Евгений26
-
Постов
13376 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
206
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент Евгений26
-
да, это верно. но есть условия для его включения. это ручной режим отопителя и холодный движое. чуда не ждите от него. идет слегка подогретый воздух, но сразу. этого хватает для оттайки окон. далее, в 35 градусов ОЖ включается в работу основной отопитель и где то в 65 фег выключается. все основано на личных наблюдениях.
-
открыть капот и снять шумку движка. посмотреть глазами датчик.
-
ну если не понятно, расшифрую. до появления Газпромнефть заправок в Подольске, ездил заправляться в Москву на Лукойл. ну был поначалу напуган, что на всех заправках летняя, а у Лукойла зимняя саляра в первые морозы. но частые прожиги и простои в простои в пробках до Лукойл заправки и после нее, убили все желание заливать топливо Лукойл. перешел на Нефтьмагистраль. а потом и на Газпром. и больше Лукойл не заливаю. если только по трассе нет других заправок. но сейчас Газпром есть везде и голову не забиваю.
-
под сидением есть датчик. я не морочился, на что он. привернут к днищу. но думаю, один датчик дает сигнал на седока не пристегнутого и на включение нагрева.
-
я уже писал про заслонку и что надо снять. снизу мешает раздатка. заслонка эта вообще работает по ходу дела во время прогрева и прожига. а на холостых она должна быть открыта. это не дроссель же как на бензине. могу и ошибаться...
-
С Лукойлом у меня не сложились отношения и больше не заправляюсь я у них. Да и нет Лукойла в моем городе.
-
на Газпромнефть и Нефтьмагистраль все паспорта топлива выложены и их можно глядеть перед заправкой.
-
ну я это пытался объяснить. но человек еще верит, что за деньги ему будут делать. а так как ТО1 самостоятельно придуманное, то деньги человек проста дарит. видно лишние...
-
надо смотреть ошибку. что то с подачей топлива, возможно замерзла.
-
вспышки то были, тарахтение? ошибку хотя бы ELM считать можно...
-
нет такого дисплея на Антару. даже от китайцев в том числе. ссылка выше единственно работающий девайс.
-
24 пробег. я ни разу не видел, работают ли они и когда и при какой температуре должны включаться.
-
а я не знаю. заводил из дома. какая саляра в баке - фиг знает. фен - классная штука. жаль нет подорева руля.
-
ну так оно и есть. иногда еще и кондей включает и вентилятор на самые малые обороты. но все равно потеет.
-
не, я не блондинко. про забор воздуха в курсе.
-
а кто нибудь с этим климатом в режиме АВТО совладал? у меня через 10 минут этого режима хоть зимой, хоть осенью запотевают стекла. фильтра менял, штуцер на климат одет нормально. так и езжу год, все положения ручек строго вертмкально...
-
съездите на сход-развал к неофицалам. я так и делаю. а то-0 считаю добровольным разводом. но если есть желание растаться с 4мя рублями, то почему бы и нет...
-
пупс, не приходило в голову, что тема продаж в другом разделе?
-
там в теме про чистку заслонки упоминают. хотел бы я увидеть, как клапан егр выглядит в 50000 км.
-
ну это все знакомо. мне меняли по гарантии кусок воздухопровода, что стоит перед заслонкой. именутся коленом. по совместительству еще выполняет роль подачи ОГ. накрылось кольцо уплотнительное, текло масло и на полупргретом движке на холостых был стук с подергиванием мотора. кольцо отдельно не идет, заказывали деталь с Германии, 14000 в наряде и 7000 рублей такая стоит в Экзисте. но там дерьма была тоже порядком и это при пробеге в 24 тыс. сдается, борьба за экологию убивает все преимущества дизеля. и еще. когда надо резко ускориться - бьём по педали газа резко один раз и нажимает далее как обычно. не знаю почему, но порой перед кем то надо стартануть, жму педаль и... 3 секунды ничего. а потом про пинок дополнительный мне подсказали. попробуйте. на каптивовском форуме идет мысля о промывки заслонки. чтобы до нее добраться, надо снимать эбу, аккумулятор, прочие блоки, что стоят справа от двигателя. и все равно - как в жопе, хрен долезть. так что если и заниматься чисткой, то явно с чем то совмещая. так лезть не целесообразно.
-
толку от этих подогревов. тепло идет спустя 5 минут. танцевать вокруг авто желания нет. купил накидки плюшевые. простата и гемморой не мерзнут, проблема ледяных дермантиновых сидений ушла...
-
каждую тысячу ездите на то. а чего? никто вам ничего смотреть не будет, ибо вы добровольно дарите бабло от попадалова.
-
на мобиле сегодня не прыгает.
-
меня домкрат антары и его ключ радуют. но для ускорения процесса использую трещетку. за час 4 колеса легко. советую конус гаек мазать маслом. иначе задиры будут и повредится посадочное место на диске.
-
да нет. они светят. но я понял, что есть авто с ксеноном и лучшим светом, при том не обязательно за лям. но это я уже придираюсь. ночью часто не мотаюсь. сгодится то, что есть.
