Евгений26

А можно ссылку? Я видел систему с 2мя блоками. Вот там на нижнем крутилка. Но это может и фейк по сути.

Так она же в штатное место идет, вниз. Так по моему. Но я ее нигде не встретил. После установки Пионера пользуюсь только кнопками на руле. Только выключать приходится на самой магнитоле. Нету среднего тапа в адаптере-переходнике, происходит отбой на кнопку "положить трубку" на руле.

Берем? Если уж и брать, так 3ку в максимале. Ссылку выкладывал. Вот тут страница помощи https://teyes24.ru/question На 4pda еще есть. Надо только смириться с ценой.

ПУГВ 6-10 кв мм. Или БПВЛ такого же сечения. Что на работе было, то и использовал. Кстати, рядом клемма штатная. Она у меня не была притянута и обгорела. Я ее перебирал, зачищал, провода изолировал термоусадкой.

Нет. Привожу проводку в норму. Ток фена идет через родную перемычку рядом в гофре. А похожа она на провод для 120А? 0,5 вольт где то.

Перемыча на кузов и клемма не штатная. Перемычка сейчас стоит совсем короткая и большим сечением.

О какая красота! 31 416,99 руб. 48%OFF | TEYES CC3 Штатная магнитола For Опель Антара С145 С105 For Opel Antara 1 2006 - 2017 до 8-ЯДЕР, до 6 + 128ГБ 27EQ + DSP автомагнитола 2 DIN DVD GPS android 10 мультимедиа автомобиля головное устройствоhttps://a.aliexpress.com/_9yfjRH

Ну 5адо еще драйв почитать. Увидеть бы все это в живую... но самая огромная проблема покупки в Китае. На сайте так распишут, фотки суперские делают. А приходит часто кусок платсмасмового гавна.

Я думал об этом. Народ смотрю у продаванов спрашивает, где купить отдельно рамку. Староват я для переделок. Но в 13 году точно бы решился.

По этой ссылке ни одного фото в торпеде Антары. На 4PDA пишут, что реализация DSP никакая, он как бы есть, но 5ичего не делает. Я и говорю, стремно 26 рублей отвалить за планшет.

А можно вас попросить сделать видео, где бы видно было работу системы? Не важно, каким языком говорить, главное живая картинка. Интересует время включения, работа в режиме заднего хода с камерой, работа датчиков давления, отслеживается ли давление постоянно, звук и настройки. Очень хочется увидеть живое видео, а не 20 секунд тупого нажимания чего то не в попад, снятое китайским продаваном. Пока останавливает глючность работы по CAN и не могу понять, стоит ли этих денег планшет в рамке с микросхемой унч и тюнера...

Ну а звук то как? Уже не D класс унч, это радует. Я когда Пионер воткнул вместо штатной заглушки, и верха и низа появились!

Ну наконец то! Тогда велкам в студию - сколько мм у нас правильные шайбы?

Мне кажется, все поломки по большей части надуманные у тебя, а по меньшей даже спровоцированные. Вот на примере акб. И его глазка. Тебя мотает из стороны в сторону, с флагом - мы все утонем! Без обид, Дим! Будь опоследовательнее. Не кидайся ты на каждый скрип и чих. Антара конечно гавно, но в своей категории она довольно крепкий авто. В 13 году журнал За Рулем пропиарил вот такую зарядку, как супер: https://market.yandex.ru/product--zariadnoe-ustroistvo-berkut-smart-power-sp-8n/613853112?text=%D0%B7%D0%B0%D1%80%D1%8F%D0%B4%D0%BD%D0%BE%D0%B5%20%D1%83%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B9%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%BE%20%D0%B1%D0%B5%D1%80%D0%BA%D1%83%D1%82%208&lr=10747&cpa=0 А в 15 году я сменил акб, что "заряжал" им. По сути, я просто отдал в зачет нового аккумулятора просто глубоко севший родной. В итоге эта хрень так и валяется в районе запаски, а себе взял Вымпел 55.

Моя деревня стала новой москвой. 25 лет назад движение после таяния снега становилось до мая. Но особо упертые пробовали ранее. А асфальт пришел в 2003 году.

Да Дима, как же так случилось, что вместе встретились ты и Антара? Я даже не знаю, кому больший геморрой выпал, тебе или машине. Знаешь, отпустите друг друга. Будет легче обоим. Был же у меня, все работало, и подвеска и раздатка. Нет тебя понесло все крутить, менять. У меня дед говорил, когда у меня 21065 был, внучек, отойди от машины, не мешай ей работать. Я тогда октан корректор с многоискровым зажиганием городил... Серый глазок - нет плотности. Написал ведь по русски. Вытечь не сможет никогда.

Ну а кто эту балалайку поставил, можно вам реальные вопросы задать? 1. Экран глянец и бликует. На солнце сильно мешает? 2. Есть ли DSP и реально ли он работает, делает ли задержки по каналам? 3. Что за микросхема унч? Модный дешевый класс D? 4. Работает ли навигация и музыка фоном, глушится ли музыка при подсказках навигации? 5. Ну и самый простой вопрос - без ключа работает?

У вас есть 120А фен на борту? Есть свечи накиливания? Есть проблемы пуска на дерьмовом аккумуляторе, дерьмовом масле, дерьмовой саляре? У вас есть проблемы коротких поездок? Думаю у вас всего этого нет. Наверное это хорошо. Чтобы всего этого не было, нужно просто заряжать акб, понимать авто, не лить дерьмо. Ну и перемычку сделать. Каждому своё. У начальника Вектра 08 года. Только в том году поменял акб. Чудес не бывает, он и заряжал его профилактически, и протирал, и целовал. Да и сдох он весьма спецефично. Если ездить каждый день, он работает. А если на пару дней бросить авто, то уходит емкость. Неделю уж, как на карантине. Сегодня с утра -11, решил на улицу сходить, завести Антару, стоит неделю недвижимая. Завелась трудновато. Сигнализации вытягивают все соки.

Ага, вы спросите, как этот безключевой доступ работает и глючит у каптивщиков... И хорошо, что нам не осчастливилось.

Смешались в кучу, люди, лошади, а•ч... Серый глазок говорит о том, что электролит потерял плотность. Нужна зарядка током 10А до напряжения 14,7 вольта. Автомат это сделает и отключится. В ручном режиме продолжаем заряд до 14,7 пока глазок не позеленеет. Если есть пробки - заряд вести до плотности 1,28. Если нет, надеемся на глазок, хотя он как валидол при инфаркте. За два года акб не умрет. Далее. После долгих экспериментов с форсунками, крутя стартером, высадили батарею в 0. Там сейчас плотность менее 1,2. И еще. На дизеле нужно делать доп перемычку от минусовой клеммы акб на кузов - подымает напряжение на 0,5 вольта, которых так не хватает зимой с феном и попогревами. Да. Если в ручном заряде на напряжение будет 14,7 вольта, а тока не будет, можно попробовать увеличить напряжение заряда до 15 вольт. Ток, когда акб наберет 15 вольт упадет до 0,1-0,3А, что и будет концом заряда. Автоматические зарядки и акб без пробок - самый грамотный развод производителей и того и другого. Это мое мнение. Можно не верить, но длинный пост выше явный пример.

У меня такая дорога на дачу была 25 лет назад. Вывод. Дачи разные. Тогда и сейчас.

Да я уже понял, что можно будет использовать нержавейку, из Крепмаркета.

https://youtu.be/IHQuPV8fe7c Летом заморочусь! Надо только подумать, что с декоративными винтами сделать. Что то мне подсказывает, что у них нет резьбы, а что то наподобие мебельного нагеля-чопика с насечками...

С этим хрустом года 4 уже. При плюсе этого нет. Дело в пыльнике я думаю. Если его повернуть на 180 градусов, на время пропадает. Забил на это дело. Ради этого разбирать живую стойку не буду.

Звук связан с наваливанием на педаль газа. Просится мысль о смещении либо двигателя, либо выхлопной. Посмотреть правую опору на провисание и касание двух ее частей друг друга. Это не подвеска точно.