А на что бы поменять Антару?

[AlexPit]

дустер у соседа 2,0 п.п. мех. кушает 13 город, 7,6 трасса. как то так

[koldun]

Читал, что дизель от дастера ставят на мерседесы. В детали не вникал, но запомнилось зачем-то.

[Provider]

Читал, что дизель от дастера ставят на мерседесы. В детали не вникал, но запомнилось зачем-то.

Так и есть, реношный 1.5 дизель ставят в MB Citan. Правда сам Citan при этом сложно назвать MB, ибо он есть ни что иное как перелицованный/причесанный Renault Kangoo ))

[Олег_Иванов]

Читал, что дизель от дастера ставят на мерседесы. В детали не вникал, но запомнилось зачем-то.

Ага, ставят в Кангу, шильдик мерсовский. )))

[koldun]

Та ну, речь шла об А или В классе, а не об этих пузатиках.

[melbu]

Если рассматривать авто в целях экономии в городе, то только гибрид или чисто электромобиль. Для трассы лучше дизель малолитровый . У меня был дизельный минивэн, трассовый расход опускался до 4 л. В самом зажигательном режиме около 6 л.

Но это был 2,0литровый. А есть трехцилиндровые малыши с расходом менее 3 литров, но это уже для самых скупердяев.

 

Для города лучше накопить деньги на гибрид, купить такую же тачку, но дизель, половину разницы оставить на топливо, а вторую половину пропить. Только таким непростым способом проявляется польза гибрида. 

[S@chok]

Золотые слова!)))

[roman-ch1]

Кстати дизельный дустер вполне подходит под роль экономичного авто,жаль только нет акпп(ркпп,вариатора) на дизеле. Прям проблема какаето запихнуть на дизель с полным приводом акпп. Прям как у хавал н6, там либо полный привод, либо 2 педали. Раньше на дастер даже не смотрел,но прокатившись понял,что автомобиль неплох для функции доехать из А в Б а с дизелем еще и экономично. Как второй авто себе бы взял гонял, как единственный пожалуй нет.

Изменено 13 декабря, 2017 пользователем roman-ch1

[LAZ]

Кстати дизельный дустер вполне подходит под роль экономичного авто,жаль только нет акпп(ркпп,вариатора) на дизеле. Прям проблема какаето запихнуть на дизель с полным приводом акпп. Прям как у хавал н6, там либо полный привод, либо 2 педали. Раньше на дастер даже не смотрел,но прокатившись понял,что автомобиль неплох для функции доехать из А в Б а с дизелем еще и экономично. Как второй авто себе бы взял гонял, как единственный пожалуй нет.

правильно что нет. Не всякий автомат выдержит тех моментных нагрузок. А автоматы у рено всегда гавно.

Изменено 13 декабря, 2017 пользователем LAZ

[antarez]

Кстати дизельный дустер вполне подходит под роль экономичного авто,жаль только нет акпп(ркпп,вариатора) на дизеле. Прям проблема какаето запихнуть на дизель с полным приводом акпп. Прям как у хавал н6, там либо полный привод, либо 2 педали. Раньше на дастер даже не смотрел,но прокатившись понял,что автомобиль неплох для функции доехать из А в Б а с дизелем еще и экономично. Как второй авто себе бы взял гонял, как единственный пожалуй нет.

 

Автомат на дизеле есть, нет полного привода:

 

dCi 110 к.с. FAP 4x2 Stop & Start EDC6**

[Иванович]

 Сейчас был в ТЦ Глобус видел Шевроле Вольт на парковке и номер чертячий :psih2:.Температура около -20  :unknw:

Изменено 13 декабря, 2017 пользователем Иванович

[DNS35]

Ну несерьёзно это, рассуждать на замену Антаре  примитивные повозки. Автомобиль должен быть хотя бы не хуже.

Я пойму, если на замену человек купит седан бизнес-класса, если не хватает на хороший кроссовер.  

Придется чем-то пожертвовать, но можно и приобрести. Моя спина вот требует мягкости, которой мало в кроссоверах, но присутствует в седанах.

Вот как раз новые седаны бизнес-класса подороже выходят "хороших" новых кроссоверов. Или как я, взять немного б/у седан.

Вот кстати уже и снега навалило, и гололеды были, едет задний привод! Не так хорошо как на полном, но едет достойно! Сел кстати на Мериву жены, блин, мыльница, скользко на ней. Резина и там и там новая шипы, может разница в весе играет роль, Крайслер вес 2т.

А так, да, менять Антару на Дустер, Крету и т.д. но лишь бы новое, это как на пару ступенек назад спуститься. Это если только куда ни будь вложиться нужно и на время что то попроще взять.

Вот кстати я буду менять уже не Антару, но все же актуально, на дом, посчитали стеновой комплект из клееного бруса с перекрытиями, как раз в стоимость Крайслера.

[Олег_Иванов]

А так, да, менять Антару на Дустер, Крету и т.д. но лишь бы новое, это как на пару ступенек назад спуститься. Это если только куда ни будь вложиться нужно и на время что то попроще взять.

Ну тут все очень вариантно. Вот ездил я много на дальняк (Украина, наш юг), теперь не езжу по определенным причинам, на наш юг предпочитаю сейчас самолетом - это радикально удобнее.

Раньше часто жену и дочь возил в Тверь, теперь дочь сама ездит с друзьями, либо дед на Мегане возит, с женой вдвоем только по выходным ездим, в рабочие дни тоже сама мотается, если надо.

Т.е. большую часть времени езжу один. Про полный привод я уже говорил - мне, как оказалось, не нужен. И про управляемость не надо, предыдущая Зафира как-то поострее управлялась и повороты писала не хуже, при этом имея заднюю балку и передний привод.

Вот и получается, что вожу сейчас воздух. Хотя и комфортно, этого у Антары не отнять. На что менять - не знаю, но точно буду выбирать более компактный вариант, для меня сейчас размер Антары избыточен.

Недавно катался на Мокке коллеги, меня бы сейчас такой вариант полностью устроил. С 1,8 очень неплохая динамика, автомат тот же, сидения удобные, эргономика отличная, спереди очень просторно, салон качественный и современный, едет задорно, подвеска энергоемкая.

[dimaradio]

 

Ну несерьёзно это, рассуждать на замену Антаре  примитивные повозки. Автомобиль должен быть хотя бы не хуже.

Я пойму, если на замену человек купит седан бизнес-класса, если не хватает на хороший кроссовер.  

Придется чем-то пожертвовать, но можно и приобрести. Моя спина вот требует мягкости, которой мало в кроссоверах, но присутствует в седанах.

Вот как раз новые седаны бизнес-класса подороже выходят "хороших" новых кроссоверов. Или как я, взять немного б/у седан.

Вот кстати уже и снега навалило, и гололеды были, едет задний привод! Не так хорошо как на полном, но едет достойно! Сел кстати на Мериву жены, блин, мыльница, скользко на ней. Резина и там и там новая шипы, может разница в весе играет роль, Крайслер вес 2т.

А так, да, менять Антару на Дустер, Крету и т.д. но лишь бы новое, это как на пару ступенек назад спуститься. Это если только куда ни будь вложиться нужно и на время что то попроще взять.

Вот кстати я буду менять уже не Антару, но все же актуально, на дом, посчитали стеновой комплект из клееного бруса с перекрытиями, как раз в стоимость Крайслера.

1.jpg

план.jpg

 

Неплохая замена, только туалет забыли...

У меня похожее увлечение, фундамент уже заложил. Всё остальное после замены антары....

[zloi_kot]

наверно не забыли.. по старинной русской традиции - ведро с крышкой в тамбуре.

или отдельно стоящий домик с прорезаным сердечком в двери.

вот ведь парадокс - в сортире и захочешь украсть а нечего, зато дверь обязательно есть и с засовом.

Изменено 13 декабря, 2017 пользователем zloi_kot

[LAZ]

 

Ну несерьёзно это, рассуждать на замену Антаре  примитивные повозки. Автомобиль должен быть хотя бы не хуже.

Я пойму, если на замену человек купит седан бизнес-класса, если не хватает на хороший кроссовер.  

Придется чем-то пожертвовать, но можно и приобрести. Моя спина вот требует мягкости, которой мало в кроссоверах, но присутствует в седанах.

Вот как раз новые седаны бизнес-класса подороже выходят "хороших" новых кроссоверов. Или как я, взять немного б/у седан.

Вот кстати уже и снега навалило, и гололеды были, едет задний привод! Не так хорошо как на полном, но едет достойно! Сел кстати на Мериву жены, блин, мыльница, скользко на ней. Резина и там и там новая шипы, может разница в весе играет роль, Крайслер вес 2т.

А так, да, менять Антару на Дустер, Крету и т.д. но лишь бы новое, это как на пару ступенек назад спуститься. Это если только куда ни будь вложиться нужно и на время что то попроще взять.

Вот кстати я буду менять уже не Антару, но все же актуально, на дом, посчитали стеновой комплект из клееного бруса с перекрытиями, как раз в стоимость Крайслера.

1.jpg

план.jpg

 

очень правильный дом. Со временем понял, не нужен 2 этажный и более, нужен 1 этажный. Рано или поздно на него лезть. Проще, дешевле. Всегда можно, что-то сделать одному. Хоть и строят многие дешево, из блоков. Но дерево есть дерево. Только в нем спиться совершенно по другому. 

Поздравляю! Красивый дом.

Изменено 13 декабря, 2017 пользователем LAZ

[DNS35]

Неплохая замена, только туалет забыли...

 

У меня похожее увлечение, фундамент уже заложил. Всё остальное после замены антары....

Туалет там есть, совмещенный с ванной, но это пока черновой вариант, можно еще все передвигать. Я тоже в октябре заливать хотел, но решил до весны подождать, поприкидывать по плану, стены подвигать, вся зима впереди.

 

очень правильный дом. Со временем понял, не нужен 2 этажный и более, нужен 1 этажный. Рано или поздно на него лезть. Проще, дешевле. Всегда можно, что-то сделать одному. Хоть и строят многие дешево, из блоков. Но дерево есть дерево. Только в нем спиться совершенно по другому. 

 

 

Поздравляю! Красивый дом.

А двухэтажный ни к чему, у друзей 2 этажа, так у них на первом в зале и детская и гостевая... на второй только спать ходят, с баней уже лишканул 2х этажную заворотил из цилиндровки, но зато за счет её и дом поменьше можно, будет второй этаж в бане как гостевой дом, ну и как всегда бильярдный стол планируется на второй этаж.

А что из других материалов дешево еще не факт, "голые" стены да, но блоки еще и внутри и с наружи отделать нужно, а сдесь изначально дохрена вложить, а потом уже по мелочи. Самый быстрый и дешевый каркасник, но ну его... не хочу.

Это почти как с машинами, можно и китайца подешевле взять, но лучше Крайслер... только в недвижке хоть так цена не падает)

Спасибо за поздравления, буду пробовать воплощать)

Изменено 13 декабря, 2017 пользователем DNS35

[zloi_kot]

не помню кто, имеющий дом в три этажа сказал что на второй этаж поднимается два раза в год. а на третьем был когда работу принимал.

а тема зазвучала по новому.

[Олег_Иванов]

не помню кто, имеющий дом в три этажа сказал что на второй этаж поднимается два раза в год. а на третьем был когда работу принимал.

а тема зазвучала по новому.

У моего зама двухэтажный- говорит, сейчас бы строил одноэтажный. На второй этаж только спать ходят.

У друзей в Эммаусе дом двухэтажный, на втором этаже даже отделку не стали делать, белье сушат. :)

[Zloy_kamrad]

общая площадь в 81 м2 не маловата? как обычная трешка)) а вообще тема сменить анатару/неантару на недвигу это интересное развитие))

[S@chok]

Живем в своём доме. 2-х этажном. Брали готовый, если бы строили, то строили бы 1-этажный.

Странная какая-то планировка, что за проходной санузел в котельную?

[antarez]

Раз уж разговор сюда свернул - мы тоже решили в дом переехать, пока искали, обнаружили, что большинство продаваемого на вторичном рынке жилья имеет второй этаж. Это тут целое направление в архитектуре - я его зову "балканский кубизм середины двадцатого века" - серые двухэтажные коробки с полуподвалом, где как правило, находится котельная. Исторически болгары жили довольно компактно, в доме несколько поколений, отсюда до сих пор эти дома. Но времена поменялись, турецкое рабство нынче отменили, молодёжь разъезжается в европы и зачастую живут в доме только пенсы на первом этаже. А отапливать приходится оба, плюс законы физики - всё тепло идёт наверх. Нунафиг. Нашли с трудом новострой 130 м на одном уровне на шести сотках территории. Доводим до ума.

И замена Антары отодвинулась теперь фиг знает на сколько, поскольку дом  - денежный насос.

[vdot]

Хех :D: , ползал сегодня по третьему мансардному этажу строящейся дачи, не стал бы я так категорично высказываться про неудобства многоэтажной компоновки, хотя да - лестницы съедают много места.

А по стоимости - выходит то на то, что одноэтажный строить, что двухэтажный.

[melbu]

У меня сейчас клиенты с домом под Москвой в коттеджем посёлке. Не дом, скорее это дуплекс, два дома на одном фундаменте. Так у них в обитаемом подвале технические помещения и квартирка горничной, а хозяйская спальня аж на четвёртом этаже. И ещё гараж в цоколе. Изначальным проектом был предусмотрен лифт от первого этажа до четвертого, но они его решили не делать. Типа много места занимает. На 750 м2 будет дюже тесно с лифтом. Я реально не разделяю их оптимизма. 

У меня у самого квартира двухэтажная. Честно скажу, я ахреневаю, когда возникает необходимость по лестнице бегать. А бегать приходится всё время. То лёг спать и вспомнил, что телефон забыл внизу, то в посудомоечную машину посуду ставлю, вспоминаю, что чашка наверху в спальне, то до ребёнка не доорёшься, потому что он наверху в наушниках... Я ещё рад, что догадался на каждом этаже по санузлу сделать, иначе сдох бы уже, разбившись нахер на этой лестнице. И главное,  поселилась неприятная мысль, что мы не навсегда такие сильные и спортивные чтобы бегать между этажами.

И это только два этажа, а у этих практически пять. 

[фишерманн]

После покупки Антары в 11 году построил дом. На Антаре))). Сколько тонн материала она перевозила. 3х метровые трубы и т.п. лезут в неё. В итоге пробег 80 тык.Живем уже 2 года. В 2 этажа. Про дом-денежный насос это правильно. К концу строительства стал понимать, что мне б хватило и 1 этажа. На 2й поднимаюсь 1-2 в неделю. А в прошлом месяце поменяли супруги опель корчу д на дустер. Иногда катаюсь на нем. Ничего так.