Евгений26

да это тока Антара плохо продается. Знакомые мериву продали через считанные минуты после размещения объявления. Кому, перекупу?

Плохой аккумулятор не даст повышенного тока. То есть он рабочий. С вебастой у многих аналогичная ситуация. Датчика температуры два по сути. Один ОЖ, другой на ДМРВ. Почему ЭБУ не понимает, что двигатель "тёплый", не знаю. У меня Вебасты нет и не нужно. До минус 25 заводится вообще без проблем.

Ну я к примеру, наших масел не боюсь. Тушенку белорусскую покупать вот года два уже смысла нет. Внутри такое же непотребие, как в нашей, а цена чуть ли не на треть-половину дороже. А причина одна - белорусы начали фуфел толкать. Каюсь. Дома холодильник Атлант. Сдроблено у Белоруси. Не ставлю цель принизить братьев. Просто не нравится, когда дрочат на все импортное...

А нет у них ничего отечественного. Только картошка. Оттого и накидывается на вентилятор...

Чисто подурачится - вы этот текст в мобиле набирали, без ctrl + c ctrl + v? И ведь не спроста такой узор, да?

Почитал статейку. https://www.zr.ru/content/articles/926171-skoda-karoq/ Цены на расходку по сравнению со своими - космос! Особенно впечатляет цена масла допуска 504.00 12000 тысяч на замену масла и фильтра салона! И это по сути нужно делать каждые 10 тысяч. Несмотря на то, что у меня куда больший трактор, мои расходы укладываются в 3000 рублей с фильтрами. Конечно, дилеры тоже жрать хотят, но расходка вдвое дороже получается. Неужели производители расходки тупо накидывают цену на буквы VW?

Я заменил поводки на новые. Теперь даже Бош Эко чистят без проблем. Хейнеры никому не посоветую. Дважды прыгал по граблям.

Я представляю, как там нервно дергаются веки глаз у всех и дружно посылают читать сервисную книжку. У меня когда Рио 10 года была, в нее надо было лить А5 5w20. Дилер лил 0w40 Шелл. Сдается, некоторые дилеры уже тогда прикинули, последствия жидкого масла.

Не знаю. Я Люкс по акции в Метро беру по 990 рублей. Это тот же Армотек. Кстати, там же и Шелл толкают со скидкой 30%. И еще какие то масла... сделанные у нас. Видимо, маржа на эти продукты выше, чем на привезенные...

Жень, а какой допуск на твоем тракторе? Я так понимаю, Армотек льеш из соображений А3/В4?

Шелл сейчас стоит много дороже Лукойла. Года 2 назад цена была на 150-200 рублей больше.

У меня тоже родная. Семь лет уже.

Ладно. Всё тут ясно. Бла-бла-бла, технология... Но за результат не в ответе. И зачем столько много красивого текста? Вот новый такой же диск -https://skad.ru/ru/configurator/16/DIAMOND/ 4660. Можно и дешевле найти. Свои либо толкнуть, либо на цветмет сдать.

Да, что не юлили и честно об написали, это + в карму. Но я не пойму одной вещи. Люди обращаются куда то за покраской. За покраской обращаются именно тогда, когда с ней проблема. Зачем тогда обращаться за покраской, если проблема не может быть решена? Для чего такая услуга? Кому придет в голову отдавать на покраску диски не поврежденной краской? Я сейчас не беру индивидуалов, которые типа "тюнинг" - "хочу диски красные под проект". Я о рядовых пользователях, чьи диски облазят в подмосковье от соли, где сервисмены орудуют кривыми головками, повреждая заводской окрас... Короткое время в моем случае - 7 лет.

Считаю нужным донести озвученный мне ответ с почты, которую указал представитель выше. Вот фото предмета вопроса и оценки. А вот и сам ответ: Добрый день. Стоимость покраски 16 размера дисков 2200 рублей за 1 диск. Диски окрашиваются полностью. Гарантии на покраску ваших дисков мы не предоставим из-за коррозии. Болты можно заменить на нержавеющие. Точную сумму стоимости болтов мы уточним после принятия вашего решения о покраске дисков. Стоимость замены - 500 руб за 1 колесо. Шм работы оплачиваются отдельно. Все цены здесь https://www.remontdiskov.ru/stoimost-rabot/ С уважением,Группа компаний ПРОФШИНСЕРВИС Считаю правильным озвучить свою позицию. Позицию клиента-заказчика.Сама услуга покраски дисков нужна в 2 случаях - покрасить новые и восстановить старые.Первый случай не мой. Да и было бы странным красить новые диски.Логично, что после многих красивых моментов подготовки дисков перед покраской, соблюдением технологии, намеканием на результаты работ у партнеров, я заинтересовался.В итоге получается сумма под 3 тысячи с небольшим за колесо.Но без гарантии.Фирма работает без брака, поэтому гарантий не даем!А деньги то за что берете?И как тогда можете сравнивать свою работу без гарантии с такой же от партнеров?В итоге, диск такого плана с гарантией и новый стоит около 4 тысяч.Допускаю, что повреждение глубоко. Но вы же специализируетесь на таких работах. Что сложного зачистить и если нужно, нанести какой нибудь порозаполнитель?В двух словах, получил разочарование.

Аккумулятор сказал - сколько можно на мне пахать без ТО.

Поставил плюс. Приятно, что кто то еще может думать. Добавлю, что средний расход топлива БК измеряет за конкретный пробег после сброса. Чтобы получить от него достоверные цифры, после сборса нужно проехать в разных условиях ну хотя бы 1000 км. Иначе все его показания - чушь собачья...

Да это Диму немного носит по сторонам от эмоций. БК надо уметь пользоваться. Одномоментно, за 5-10 км он не покажет изменения расхода. Мой расход 10,2 литра, средняя скорость 31 км в час.

Ну вот наконец, в последних предложениях, есть правильные выводы. А то некоторые пол года катаются без кардана - и ну никакой разницы... Дим - продай машину. Отпусти ее. Все наладится.

Скажите, я вот планирую покрасить литые диски. Облазит только лицевая сторона. Плюс диски имели декоративные пластиковые винты под шестигранник в большом количестве, которые рассхолись и отламываются. Диски 16 дюймов. Вопрос. Если я тут выложу фото, сможете оценить и описать вариант покраски порошком, возможно ли только лицевую часть окрасить и что можно сделать с декоративными винтами? Есть подозрение, что стоимость будет равна стоимости новых дисков, что возможно, лишает смысла возиться с ними...

Ну а как он посмотрит, как оно отработает? Мне просто интересно, как можно имея масло и авто, оценить, как масло отработалось? Спросить у авто? Войти в сервисный режим? Можно увидеть расход масла. Но если пробег за 100К, то это не показатель.

Будете в лабораторию сдавать отработку?

Не видел. Не слышал.

А я таки не пойму. Чем Премиум от Стандарта отличается? Думал, что Кальций. Но нет, ни слова на этикетки. Вряд ли отличие только в цвете.

Что то крыльчатки выглядят уставшими. Причем с обеих сторон. И откуда столько нагара? Картридж оригинал? Цена, артикул, пароли, явки...