Евгений26

на новом дизеле никак самому не сбросить. не мучайтесь.

да это произведение одной фабрики. перепак. пишут про Корею. вряд ли... но сделано достойно, очень даже. хотел купить такие на ебэй, но стоимость доставки в Россию убивает. в итоге ждал бесплатную доставку с Челябинска. 2900 рэ в итоге.

Нет, 100 км после последнего. Решил изменить Газпронефти, хоть у меня там и скидка в 7%. Хочу сжечь пару баков от BP, чтобы понять, есть разница, что стоит на рубль дороже...

Ну вообщем, после чистки датчика цифра в 800 км между прожигами не изменилась. Расход упал на 0,3-0,5 литра.

Получил таки я лампы в птф. Можете меня пинать. В выходные поставлю. Выглядит добротно. Не чета творениям уфимских мастеров... Есть радиатор, драйвер питания, разъемы для правильной коммутации с резинками. Цвет приятно белый, не фиолетовый и не синюшний.

да погонять. можно и шашлык и по 200 грамм, если штурман не пьёт...

я ровно в 3 года продам. буду брать чего то поменьше. эту корову в Подольске уже так проблемно припарковать.... жду морозов. когда озеро затянет льдом. кто хочет, подъезжайте.

скажите - у дилера снимали, делов не знаю. да и нет там ничего. ни крсаски, ни пломбы.

По никам можно усредненно сказать, что у большинства Анатара более 2х лет не задерживается. Разве что Jet Li самый стойкий...

Я полностью перешел на энергосберегайки, как дома, так и на даче. Причем в пользу 4000К оттенком. Одна из причин - света больше, меньше потребление. А по поводу спектра, его однородности, то тут однозначно, лампочке Ильича замены нет. Пробовал разные светодиодные кукурузы - хрень полная. Светится ярко, но не освещает. Ушлые китайцы к тому же, заменяют ради экономии драйвер светодиодов одним конденсатором и диодом. Горят такие ровно две недели... Сорри за офф...

да пофиг, я теперь фанат Мотюля...

это люди с каптива клуба. машины разные, а проблемы одинаковые. хотя, разные они лишь на бумаге...

ну так меняйте продуманную Антару на БМВ 2007 года. у нее светики и у вас всегда будет 5 метров в запасе, чувство совершенного авто и общее чувство, что вы "с диодами". для кого то, это важно "до не могу". и злость на лампочку "Ильича" мне не понятна. запаса вам тормозного пути и дай Бог, чтобы перед вами всегда были авто с диодными фонарями.

да с Лукойлом знакомо. хотя в клубе Лэндровер тока Лукойл и хвалят.

заправтесь там, где уже зимняя. смотреть в документах на партию топлива. и не надо голову морочить.

видимо потому, что производитель авто, фонарей и ламп на Антаре, лохи. они сознательно укоротили жизнь на 5 метров. всю жизнь ездили, а теперь, оказывается нельзя. да, что там... сведодиоды появились массово года как три назад, а что то убившихся из за ламп накливания никто не видел. как раз наоборот, находятся умники, которые пихают ушлепашные поделки из пятка диодов, которые светят только вперед, не освещая весь сектор фонаря. вот из за таких любителей диодов можно и убиться. еще раз - соблюдаем скоростной режим и дистанцию. лампы и жизни будут целы.

как просто с другими авто было на ТО. у Опеля и тут намудрили ТО2 и 30000 км - это разные понятия. даже разные цены. а для Киа это было бы одно и тоже.

не слушайте меня. возможно, не почитав мой пост и купив, вы бы вообще ничего бы не заметили. в секции заднего хода в рейстале, патрон Т16. на алиэкспресс можно подобрать сведодиодные лампы на CREE сведодиодах.

ну вы на меня не обращайте внимания. просто, это изделие должно при наличии стольких недоделок стоить минимум вдвое меньше. тогда их можно простить.

потому, что в попытке сделать универсальные комплекты на все авто, поставили жирный крест на надежности фиксации в фаре. по просту - из четырех точек крепления в родном патроне, в модулях дрл от этой фирмы, используется только две. модуль перекашивает, резинка сохнет от перегрева, и модули порой моргают. но в целом, идея была классной...

я действительно, ваообще мало понимаю... особенно, когда люди хотят выйграть время разогрева нити ламп, пренебрегая при этом скоростным режимом, летя 100км в час, где надо ехать 60. это реально большая экономия, 0,2 секунды. а вопрос превышения скоростного режима не позволяет уже экономить время и жизни? соблюдайте скоростной режим и с вами и вашими лампами всё будет хорошо - все будут целы. и ещё. от меня инфа, малопонимающего. есть третий стоп сигнал. он светодиодный. при экстренном торможении - моргает. но если кто то летит сломя голову и бьёт потом по тормозам, позади едущему уже пофиг, какие у вас лампы. вы ему не оставите шансов.

у меня стят их дрл. и я не в таком бешенном восторге...

я вам так скажу. вчера видел мерина какого то нового, у него вся оптика светодиодная. габариты и поворотник у них из светодиодов, узкой полосой сделаны. вечером поворотник сливается с габаритом. а это авто за два ляма и более. то есть понты в понятии мерседеса дороже. по поводу розжига. порадовало. видимо, обычная лампа 21 ватт разжигается так же долго, как люминесцентная со стартером. в секцию заднего хода советую выбирать из этого - http://probright.ru/products-info/probright-rl-info/ это реально работает. жаль, свет мертвецки бледный - около 5000К. потеплее было бы пртятней глазу

Если уж флудить, то матрицы LG стоят в половине жк тв. Точно стоят в LG, Sony, Philips, Sharp. Это вообщем то неплохо, матрица IPS, охват хорош,но черный цвет она не даёт.

TIS для Шевроле http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=4225099