А на что бы поменять Антару?

[S@chok]

 

Не понял, откуда вы это взяли. Какой жор масла? У Вольво основная гамма двигателей дизельные. Вы считаете, что объём 2,4 литра о 5-ти горшках - это мизер? Ну-ну... Так-то там в максималке 215 л.с. с возможность заводской прошивки до 245 л.с. Я считаю это более, чем достаточно. Двигатели старые и надёжные. И кстати бытует мнение, что эти двигатели были выкуплены Вольвой у Ауди.

Я вообще про бензиновые говорил. Там 2.0, турбированный и форсированный.

Вы же знаете моё отношение к дизельным моторам.

Если есть возможность обойтись без них, стараюсь обойтись.

Как раз у Вольво дизеля заслуживают внимания. 2-х литровых бензинок на Вольво XC60 даже не встречал у нас.

[Владимир С]

у икстрейла ход подвески большой был, покрайней мере на до рестайле, незнай как у нового, а из предложенного списка все как то для дороги больше, а не для бездорожья

[Podger]

у икстрейла ход подвески большой был, покрайней мере на до рестайле, незнай как у нового, а из предложенного списка все как то для дороги больше, а не для бездорожья

Так и надо для дороги. Для разной, плохой и хорошей, но исключительно для дороги.

Для бездорожья совсем не надо.

 

Икстрейл сейчас новый в продаже, как раз смотрел.

Самый мощный мотор - бензин 2.5 171 л.с.

Даже из десятки на разгоне не выезжает.

По нынешним временам вроде как маловато...

 

Но Ниссан начал расширенную гарантию продавать!

Плюс три года, то есть то 6 лет или 200 000 километров.

Это охренеть - неужто эти японцы столько могут пробегать?

Как раз у Вольво дизеля заслуживают внимания. 2-х литровых бензинок на Вольво XC60 даже не встречал у нас.

Там у дизелей указано "Евро-6".

Это как - ад блю надо заливать?

И топливо у нас только евро 5 в продаже.

Он поедет вообще на нём?

[din]

 

 

Podger Самоценка ваша весьма завышена, но как только столкнетесь с реальной проблемой тыс от 150 возвопите - развели :angry32: :rofl: .

Имел возможность пообщаться недавно с пузатыми дядьками имеющими пару гарантийных мерсов и Каптиву или Антару. Таки расходка по Каптиве слезы по сравнению с Мерсом

Что же ваше право - человеку свойственно ошибаться...

Я бы не сравнивал Мерс и Капу/Антару.

Не чета:)

GLK и Антара чета?

 

В 2012 году когда брал свою 3.0 в максималке за 1.3 млн. сравнивал у знакомой с GLK за 1.7 со скидками. Тот же дермантин с салоне, те же 19 катки, та же недомультимедия. Все электронные помощники, активная безопасность и т.д. аналогичные. Про полный привод не сравниваю т.к. не катался особо, да и по городу/трассе меня Антара устраивает полностью.

 

А ну да эмблема на решетке у мерса крупнее :-)

[Podger]

Мерсы ездят обычно как-то необыкновенно хорошо.

Вот вроде ничего особенного - ан нет, как-то по особенному, очень приятно.

Убаюкивающе, так, обволакивающе...

В общем, на мельтешащие вокруг остальные таратайки позволяя с усмешливо-недоумённым прищуром смотреть.

Ну, типа как на тараканов в автогараже - и какого хрена вы вообще тут делаете, бедолаги?

Неужто GLK этот и ездил как Антара?

[S@chok]

 

Как раз у Вольво дизеля заслуживают внимания. 2-х литровых бензинок на Вольво XC60 даже не встречал у нас.

Там у дизелей указано "Евро-6".

Это как - ад блю надо заливать?

И топливо у нас только евро 5 в продаже.

Он поедет вообще на нём?

А вы погуглите, что там. У нас старенькая машинка, вроде стоит сажевый. Вроде, т.к. ничем себя не проявляет.

[din]

Ну, вот предварительный список сверстал.

Не по приоритетности пока, кучей.

 

Кадиллак SRX

Форд Эксплорер

Ниссан Мурано

Ауди Q5 (В активе четырёхлетняя гарантия. В пассиве - ущербные моторы).

Вольво XC60 (Тоже с моторами всё печально).

 

И как-то сюда затесался "отщепенец" из более низкой ценовой категории - Мицубиси Аутлендер.

 

В приоритете комфортная и энергоёмкая подвеска.

Ну право, сколько можно терпеть наглые обгоны со стороны Дастеров на грунтовке?

Не позволим!

 

Осталось олько узнать, у кого из вышеперечисленных подвеска более соответствует выставленным требованиям.

 

 

Ну сограждане, кто чего плохого знает об этих таратайках, просьба выкладывать.

Хорошее тоже выкладывайте, но это не главное - о хорошем продажные менеджеры все уши прожужжат.

У Эксплорера очень отличные от остальных из списка габариты, особенно по ширине. Во дворах маневрировать тяжко. Но в отличие от Антары колеса на больший угол выворачиваются.

 

Подвеска с 18 катками комфортнее и энергоемче Антары, на 20 не скажу.

 

Расход по городу немного меньше, по трассе немного больше, в пределах литра.

 

Дохнут опорные подшипники. От 10 до 40 т.км. ходят. Цена вопроса 10 т.р. за обе стороны.

 

Масло 5w20 не очень распространено в нашей деревне.

 

 

Про Табурег. В Сибири минус 29 ночью было. У знакомого полугодовалый бензиновый Табурег завелся из последних сил.

 

Наш эксплорер с родным аккумулятором на 59 амперчасов 5 лет от роду завелся с полпинка.

Изменено 17 ноября, 2016 пользователем din

[ВикторАлександрович]

вот вроде симпотяга появляется в следующем году 

[Aleksey43]

вот вроде симпотяга появляется в следующем году 

Доброго времени!

Судя по ценам на сегодняшний день - уже дорого.

А этот симпотяга будет ещё дороже.

За такие деньги, с двигателем, всего лишь, 2.0 л, полным приводом и в средней комплектации - не вариант. ИМХО.

[S@chok]

вот вроде симпотяга появляется в следующем году 

http://www.antara-club.ru/public/style_images/master/attachicon.gif582bf898ec05c4e25b000022.jpg

Честно говоря из-за такого вида фар он мне уже не нравится.

[ВикторАлександрович]

 

Честно говоря из-за такого вида фар он мне уже не нравится.

 

а сейчас все такие становятся

 

А этот симпотяга будет ещё дороже.

 

А деваться не куда, если брать новый кроссовер в более менее нормальной комплектации около 2 лямов будет полюбому 

[Podger]

Прикольно, они Патфайндер переделали в кроссовер, но продолжают называть внедорожником.

Экие проказники.

 

А ASSISTANCE у них на весь срок владения автомобилем и эвакуация бесплатная до 200 километров. Уважаю!

Чего это Ниссан раздухорился так?

[roman-ch1]

din, GLK 3.0 с 231 лс едет быстрее,экономичнее,полный привод технологичнее(вернее обычный постоянный как у нивы). Кожа тот же дермантин но он через 10ткм не оставляет на водительском сидении складок. Багажник меньше,хоть авто по длине одинаковы.

У друзей 2008 год с пробегом 50ткм,вот все облизываюсь и жду когда они его захотят продать,но видимо не дождусь...

[din]

din, GLK 3.0 с 231 лс едет быстрее,экономичнее,полный привод технологичнее(вернее обычный постоянный как у нивы). Кожа тот же дермантин но он через 10ткм не оставляет на водительском сидении складок. Багажник меньше,хоть авто по длине одинаковы.

У друзей 2008 год с пробегом 50ткм,вот все облизываюсь и жду когда они его захотят продать,но видимо не дождусь...

Быстрее и экономичнее из-за массы видимо.

 

У меня 50 тыс. км. пробега. Сидушка водительская немного только приобрела блеск. На мойке предлагали обработать и блеск убрать.

din, GLK 3.0 с 231 лс едет быстрее,экономичнее,полный привод технологичнее(вернее обычный постоянный как у нивы). Кожа тот же дермантин но он через 10ткм не оставляет на водительском сидении складок. Багажник меньше,хоть авто по длине одинаковы.

У друзей 2008 год с пробегом 50ткм,вот все облизываюсь и жду когда они его захотят продать,но видимо не дождусь...

Быстрее и экономичнее из-за массы видимо.

 

У меня 50 тыс. км. пробега. Сидушка водительская немного только приобрела блеск. На мойке предлагали обработать и блеск убрать.

[blazer_xxx]

Я сидушки кондиционером обрабатываю сам. Купил в окее. Около 200 рублей - запах приятный, по началу блестит, потом норм. Фактуру подчеркивает. Все ок с салоном, только у меня сидушка водительская лопнула еще тысячах на 60ти...Дырка длиной сантимера четыре. Но пока не стал перешивать. Думаю еще руль перетянуть кожей, как в астрах, инсигниях, мокках. Уж больно нравится, а то на руле уже блестит вся, затерлась

[AntonShrek]

Что такое Лачике?

Что такое 6ке?

Возможно, Вы знаете, как на самом деле эти автомобили называются?

 

Адрес мой в профиле.

Картами Гугла пользоваться умеете?

 

Да, я знаю. И думаю, что большинство знают.

А вы, наверно, не знаете, т.к. всю сознательную жизнь, ездите на "элитке" :)

Попользовался. В сторону Кингесеппа, да, ехать где то 50 км но убитой, в хлам, как вы говорите, дороги, я там не увидел абсолютно. 

Грунтовка, с которой справятся и легковые и паркетники с легкостью и тот же Спортаж там проедет легко. А так же и Киа и Хендай.

[AntonShrek]

 

GLK и Антара чета?

 

 

 

Чета. Их, думаю, можно поставить вместе и сравнить.

[Pitun]

Прикольно, они Патфайндер переделали в кроссовер, но продолжают называть внедорожником.

Экие проказники.

 

А ASSISTANCE у них на весь срок владения автомобилем и эвакуация бесплатная до 200 километров. Уважаю!

Чего это Ниссан раздухорился так?

кстати, если вы о мурано задумались, то там должна цепь стоять, а не ремень.

 

У них еще и клуб свой, при обмене ниссан на ниссан доп. скидки дают. 

[roman-ch1]

Где тяжелее антары на 30 кг,так что не из-за этого к тому же у мерса потери из-за постоянно полного

[Podger]

 

Что такое Лачике?

Что такое 6ке?

Возможно, Вы знаете, как на самом деле эти автомобили называются?

Адрес мой в профиле.

Картами Гугла пользоваться умеете?

 

 

Да, я знаю. И думаю, что большинство знают.

А вы, наверно, не знаете, т.к. всю сознательную жизнь, ездите на "элитке" :)

Попользовался. В сторону Кингесеппа, да, ехать где то 50 км но убитой, в хлам, как вы говорите, дороги, я там не увидел абсолютно. 

Грунтовка, с которой справятся и легковые и паркетники с легкостью и тот же Спортаж там проедет легко. А так же и Киа и Хендай.

Вы качество грунтовой дороги оценили по картам Гугла?

Гениально!

Я вот как раз сегодня полтора часа по этой дороге ехал.

Искренне рад, что проехал.

Рейсовый автобус не смог. И школьный не смог тоже.

А вообще у Вас мышление асфальтового человека, асфальт постоянен. Починили - хороший.

Забыли починить - плохой.

А грунтовка переменчивая, она всё время меняется. Ливень прошёл - плохая дорога, грейдер прошел - хорошая.

[Podger]

 

Прикольно, они Патфайндер переделали в кроссовер, но продолжают называть внедорожником.

Экие проказники.

А ASSISTANCE у них на весь срок владения автомобилем и эвакуация бесплатная до 200 километров. Уважаю!

Чего это Ниссан раздухорился так?

 

кстати, если вы о мурано задумались, то там должна цепь стоять, а не ремень.

 

У них еще и клуб свой, при обмене ниссан на ниссан доп. скидки дают.

Теперь знаю - сегодня посмотрел и пощупал.

Ещё посмотрел Аутлендер, заодно Дискавери Спорт глянул...

Мурано хорош, вне всякого сомнения. Аутлендер тоже совсем неплох, но после Мурано совсем не впечатляет.

А дилеры Мицубиси продолжают работать по принципу лохотрона.

Поскольку я не с одним дилером Мицубиси уже общался и не единожды, могу смело сделать вывод, что это система.

Видимо, среди клиентов этой фирмы лохи составляют значительное большинство.

 

А, почитал сервисную книжку на Ниссаны.

Гарантия на Ниссаны полноценная, покрывает всё. Кроме расходников, разумеется.

Продлить ещё на три года или до 200 000 километров можно в полном объёме.

 

Удивлён. Приятно удивлён...

[AntonShrek]

 

Вы качество грунтовой дороги оценили по картам Гугла?

Гениально!

Я вот как раз сегодня полтора часа по этой дороге ехал.

Искренне рад, что проехал.

Рейсовый автобус не смог. И школьный не смог тоже.

А вообще у Вас мышление асфальтового человека, асфальт постоянен. Починили - хороший.

Забыли починить - плохой.

А грунтовка переменчивая, она всё время меняется. Ливень прошёл - плохая дорога, грейдер прошел - хорошая.

 

 

Да, именно так и определяю. Особенно приходится так опредлять когда строишь путь на командировку, когда по этой дороге ни разу не ездил.

Да и откуда вам знать, мое мышление? Вы были со мной, когда преодолевал брод на Антаре? Когда месили грязь на Уазе?

Хм, если вы меня там видили, то я приятно удивлен, но таких людей, как вы, я там не встречал:)

 

Тут смотрел видео от Воротникова, где тестил Хайлендер/ Пафик/ Сорик Прайм. Все в максималке. Интересно)

[roman-ch1]

Из этой тройки выбрал бы либо Тойоту,либо Ниссан. Тойоту угоняют,поэтому наверное Ниссан. Соренто Прайм явно завышена по цене. И если его рассматривать то только из-за дизеля.

[Podger]

 

Тут смотрел видео от Воротникова, где тестил Хайлендер/ Пафик/ Сорик Прайм. Все в максималке. Интересно)

Если Вы про этот, https://youtu.be/oG7sqmtuhGM, то это глупость.

[AntonShrek]

 

 

Если Вы про этот, https://youtu.be/oG7sqmtuhGM, то это глупость.

 

Да, именно про эту бредятину)

Из этой тройки выбрал бы либо Тойоту,либо Ниссан. Тойоту угоняют,поэтому наверное Ниссан. Соренто Прайм явно завышена по цене. И если его рассматривать то только из-за дизеля.

 

Кстати, если сравнивать разгон, в видео ниже, но прайм быстрее тоеты. Ниссан совсем последний.

Да, Киа завысила цену- 2.6-2.7 в максималке.

Но и тоета- 3.2 за хай не много ли?)

Изменено 18 ноября, 2016 пользователем AntonShrek