому она сообственно нужна за такие деньги- у колхозника нет денег на такую непрактичную машину, брать кредит на 5 лет сомневаюсь, для города она то же не подходит, покупать ради  бездорожья? так за 200 тыс нива то же будет делать только её не жалко. Вы про усложнение заговорили и поднятие стоимости машины, на шнивах с кондиционером  и то не кто не хочет братся за замену радиатора печки потому что машина российская и цена ремонта такая же, а геммороя поменять этот радиатор. Уаз в этом плане практичнее хоть и затратнее.  

Опубликовано
зря шниву делают с постоянным полным приводом. Могла бы быть нормальная машина типа антары. Иша лимон с мелочью шла бы на ура.
Опубликовано (изменено)
Давно уже вместо раздатки в Ниву/Шниву можно установить механизм отключения переднего привода. Касательно агрегатов- турбокит на 0.5 бара даёт 120л.с. и авто с такими китами больше 100т.км проехали без поломок.А вот кит на 1 бар и 190л.с. рвет КПП,но есть вариант установить КПп aisin от Шнивы FAM ( с мотором Опель 1.8, 125л.с.) и вроде бы все это нормально живёт. Изменено пользователем BVV83

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

×
×
  • Создать...